Thailand ist da schon cool, wenn das möglich ist - ich denke in DACH ist Active Track verboten. Musste nur aufpassen, das die Drohne nicht in einem Baum fliegt.
Von Jomtien nach Malaysia mit Motorrad und Drohni
- Ersteller Ajax
- Erstellt am
Warum sollte das in DACH verboten sein - im Übrigen gelten die Regeln für Drohnen in ganz Europa nun einheitlich 
Aus der EU-Drohnenverordnung
Flug nur in Sichtweite (VLOS = Visual Line Of Sight = in Sichtweite). Ausnahme: die Drohne fliegt im Follow-Me-Modus (bei DJI auch ActiveTrack genannt oder FocusTrack) oder es steht ein Beobachter neben dem Piloten und hat stattdessen die Drohne im Blick und ist im ständigen Kontakt mit dem Piloten
Die Drohne hat Sensoren zur Hindernisvermeidung und man kann einstellen, ob sie vor dem Hindernis stoppt oder aber das Hindernis umfliegt. Wie man bei dem Video 1 sieht, umfliegt die Drohne die Äste
In einem weiteren Video am Ende der Reise ist das noch viel krasser
Aus der EU-Drohnenverordnung
Flug nur in Sichtweite (VLOS = Visual Line Of Sight = in Sichtweite). Ausnahme: die Drohne fliegt im Follow-Me-Modus (bei DJI auch ActiveTrack genannt oder FocusTrack) oder es steht ein Beobachter neben dem Piloten und hat stattdessen die Drohne im Blick und ist im ständigen Kontakt mit dem Piloten
Die Drohne hat Sensoren zur Hindernisvermeidung und man kann einstellen, ob sie vor dem Hindernis stoppt oder aber das Hindernis umfliegt. Wie man bei dem Video 1 sieht, umfliegt die Drohne die Äste
In einem weiteren Video am Ende der Reise ist das noch viel krasser
Begrüßt werde ich von 2 Elefanten im Sunrise Inn
Nach dem Einchecken machen wir uns daran, die Umgebung mit der Drohne zu erkunden. Was mich schon immer interessierte, ich aber noch nicht dazu kam: warum muß man so weit
fahren, wenn man zum nächsten Strand will oder auch zum Ao Nang Beach? Ein Blick auf die Karte zeigt:
Wir parken am Rande einer Gummiplantage - auf obiger Karte ziemlich in der Mitte oben, wo das Grünland anfängt
Dort wo das Grün auf der Karte sich befindet, schaut es von oben so aus
Auf der anderen Seite, Richtung Westen, sind wieder einige Ansammlungen von Karstbergen
Nach dem Einchecken machen wir uns daran, die Umgebung mit der Drohne zu erkunden. Was mich schon immer interessierte, ich aber noch nicht dazu kam: warum muß man so weit
fahren, wenn man zum nächsten Strand will oder auch zum Ao Nang Beach? Ein Blick auf die Karte zeigt:
Wir parken am Rande einer Gummiplantage - auf obiger Karte ziemlich in der Mitte oben, wo das Grünland anfängt
Dort wo das Grün auf der Karte sich befindet, schaut es von oben so aus
Auf der anderen Seite, Richtung Westen, sind wieder einige Ansammlungen von Karstbergen
Das letzte Foto zeigt Koh Hong in der Mitte leicht links in dem gleissenden Licht, das vom Wasser reflektiert wird - das morgige Ausflugsziel.
Meinem Begleiter geht`s zunehmend schlechter und er entscheidet sich, zum Hotel zurückzufahren.
Ich fahre noch ein Stück weiter nach NW und starte bei schönstem Licht nochmals die Drohne.
Meinem Begleiter geht`s zunehmend schlechter und er entscheidet sich, zum Hotel zurückzufahren.
Ich fahre noch ein Stück weiter nach NW und starte bei schönstem Licht nochmals die Drohne.
In Thailand sind 90 m erlaubt, in Europa 120 m - startet man allerdings von einem Viewpoint in 150 m Höhe, kann man so auf insgesamt 240 m Höhe fliegen
Oder fliegt man aus 0 m einen Hügel mit 50 m Höhe hoch, kann man insgesamt 140 m hoch fliegen.
Bisher nicht - fliege allerdings meist an Orten, wo kaum oder gar keine Zuschauer anwesend sind.
Der 9. Tag fängt nicht gut an - mein Mitfahrer fühlt sich nicht gut und muß die Tour nach Koh Hong canceln. Dann warte ich über 30 Minuten auf meinen
Transferfahrer, der noch weitere Mitfahrer abholen muß - 2 Pärchen haben verschlafen und es dauert noch länger.
Am Pier dann weitere lange Wartezeit bis es endlich losgeht.
Der 1. Stopp nahe einer kleinen Insel wird zum Schnorchel genutzt, knapp 45 Minuten im Wasser - ist okay, aber nix weltbewegendes, was sich hier unter Wasser tummelt.
Der 2. Stopp auf Laolading wird zur Rast genutzt, jeder bekommt ein Esspaket - meins lehne ich ab, da mein Magen noch nicht 100 % in Ordnung ist. Danach geht`s endlich nach Koh Hong,
wo wir zunächst am Strand anlanden, da die Lagune noch bei Ebbe wenig Wasser hat.
Mein Weg führt mich natürlich zuerst zum Viewpoint, ca. 80 m hoch und knapp 500 Treppenstufen später bieten sich folgende Ausblicke:
Transferfahrer, der noch weitere Mitfahrer abholen muß - 2 Pärchen haben verschlafen und es dauert noch länger.
Am Pier dann weitere lange Wartezeit bis es endlich losgeht.
Der 1. Stopp nahe einer kleinen Insel wird zum Schnorchel genutzt, knapp 45 Minuten im Wasser - ist okay, aber nix weltbewegendes, was sich hier unter Wasser tummelt.
Der 2. Stopp auf Laolading wird zur Rast genutzt, jeder bekommt ein Esspaket - meins lehne ich ab, da mein Magen noch nicht 100 % in Ordnung ist. Danach geht`s endlich nach Koh Hong,
wo wir zunächst am Strand anlanden, da die Lagune noch bei Ebbe wenig Wasser hat.
Mein Weg führt mich natürlich zuerst zum Viewpoint, ca. 80 m hoch und knapp 500 Treppenstufen später bieten sich folgende Ausblicke:
Okay, bis auf 1 Bild funktioniert es, also weiter im Text
Die Lagune, jetzt mit etwas mehr Wasser.
Danach geht`s zurück nach Krabi. Fazit Koh Hong: eine wunderschöne Insel mit Superstrand und tollem Viewpoint, ein lohnender Tagestrip.
Zuletzt bearbeitet:
Hi Hansgeorg, ich habe keine Fische gesehen, aber auch nicht darauf geachtet - habe die Felsen und Umgebung + weitere Boote betrachtet.
Natürlich gibt`s noch mehr von der Tour - bin ja erst an Tag 9 von 30
Habe aber momentan einiges um die Ohren (nach 5 Monaten Siam), was erledigt werden muß - geht wohl morgen weiter...
Natürlich gibt`s noch mehr von der Tour - bin ja erst an Tag 9 von 30
Habe aber momentan einiges um die Ohren (nach 5 Monaten Siam), was erledigt werden muß - geht wohl morgen weiter...
Sorry das ich hier rein spamme! Bin eben immer wieder überwältigt was einem heutzutage youtube liefert. Zu den Fischen, das aktuellste, vor 2 Monaten "koh hong fish".
und zu Koh Hong allgemein. - Danke dir Ajax für die tollen Anregungen nach was man mal Ausschau halten sollte. -
Das meist aufgerufendste Meisterwerk beim Suchbegriff "Koh Hong".
Am 10. Tag der Reise - meinem Begleiter ging es wieder besser - machten wir uns auf den Trip nach Koh Lanta.
Der 1. Teil der knapp 100 km langen Strecke ist ziemlich langweilig und findet auf der stark befahrenen 4 statt - küstennah gibt es keine Möglichkeit zu fahren durch ausgedehnte Mangroven- und Flußgebiete.
Am Meer angekommen geht es mit einer Fähre für 20 oder 30 Baht zunächst auf Koh Lanta Noi und später über eine Brücke zur Hauptinsel.
Wir hatten das New Ozone gebucht, direkt am Klong Khong Beach und nutzen den Nachmittag am Strand zur Erholung. Das Essen am Strand zum Sonnenuntergang ist lecker und der Mai Thai mundet ebenso.
Da ich bereits 3 mal auf der Insel war (das 1. Mal vor 30 Jahren) - begnügen wir uns für einen kurzen Trip am nächsten Morgen zum Südzipfel Koh Lantas, aber nicht auf der Westseite mit dem nervigen Eintritt
in den Nationalpark, sondern wir fahren im Osten der Insel ganz runter zu einem Strand mit dem Namen Pirates Beach.
Der Strand hier am Südzipfel Koh Lantas nennt sich Epic Beach, schaut von oben toll aus kostet aber für Falangs 200 Baht Eintritt + 20 fürs Motorrad oder 30 fürs Auto,
wenn man auf der Westseite runter fährt.
Der Piraten Strand
Die Farbe Grün in allen Varianten
Am Ende der linken Strandseite gibt es das Pirates Paradise Adventure Resort
Wir packen unsere Drohnen ein, satteln auf und fahren am 11. Tag die Königsetappe der Tour.
Der 1. Teil der knapp 100 km langen Strecke ist ziemlich langweilig und findet auf der stark befahrenen 4 statt - küstennah gibt es keine Möglichkeit zu fahren durch ausgedehnte Mangroven- und Flußgebiete.
Am Meer angekommen geht es mit einer Fähre für 20 oder 30 Baht zunächst auf Koh Lanta Noi und später über eine Brücke zur Hauptinsel.
Wir hatten das New Ozone gebucht, direkt am Klong Khong Beach und nutzen den Nachmittag am Strand zur Erholung. Das Essen am Strand zum Sonnenuntergang ist lecker und der Mai Thai mundet ebenso.
Da ich bereits 3 mal auf der Insel war (das 1. Mal vor 30 Jahren) - begnügen wir uns für einen kurzen Trip am nächsten Morgen zum Südzipfel Koh Lantas, aber nicht auf der Westseite mit dem nervigen Eintritt
in den Nationalpark, sondern wir fahren im Osten der Insel ganz runter zu einem Strand mit dem Namen Pirates Beach.
Der Strand hier am Südzipfel Koh Lantas nennt sich Epic Beach, schaut von oben toll aus kostet aber für Falangs 200 Baht Eintritt + 20 fürs Motorrad oder 30 fürs Auto,
wenn man auf der Westseite runter fährt.
Der Piraten Strand
Die Farbe Grün in allen Varianten
Am Ende der linken Strandseite gibt es das Pirates Paradise Adventure Resort
Wir packen unsere Drohnen ein, satteln auf und fahren am 11. Tag die Königsetappe der Tour.
Es waren knapp 300 km geplant, wir wollten in der Gegend kurz vor Satun an der 404 übernachten - es gab aber bei Booking/Agoda keine buchbaren Unterkünfte,
so verließen wir uns darauf, vor Ort eine der vielen thailändischen Unterkünfte aufzusuchen.
mit der Fähre rüber nach Kantang
Der Himmel entwickelte sich negativ - sah nach Regen aus.
Nach knapp 300 km erreichten wir das geplante Ziel - aber alle einheimischen Unterkünfte waren ausgebucht - wir fuhren 4 Unterkünfte an und erfuhren, das alle ausgebucht
sind, auch weitere auf Google Maps. Inzwischen hatte Starkregen eingesetzt und wir suchten Schutz unter einem Vordach. Es half alles nichts, aber wir mußten nochmals knapp
90 km weiterfahren bis Hat Yai, wo wir das V Ocean Hotel gerade eben gebucht hatten. Bei Einbruch der Dunkelheit erreichten wir das Hotel, ziemlich abgekämft.
Das war eine einmalige Ausnahme, ohne Buchung und festes Ziel auf gut Glück eine Unterkunft zu finden. Zumal in wenigen Tagen das Chinesische Neujahrsfest steigt
so verließen wir uns darauf, vor Ort eine der vielen thailändischen Unterkünfte aufzusuchen.
mit der Fähre rüber nach Kantang
Der Himmel entwickelte sich negativ - sah nach Regen aus.
Nach knapp 300 km erreichten wir das geplante Ziel - aber alle einheimischen Unterkünfte waren ausgebucht - wir fuhren 4 Unterkünfte an und erfuhren, das alle ausgebucht
sind, auch weitere auf Google Maps. Inzwischen hatte Starkregen eingesetzt und wir suchten Schutz unter einem Vordach. Es half alles nichts, aber wir mußten nochmals knapp
90 km weiterfahren bis Hat Yai, wo wir das V Ocean Hotel gerade eben gebucht hatten. Bei Einbruch der Dunkelheit erreichten wir das Hotel, ziemlich abgekämft.
Das war eine einmalige Ausnahme, ohne Buchung und festes Ziel auf gut Glück eine Unterkunft zu finden
. Zumal in wenigen Tagen das Chinesische Neujahrsfest steigt
Der 12. Reisetag führte uns raus aus Hat Yai Richtung Süden, teilweise in Nähe der Grenze zu Malaysia zu einem Tempel Wat Tan Talot.
Hier die Gesamtstrecke bis Betong - unser morgiges Ziel - 355 km, bis Yala 200 km, von Yala bis Betong weitere 155 km.
Mal wieder ein Wahnsinnsverkehr - 1 Moped auf 20 km
1. Zwischenziel Ban Tham Talot erreicht, knapp die Hälfte der heutigen Etappe. Das Wat liegt an einem Karstfelsen mit einigen Höhlen und malerischer Kulisse.
Das übliche im Süden: Kautschukplantagen und Ölpalmen überall - an den Karstbergen der urtümliche Rest vom Dschungel.
Hinter dem rechten Karstberg ist der Tempel - und im Karstberg ein liegender Budda
Hier die Gesamtstrecke bis Betong - unser morgiges Ziel - 355 km, bis Yala 200 km, von Yala bis Betong weitere 155 km.
Mal wieder ein Wahnsinnsverkehr - 1 Moped auf 20 km
1. Zwischenziel Ban Tham Talot erreicht, knapp die Hälfte der heutigen Etappe. Das Wat liegt an einem Karstfelsen mit einigen Höhlen und malerischer Kulisse.
Das übliche im Süden: Kautschukplantagen und Ölpalmen überall - an den Karstbergen der urtümliche Rest vom Dschungel.
Hinter dem rechten Karstberg ist der Tempel - und im Karstberg ein liegender Budda
Bei der kleinen Pause unter schattigem Dach im Tempelhof entdecke ich auf Maps.Me eine geile, kurvige Strecke inmitten von Bergen und Hügeln.
Wir ändern die Route und biegen direkt nach dem Tempel rechts ab, statt geradeaus zu fahren.
Nach ein paar km fängt das Kurvenkarusell an.
Teilweise ist eine Strassenseite halb zugewachsen oder Äste reichen fast bis zur Strassenmitte
Keine Sorge - bin nur halb so schnell gefahren, wie es hier aussieht
Nach diesem Kurvenrausch wird es wieder etwas gemütlicher und wir erreichen Yala gegen 16Uhr?
Durch das kommende Chinese New Year hatten wir hier nur noch ein ziemlich teures (verhältnismäßig) Hotel, das Linux Hotel Yala, buchen können.
Wir ändern die Route und biegen direkt nach dem Tempel rechts ab, statt geradeaus zu fahren.
Nach ein paar km fängt das Kurvenkarusell an.
Teilweise ist eine Strassenseite halb zugewachsen oder Äste reichen fast bis zur Strassenmitte
Keine Sorge - bin nur halb so schnell gefahren, wie es hier aussieht
Nach diesem Kurvenrausch wird es wieder etwas gemütlicher und wir erreichen Yala gegen 16Uhr?
Durch das kommende Chinese New Year hatten wir hier nur noch ein ziemlich teures (verhältnismäßig) Hotel, das Linux Hotel Yala, buchen können.
Am Morgen des 13. Reisetages, der uns zur Grenzstadt Betong führen sollte, regnet es. Mein Begleiter sieht auf seiner Wetterapp Regen für die ganze Strecke und beschließt, hier in Yala
noch 1 Nacht zu bleiben und morgen dann allein nach Pattaya zurückzufahren, da ein Freund von ihm nächste Woche ankommt - ich aber noch weitere 2 Wochen Zeit veranschlagt hatte.
Ich fahre also mit 30 Minuten Verspätung los, nachdem der Regen aufgehört hatte - und die ganze Strecke bis Betong - 155 km - hatte es nicht mehr geregnet. Sah zwar mehrmals nach Regen aus,
aber ich blieb völlig trocken - Glück gehabt.
Mehrmals gibt es unterwegs Kontrollpunkte mit teils schwer bewaffneten Militärs und Polizisten - der Süden hat ja einige Probleme mit Separatisten.
Irgendwoher kenne ich diese Zahl
Diese wunderschöne Strecke ist die 410 und diese führt von Yala direkt nach Betong. Kurz nach halber Strecke führt sie am Bang Lang Reservoir vorbei mit dem daran
anschließenden Bang Lang Nationalpark. Für mich der schönste Teil der inzwischen 2400 km langen Tour, Kurven wie es sie nur noch im Norden gibt. (Mae Hong Son
Loop, Nan Loop und Umphang)
noch 1 Nacht zu bleiben und morgen dann allein nach Pattaya zurückzufahren, da ein Freund von ihm nächste Woche ankommt - ich aber noch weitere 2 Wochen Zeit veranschlagt hatte.
Ich fahre also mit 30 Minuten Verspätung los, nachdem der Regen aufgehört hatte - und die ganze Strecke bis Betong - 155 km - hatte es nicht mehr geregnet. Sah zwar mehrmals nach Regen aus,
aber ich blieb völlig trocken - Glück gehabt.
Mehrmals gibt es unterwegs Kontrollpunkte mit teils schwer bewaffneten Militärs und Polizisten - der Süden hat ja einige Probleme mit Separatisten.
Irgendwoher kenne ich diese Zahl
Diese wunderschöne Strecke ist die 410 und diese führt von Yala direkt nach Betong. Kurz nach halber Strecke führt sie am Bang Lang Reservoir vorbei mit dem daran
anschließenden Bang Lang Nationalpark. Für mich der schönste Teil der inzwischen 2400 km langen Tour, Kurven wie es sie nur noch im Norden gibt. (Mae Hong Son
Loop, Nan Loop und Umphang)
Von oben hat man natürlich eine bessere Sicht auf See und Umgebung und die Schlangenlinie der 410 am See
rechts geht`s nach Yala, Norden, links weiter nach Süden und Betong
Wie es vom Motorrad aussieht folgt in einem YouTube Video
rechts geht`s nach Yala, Norden, links weiter nach Süden und Betong
Wie es vom Motorrad aussieht folgt in einem YouTube Video
Bei der kleinen Pause unter schattigem Dach im Tempelhof entdecke ich auf Maps.Me eine geile, kurvige Strecke inmitten von Bergen und Hügeln.
Wir ändern die Route und biegen direkt nach dem Tempel rechts ab, statt geradeaus zu fahren.
Anhang anzeigen 1850522
Nach ein paar km fängt das Kurvenkarusell an.
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Teilweise ist eine Strassenseite halb zugewachsen oder Äste reichen fast bis zur Strassenmitte
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Anhang anzeigen 1850539
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Keine Sorge - bin nur halb so schnell gefahren, wie es hier aussieht
Nach diesem Kurvenrausch wird es wieder etwas gemütlicher und wir erreichen Yala gegen 16Uhr?
Durch das kommende Chinese New Year hatten wir hier nur noch ein ziemlich teures (verhältnismäßig) Hotel, das Linux Hotel Yala, buchen können.
Während ich mir dein geiles "Kurvenvideo" anschaute, fing es plötzlich an in meiner rechten Hand fürchterlich zu jucken....woran das wohl liegt?
Super deine Reiseberichte - vielen Dank! (Solltest du was im Zeitraum 01-04/24 planen...ich wäre gerne dabei.)
Gruss, Brokerxy
Nach dieser Strecke würde ich abends mein Grinsen noch nicht aus dem Gesicht kriegen....
