Thai Airways

[lovethai]

Die Thai erweitert ihre Flotte...

Thai Airways will Flotte mit weiteren Airbus A350 stärken | aeroTELEGRAPH

Dank europäischer Touristen holt die thailändische Airline nicht nur einige Airbus A330 und Boeing 777 zurück in den Betrieb. Thai Airways will auch zusätzliche A350.

www.aerotelegraph.com

 

[elsa7]

Sofern sich jetzt an den Einreisebedingungen nicht all zu viel ändert, plane ich im Dezember wieder mit der Thai zu fliegen. Preise sind aus meiner Sicht stabil (850-900 EUR MUC-BKK-MUC) - auch wenn ich zum Geburtstag der Thai schon für weniger als die Hälfte geflogen bin.
Ja - zugegeben, das war 2010.

Gratuliere Wann fliegst denn ? Derzeit ist ab Mitte Dezember gar nix stabil. Mit der THAI Mitte Dezember round about 1100 Teuronen.

Die Thai erweitert ihre Flotte...

Thai Airways will Flotte mit weiteren Airbus A350 stärken | aeroTELEGRAPH

Dank europäischer Touristen holt die thailändische Airline nicht nur einige Airbus A330 und Boeing 777 zurück in den Betrieb. Thai Airways will auch zusätzliche A350.

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Sollen die mal alle ihren Flotten erweitern... die derzeitigen Preisen fallen denen garantiert auf die Füsse

 

[mikelger]

Gratuliere Wann fliegst denn ? Derzeit ist ab Mitte Dezember gar nix stabil. Mit der THAI Mitte Dezember round about 1100 Teuronen.


Sollen die mal alle ihren Flotten erweitern... die derzeitigen Preisen fallen denen garantiert auf die Füsse

Als ich im August flog waren gerade mal 2 Plätze frei. Und ich durfte 1200 Teuros für meinen Wunschflug zahlen.

 

[Zenturier]

Thai war mal cool und "safe" vom Invest her.

Mein erster Flug nach Thailand war 2014 mit Thai (MUC-BKK-HKT und zurück). Geblecht hatte ich 540€ und war super zufrieden.
Paar Jahre danach dann mal 6 Segmente Business (MUC-BKK-HKT-BKK-FRA-MUC) für sagenhafte 1380€. Das waren noch Zeiten....

Dann Air Berlin Pleite, Thai Pleite und nun die fortlaufenden Kollateralschäden der künstlich verursachten Katastrophen.

Würde gerne wieder mit Thai fliegen, insbesondere in der C auf Langstrecke MUC-BKK oder auch MUC oder FRA nach HKT direkt. Leider bei den utopischen C-Preisen undenkbar. Aber auch die Holzklasse ist viel zu teuer, über 1K€ und Singapur Airlines oder Etihad liegen bei 770 bis 800 im Vergleich bei gleichen Flugzeiten.

Ich möchte im März 23 wieder nach TH, aber bin mir grad absolut unschlüssig ob ich buchen oder warten soll ob die Konkurrenz bei Anlauf von mehr Kontingenten und Routen den Preis nochmal drücken wird und vor allem ob noch eine gute C-Promo kommen wird. Eine aktzeptable C wäre für mich bis 2K€. Derzeit die günstigste bei Etihad mit 2800€, ist mir zu teuer, bei 2K hört der SPaß auf.

Was meint ihr, warten, buchen, fluchen....

Alex

 

[xelibrix]

also man tappelt ja an der busi vorbei, das sah schon mächtig abgerockt aus mit dem fussbänkchen... wie 70er barock.
wäre mit persönlich schad ums geld, mit emirates (auch b777) hatte ich da genz andere erfahrungen.

 

[Helploader]

also man tappelt ja an der busi vorbei, das sah schon mächtig abgerockt aus mit dem fussbänkchen... wie 70er barock.

Die Kabinen in der A350 sind noch recht neu - wenn man Pech hat und ne 777 erwischt kanns anders aussehen. Gegen die Sitze gibts auch nicht viel zu sagen - finde die besser als bei der Lufthansa. Dennoch natürlich nicht die Preise wert die derzeit aufgerufen werden - das steht ausser Frage.

 

[Zenturier]

also man tappelt ja an der busi vorbei, das sah schon mächtig abgerockt aus mit dem fussbänkchen... wie 70er barock.
wäre mit persönlich schad ums geld, mit emirates (auch b777) hatte ich da genz andere erfahrungen.

Fussbänkchen?
Ist doch wie bei Etihad auch, FlatBed.

 

[anderl1962]

Hmmm tolle Nüßgen, 5555

 

[Zenturier]

Hmmm tolle Nüßgen, 5555

Ja da gabs viele Gänge... war genug an Bord und konnte alles aufessen und trinken was die Crew nicht noch schnabbulierte. Das gibg bis jetzt immer, insbesondere bei Qatar.
2019 ließen sie gleich die Flasche Puffbrause da und etliche Amenity Kits. Da glaubte wer tatsächlich ich sei Crew, dabei weiß doch jeder dass das nen Fakecover ist...
Manchmal muss man die Leute einfach in ihrem Glauben lassen... .
Thai:


Qatar:

 

[breeze83]

Frage zu TG926 BKK-HKT-FRA von BKK komment bleibt man wärend dem zwischenstop in HKT im Flieger?

 

[FreundvonderMosel]

Frage zu TG926 BKK-HKT-FRA von BKK komment bleibt man wärend dem zwischenstop in HKT im Flieger?

Ja

 

[Basso]

Fliege mit meiner Frau nach Thailand,
Sie wird am Tag des Abflugs in der SSW 20 sein, was sollte man da beachten ? Im Sinne von was verlangt die Thai Aiways ? Können die den Flug zB verweigern ? Oder ähnliches?

Danke im Vorraus

 

[Helploader]

Fliege mit meiner Frau nach Thailand,
Sie wird am Tag des Abflugs in der SSW 20 sein, was sollte man da beachten ? Im Sinne von was verlangt die Thai Aiways ? Können die den Flug zB verweigern ? Oder ähnliches?

Danke im Vorraus

Laut Thai Airways Seite wird ab Woche 28 ein Attest empfohlen, ab Woche 34 ist we vorgeschrieben - Woche 20 sollte daher kein Problem sein.

Travel | Information | Thai Airways

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www.thaiairways.com

 

[Alwaro]

THAI verkauft fünf Airbus A340, Thailand

BANGKOK: Thai Airways International hat den Verkauf von fünf Flugzeugen der Baureihe Airbus A340 für 350 Millionen Baht bekanntgegeben, die seit über ...

der-farang.com

 

[anderl1962]

Ups die alten Mühlen. Welche never-come-back Airline hat denn die gekauft?

 

[Lion Tom]

Ja @anderl1962 alles steht da in dem Artikel nur nicht wer der Käufer ist.

Aber vielleicht hat die einer gekauft um die Flugzeuge zu zerlegen, und die Einzelteile zu verkaufen.

In Russland sind die grad sehr gefragt.

 

[anderl1962]

Das würde ich den Thai´s glatt zutrauen. In dieser pol. Gemengelage und dem Krieg in der Ukraine Geschäfte mit den Russen machen. Nun wenn dem so ist - Geld verdirbt den Charakter - obwohl welchen Charakter?

 

[Alwaro]

In Russland sind die grad sehr gefragt.

Russland und die A340?

 

[xelibrix]

Russland und die A340

wir im RGW (waren)sind da flexibel....