Von Jomtien nach Malaysia mit Motorrad und Drohni

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Kurz nach der Auffahrt auf die 41 Richtung Chumpon ist links ein großer, goldener Buddha, der mich nochmals zu einer kleinen Pause animiert.

Buddha.mp4

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• 3 Mai 2023

Buddha an der 4 kurz vor Chumpon

Buddha 2.mp4

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• 4 Mai 2023

Kurz vor Einbruch der Dunkelheit erreiche ich Chumpon, wo ich wieder wie auf der Hinfahrt im Euro City Hotel übernachte.
Als ich meine Reifen begutachte, muß ich leider feststellen, das der Vorderreifen fast hinüber ist (21 000 km), der Hinterreifen dagegen fast wie neu aussieht - der will wohl
30 000 oder 35 000 km erreichen
Muß wohl oder übel in Hua Hin, meinem morgigen Ziel, nach einem Reifen schauen.

 

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Am 26. Reisetag fahre ich von Chumpon nach Hua Hin, 350 km, die wir zu dritt vor 22/23 Tagen in 2 Etappen fuhren.



Die damalige Etappe von Bang Saphan nach Chumpon



...und von Hua Hin nach Bang Saphan an meinem 2. Reisetag
Diesesmal lege ich eine ausgedehnte Pause mit Drohnenflügen am Wat Kaeo Prasert mit dem weißen Buddha ein - ein paar Bilder hatte ich in #16 und #18
bereits eingestellt. Der Tempel ist direkt an der Scenic 2021, auf der Karte als roter Punkt. Anschließend fahre ich zum Koh Wiang Viewpoint, wo mich ein heftiges Gewitter
für knapp 30 Minuten unter einem Fischerpavillon Schutz suchen läßt. Nach dem Gewitter fahre ich noch zu den beiden Stränden, rechts auf der Karte zwischen den Karstbergen,
der obere ist der Tong (auch Thung geschrieben) Yan Beach, für den unteren habe ich keinen Namen gefunden. Am Tong Yang gibt es auch einen Weg zum Viewpoint hoch.

Weißer Buddha.mp4

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• 5 Mai 2023

Hinten links wird es dunkel, genau dorthin wollte ich aber, zu den Karstbergen.

Als ich dann 1 Stündchen später das Gewitter überstanden hatte, ließ ich nochmals die Drohne steigen.

Flug durch Wolkenfetzen.mp4

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• 6 Mai 2023

Durch die Stunden, die ich an diesem Ort verbracht hatte, wird es nun etwas knapp mit der Zeit und ich weiche von meinem Tourplan ab und fahre die letzten ca. 100 km
nach Hua Hin auf der 4 in etwas flotterem Tempo. Kurz vor Hua Hin ist es dann bereits dunkel und gegen 19 Uhr treffe ich in meinem Hotel ein, dem Get Link Hip Hotel.
Parkplatz direkt vor der Tür, wie ich es liebe, 5 m fürs Gepäck verstauen im Room.

 

[night61]

Schöner Bericht, vor allem die Aufnahmen mit der Drohne.

 

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Der 27. Reisetag ist mit 50 km nicht gerade weit , denn ich bleibe in Hua Hin.
Morgends geht`s zunächst zum Honda Big Wing, einen Reifen wechseln lassen. Die Preise für den kleinen Vorderreifen sind nicht gerade günstig zu nennen.
Der billigste ist von Dunlop für 3200 + 390 Montage, mein Original Metzeler ist nicht erhältlich, ein Pirelli ist für 3600, ein anderer für 5500 zu erhalten + jeweils die 390
Montagekosten. Cash habe ich gerade noch 3700 dabei, so nehme ich den Dunlop. Hinterher geht`s dann erstmal zur ATM, Geld ziehen.

Während ich auf den Reifenwechsel warte, schicke ich meinem Mitfahrer aus Hua Hin am Anfang der Reise eine What`s Up. 30 Minuten später ist er bei mir bei Honda und
Minuten später sind wir an seinem Reihenhaus, wo er noch mit dem Umzug und Einrichtung beschäftigt ist.
Anschließend fahren wir an einen Strand inmitten Hua Hins, parken auf dem teilweise sehr sandigen Sandparkplatz und gehen Essen - Restaurant und Liegen davor sind knallevoll,
essen ist sehr lecker und auch sehr preiswert.

Den Rest des Tages plane ich die Weiterreise. Ursprünglich wollte ich am nächsten Tag, Sonntag, durch BKK und zurück nach Jomtien fahren. Entscheide mich, BKK großräumig über
Sai Yok und Muak Lek zu umfahren. 3 Tage mehr. Muak Lek hatte ich vor wenigen Tagen im Farang entdeckt, wo im Januar/Februar eine tolle Allee mit Affenblütenbäumen in voller
Blüte stehen.

Am 28. Reisetag geht es über 320 km zum River Kwai - berühmt durch den Kriegsfilm "Die Brücke am Kwai", die in Kanchanaburi steht (wiederaufgebaut).





Die 1. Etappe führt mich zum Kaeng Krachan National Park mit dem großen Stausee.





Malerische Strasse kurz vor dem NP, wieder mit einem lästigen Strassenhund. Man weiß nie, was der jetzt als nächstes macht...



Am See angekommen fahre ich dort entlang nach Westen, bis eine Militäranlage die Weiterfahrt verhindert. Biege nach Süden ab, wo Schießübungen vom Militär
direkt neben der Strasse stattfinden. Schnell suche ich das Weite und fahre zurück zum See, um die Gegend mal von oben zu betrachten.







Früher Dschungel, heute alles im Lauf der Zeit in Agrarland umgewandelt. Nur die Hügel und Berge sind noch großteils mit Urwald bedeckt, hier momentan durch
lange Trockenheit große Teile ausgetrocknet und braun. Einige der Hügel unterwegs standen in Flammen...

 

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Anschließend, nach einem Cappu und 2 Käse/Schinken Toast unterwegs beim 7/11 geht`s auf den Rest der heutigen Tour bis nach Ban Lum Pheung,
wo ich ein wunderschönes Zimmer direkt über dem River Kwai im Sayok River House für 2 Nächte gebucht hatte. 500 Baht unter der Woche, 800 am WE.





Schöne massive Holzmöbel im Sayok River House.





Schöner Arbeitsplatz über dem River Kwai - Frühstück hatte ich mir vom 7/11 im Dorf besorgt.

Nach Gepäckabladung und Dusche sowie leichterer Bekleidung fahre ich zu einem der Bahnhöfe der alten, im 2. WW gebauten Zugstrecke von Burma nach Thailand.
Die über 400 km lange Strecke erforderte 40 000 - 90 000 Tote beim Bau durch den Dschungel , die sie mit primitivsten Mitteln, meist mit bloßen Händen, vollbrachten.
Durch den Hellfire Pass mit 450 m Länge und 8 m Breite sowie 75 m Länge und 25 m Breite waren sie mit Hammer und Meißel unterwegs.















Auf dem Fluß einige Asiaten, die freundlich in die Kamera lächeln

 

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Der 29. Reisetag steht an. Da ich ja im Hotel bleibe, denke ich, wird wohl ne kleine Tour zum Sai Yok Wasserfall und dem Srinagarin Damm.

Zunächst aber erkunde ich die Umgebung meiner Unterkunft vom River Kwai aus - im Hotelbereich ist alles mit Bäumen dicht bewachsen, kein Startplatz zu finden.



Links Nähe Ufer mit rotem Dach unter den Bäumen mein Zimmer, in der Mitte der Pool (blaugrün), rechts unten auf dem Fluß mein Startplatz - schwierig, da überdacht.



Da steht er - in gelb - der Herr Pilot - und läßt die Drohne flattern







Der River Kwai, der sich hier durch die Gegend schlängelt









Rechts eine aufgeständerte Wohnanlage



...bei näherem Betrachten sieht es wohl so aus, das die Gebäude auf Baumstümpfen errichtet sind - habe eben auf Maps und Maps.Me nach dem Hotelnamen gesucht,
aber nix gefunden

Dann mache ich mich auf den Weg Richtung Sai Yok Noi Wasserfall.



Wie man sich irren kann - es werden heute insgesamt 180 km. Ich dachte, ich hätte außer ein paar Bildern vom Wasserfall (der sich als Miniwasserfall entpuppt), nix anderes. Wie man sich doch irren
kann zum 2. - der Trip war ja immerhin vor über 3 Monaten. Bei Besichtigung meiner Festplatte hatte ich doch tatsächlich einige Drohnen - und Actioncamaufnahmen, an die ich mich
gar nicht mehr erinnerte. Und dabei einige tolle Landschaftsaufnahmen.

Nach der Hälfte der Strecke zum Wasserfall sah ich links im Westen Richtung Myanmar interessante Berge, die mich veranlassten, die nächste Strasse links abzubiegen.





Der übliche Hundewahnsinn - 2 der Sorte auf meiner Fahrspur. Der schwarze bequemt sich, 2 m vor mir aufzustehen und sich fluchtbereit zu machen, falls ich in seine
Richtung wechsle. 50 m weiter geht`s links ab Richtung Berge und Myanmar.





Ich habe keine Ahnung, wo ich hier genau bin - ich finde es nicht auf Komoot und Maps.Me - ist aber direkt an der Grenze zu Myanmar, 2 - 6 km...

 

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Ein paar km weiter an einem weiteren See ist eine so schöne Szenerie - in Thailand manchmal als "Scenic Area" bezeichnet, das ich hier wieder die Drohne für den anderen Blickwinkel starte.



















Jetzt geht es endlich Richtung Sai Yok Wasserfall, halte aber nochmal an dem See von vorhin an, um auch hier nochmals die herrliche Landschaft von oben zu betrachten.

 

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Am enttäuschend kleinen Wasserfall angekommen nehme ich zuerst den falschen Weg und gehe rechts hoch zu einer kleinen Plattform, wo links das kleine Bächlein fließt,
das sich über einen kleinen Felsen ca. 10 oder 15 m nach unten ergießt.







Nach diesem kleinen Trip mit dem erfrischenden Treppenlauf geht`s nun weiter zum Srinagarind Damm und dem in der Nähe befindlichen Erawan Wasserfall,
der über insgesamt 7 Stufen aus den Bergen ins Tal rauscht.



Die Strecke ist sehr schön, führt an einem weiteren Stausee entlang und dann am River Kwai Yai entlang in einem engen Tal schließlich hoch zum Srinagarind Staudamm.

Aus Wikipedia:
"Der Si-Nakharin-Stausee reguliert saisonale Abflussschwankungen, um einen konstanten Abfluss von ungefähr 140 m³/s im Mae Nam Khwae Yai (Khwae-Yai-Fluss)zu garantieren. In der trockenen Jahreszeit wird das Wasser zur Bewässerung genutzt. Außerdem werden in einem Wasserkraftwerk jährlich 1160 GWh (oder 1185 GWh) Strom für den Großraum Bangkok erzeugt. Hier befindet sich auch das erste Pumpspeicherkraftwerk Thailands. Das Wasserkraftwerk hat eine Leistungskapazität von 720 MW, davon hat das Pumpspeicherwerk einen Anteil von 360 MW. Der nutzbare Stauraum ist 7.470 Millionen m³ groß, während der gesamte Stauraum 17.745 Mio. m³ umfasst.

Der 1534 km²[1] große Stausee (Si Nakharin Lake) liegt im Nationalpark Chaloem Rattanakosin.

Der Bau des Staudamms zwang 960 Familien, an das Ostufer des Stausees umzusiedeln. Sie mussten ihr fruchtbares Ackerland am Fluss aufgeben und bekamen als Ersatz raue wilde Grundstücke auf den umliegenden Hügeln.

Der Si-Nakharin-Staudamm wurde in Thailand öffentlich dafür kritisiert, dass er auf der sog. „Sri Sawat Fault“ gebaut wurde, einer geologischen Verwerfung, die in der Vergangenheit bereits Erdbeben verursacht hat."









Eine der wenigen Brücken über den Kwai Yai Fluß



Was für wunderschöne blühende Bäume













Der Staudamm erstreckt sich ca. 50 km weit nach Norden. Und da es dort auch noch eine Fähre über den See gibt, werde ich beim nächsten Trip hierher weiter in den
Norden fahren. Zumal ich ja auch noch unbedingt zum Erawan Wasserfall möchte, der, als ich gegen 17 Uhr ankam, bereits geschlossen war.
Hatte mir kurz überlegt, die Drohne zu starten, aber der Wasserfall fließt von West nach Ost den Berg runter und ist jetzt im Schatten. Ich muß hier wohl mal in der Nähe
übernachten und dann morgends hin.

Den Tempel, den ich auf der Hinfahrt mir ausgesucht hatte um ihn näher zu betrachten, gefällt mir nun nicht mehr besonders - fahre weiter zu meinem Hotel, das ich zur
Dämmerung erreiche.

Zum Ende des Tages noch der Flug über den Fluß am Anfang des Tages

River Kwai.mp4

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• 8 Mai 2023

 

[Santa]

Ich muß hier wohl mal in der Nähe
übernachten und dann morgends hin.

Eine Sister meiner Pae, hat in Sai Yok Noi ein kleines einfaches Resort, mitten in der Natur gelegen und nur wenige Fahrminuten vom Fluss entfernt. Bei Motorradfahrern sehr beliebt.

 

[asiafan]

Hallo,
habe den Bericht gelesen und finde ihn SUPER.
Sehr gut geschrieben und die Bilder sind auch toll.

Gruss

 

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Eine Sister meiner Pae, hat in Sai Yok Noi ein kleines einfaches Resort, mitten in der Natur gelegen und nur wenige Fahrminuten vom Fluss entfernt. Bei Motorradfahrern sehr beliebt.

Danke für den Tip, aber ich brauche eine Unterkunft beim Erawan Wasserfall, das sind so ca. 60 km bis Sai Yok.
Und das Hotel am Fluß war absolut super, da werde ich nächstesmal auch nochmal nächtigen, wenn ich in der Gegend bin. Habe vorhin gesehen, da gibt es noch eine geile Strecke zwischen den beiden
großen Stauseen (Vajiralongkorn Stausee) und zur Grenze nach Myanmar am 3 Pagoden Pass - dort wo ich vor 30 Jahren mal ne Tour gemacht hatte.

 

[Ajax]

Der 30. und vorletzte Reisetag steht an, es werden 320 km. Die Strecke unten ist nicht unbedingt die, die ich gefahren bin.
Ich habe gestern die Strecke auf Komoot gesucht und dabei bei 2 Versuchen 2 unterschiedliche Routen angezeigt bekommen, hätte ich einen 3. Versuch gemacht wäre mit
Sicherheit eine 3. Route angezeigt worden. Es gibt nahezu unendlich viele Strecken von meinem Startpunkt am River bis nach Muak Lek.



Die 2. Strecke, die angezeigt wurde, führte durch Ayutthaya, und da war ich mit Sicherheit nicht.

Irgendwo im Nirgendwo entdecke ich ein Vogelparadies, Hunderte von weißen Schwänen, Silberreihern und anderen Vögeln lassen mich anhalten und mit den Schwänen fliegen.















Zunächst nahmen sie Reißaus, als die Drohne sich näherte, dann aber juckte es keinen mehr, alle blieben stehen...



...bis auf einen Sonderling





...paar Migranten waren auch dabei





Synchronfliegen



Wo das ist? Keine Ahnung. Wußte ja damals noch nicht, das ich einen Reisebericht schreibe. Ich würde sagen, ca. 100 km nach der Abfahrt.

 

[Ajax]

Weiter geht die wilde Fahrt, einige Male durch herrliche Sträßchen mit Blumen und Blüten in meiner Lieblingsfarbe.







Nach weiteren knapp 100 km, in einem kleinen Städtchen, biege ich links ab zu einem Tempel und entdecke dieses Gemälde:



Kommt mir irgendwie bekannt vor - die direkte Verbindung zur Death Railway, wo ich vor Stunden heute morgen losgefahren war. Was für ein Zufall?!

Blick in die andere Richtung:



Nach einer weiteren kalten Cola parke ich meine Honda unter einem schattigen Baum und suche einen Startplatz für Drohni.

Am Flußufer starte ich und sehe zunächst eine große Affenbande



Dann fällt mein Blick auf einen goldenen Felsen - dachte eigentlich, der sei in Myanmar (und 2017 hatte ich ihn auch dort besichtigt)





















Die ganze Tempelanlage scheint recht neu zu sein - am Ufer sind Arbeiter gerade dabei, eine Treppe anzulegen.
Das ganze Ensemble gefällt mir sehr gut und obiger Buddha ist eine absolute Augenweide und in solcher Form und Ausführung von mir noch nirgends zuvor gesehen.

 

[Brokerxy]

Tolle Impressionen und Ein(Aus)blicke.....supergut und DANKE.

Gruss, Brokerxy

 

[Hammer67]

Klasse Bilder-Bericht, danke für die Eindrücke

 

[Ajax]

Nach Tausenden von Kilometern auf größtenteils leeren, einsamen Landstrassen ist es ein gewaltiger Schock, als ich die letzten ca. 20 km auf dem Friendship-Highway
abspule. Inzwischen auf 6 - 8 Spuren ausgebaut, bin ich hier zuletzt vor 30 Jahren rumgekurvt, mit ner 125-er Honda Geländemaschine, 2 Takter, Übersetzung auf Gelände/Berge
eingestellt, 80 km Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch 7 - 8 Liter/100 km. Damit bin ich damals in 6 Monaten 15 000 km durch ganz Thailand gefahren, von ganz oben - Mae Sai/
Mae Hong Son bis ganz unten Betong...









4 spurig und alle mit LKW`s und Kleinlastern voll, teilweise geht`s nur mit 40 km/h voran.





Eigentlich müßte ich rechts irgendwo rüber zur Thai-Denmark Farm, aber kilometerweit keine Möglichkeit abzubiegen oder zu wenden.



Biege schließlich bei Muak Lek links ab und hoffe, daß es eine Unterführung rechts unter der 2 gibt - natürlich Fehlanzeige.



Auf den Bildern entdecke ich eine Cowboy City, die ich damals live nicht gesehen hatte







Auch ein Cowboymarket ist geboten - ebenso damals nicht gesehen, da der starke Verkehr volle Konzentration verlangte.
Fahre einmal im Viereck rum und lande schließlich wieder auf der 2, die ich weitere km folgen muß, ehe es endlich eine Wendemöglichkeit gibt.
Und dann bin ich endlich dort angekommen, wo mich ein Bericht im Farang vom 26.1. hingelockt hatte - auf einer Milchfarm.

 

[Ajax]

Eine tolle Landschaft empfängt mich, aber wie heißt der schöne Spruch: "Wer zu spät kommt..."
In dem Bericht stand, die Bäume würden im Januar und Februar blühen, aber so wie es aussieht, bin ich wohl 1 - 2 Wochen zu spät.
Wenn man sich die rotgefärbten Straßenränder ansieht, sind die allermeisten Blüten nicht mehr auf den Bäumen, sondern liegen auf
und neben der Strasse.



Hier wurden gerade die Hunde gefüttert - mitten auf meiner Fahrspur







Wenigstens scheint wieder die Sonne und das Licht ist toll - kurz vorher in Muak Lek sah der Himmel nach Regen aus...















Meine Sozia wollte ich bei der Gelegenheit auch noch vorstellen......

Quatsch natürlich - die Dame wurde längere Zeit an dieser Strasse von Freund/Ehemann/Fotograf fotografiert - bin ca. 4 oder 5 mal vorbeigefahren und jedesmal
hat sie sich weggedreht - ob sie meine Actioncam entdeckt hat???



Natürlich kommt auch die Drohne zum Einsatz - und von oben sieht es dann so aus:

 

[Ajax]

Hab ich auch noch ein kleines Video auf YT geladen:



Nachdem dann das Licht weg war fuhr ich knapp 3 km weiter, unter der neuen Autobahn 6 durch (gerade im Bau) zu meiner
Unterkunft Rungfa Family Homestay. Mir hatten die Bilder auf Booking.com so gut gefallen, das ich keine Alternative gesucht habe.

Am nächsten Morgen, dem letzten Tag der kleinen Tour, muß ich erstmal das bunte Allerlei knipsen...











Am liebsten hätte ich ja in den Pandas genächtigt, aber die waren leider schon besetzt - ich war in einer der bunten Hütten zuvor.
Ich fahre nochmal zu der Allee mit den Affenblütenbäumen und schieße noch ein paar Fotos.











Im 7/11 hole ich mir noch einen Cappu und ein kleines Frühstück, das ich in meiner Hütte zu mir nehme, dann wird`s Gepäck verstaut und Abfahrt nach Hause - Jomtien.

 

[elast.max]

dann füllen die Zöllner dort doch tatsächlich ein Formblatt aus, das besagt, wenn ich nicht das Motorrad innerhalb 1 Monat zurückbringe, müßte ich lächerliche 1 Million Baht
Strafe zahlen.

Habe das auch bei meinen letzten Ausflug nach Battambang nicht ganz verstanden für was der Schwachsinn gut sein soll

Danke für den klasse Bericht