Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Am 11. Januar war es die HS-TKM
Mit 10.9 Jahre ist ein Flugzeug sicherlich noch nicht veraltert
Gestern war es die HS-TKV, die ist sogar noch jünger
Mit anderen Worten, einfach Pech gehabt.
@tom089
ich hab mich nicht auf das Durchschnittsalter der Flotte bezogen sondern eben auf das Alter der Maschine die in Zürich stand.
@Damnam frag mal bei der Thai nach warum 2 ausfälle in einer Woche, aber sicher nicht wegen veralteter Flugzeuge.
Die 777 werden noch lange bei derThai im Einsatz sein .
Übrigens du hast den falschen member markiert
ich hab mich nicht auf das Durchschnittsalter der Flotte bezogen sondern eben auf das Alter der Maschine die in Zürich stand.
@Damnam frag mal bei der Thai nach warum 2 ausfälle in einer Woche, aber sicher nicht wegen veralteter Flugzeuge.
Die 777 werden noch lange bei derThai im Einsatz sein .
Übrigens du hast den falschen member markiert
Info aus Facebook:
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Auf einem Ticket oder separat gebucht? Gepäck?
Wäre mir bei Zweiterem zu riskant. IST ist ein Riesending mit langer Taxi-Zeit, da reicht ja schon eine Stunde Verspätung auf dem Inbound und das Ganze fällt in sich zusammen.
Ich war auch lange am Überlegen. Der Preis von Qatar relativiert sich aber, wenn man Sitzplätze vorab auswählen möchte, das kostet dann rund 25,- pro Teilstrecke und dann sind es schon rund 800 Euro. Gesicherte Sitzplätze meiner Wahl sind mir persönlich wichtig und wichtiger er als Essen und Unterhaltungssysteme.a, die Preise bei Thai sind jetzt heftig, weil tw. ausgebucht.
Du bist halt wie ich auch - zu spät. Ich habe von Mitte März bis April deshalb Qatar gebucht
Aktuell für 692€ eine gute Alternative und man kann kostenlos umbuchen.
Thai gibt es im Moment für Mitte März bis Mitte April für 966,- (hin 20 kg, zurück 25 kg.) Also doch wieder Thai. Der Unterschied war dann doch nicht mehr so groß zu Qatar und der Nonstopflug ist mir auch lieber.
Allerdings Rückflug erst nach Songkran, vorher ist es teuer wegen Osterferien. Songkran im Isaan
TG924 BKK-MUC findet heute nicht statt wegen drohender Glätte morgen am MUC.
Die Passagiere wurden gebeten sich selbst um eine Unterkunft wenn nötig zu kümmern und morgen um 07:00 Uhr morgens wieder am TG Schalter zu erscheinen.
Die warten halt ab obs bis dahin save ist zum MUC zu fliegen.
Bin jetzt wieder aufm Weg zurück nach Pratunam, Zimmer ist noch ready..., morgen früh dann mal schaun
Die Passagiere wurden gebeten sich selbst um eine Unterkunft wenn nötig zu kümmern und morgen um 07:00 Uhr morgens wieder am TG Schalter zu erscheinen.
Die warten halt ab obs bis dahin save ist zum MUC zu fliegen.
Bin jetzt wieder aufm Weg zurück nach Pratunam, Zimmer ist noch ready..., morgen früh dann mal schaun
Auf Landebahnen und Flugzeugrollwegen wird nicht gesalzen, da werden andere Auftaumittel eingesetzt (Korrosionsgefahr).
Die Wetterlage am Mittwoch und Donnerstag dürfte im gesamten mittel- und süddeutschen Raum für erhebliche Probleme sorgen. Auch Frankfurt wird betroffen sein. www.dwd.de
Auch Lufthansa weist darauf bereits hin.
Die Wetterlage am Mittwoch und Donnerstag dürfte im gesamten mittel- und süddeutschen Raum für erhebliche Probleme sorgen. Auch Frankfurt wird betroffen sein. www.dwd.de
Auch Lufthansa weist darauf bereits hin.
Es sind weitere Flughäfen betroffen siehe auch meinen Beitrag;
www.pattayaforum.net
Neuigkeiten aus der Luftfahrt
Die Tür wurde gefunden.. Hier die Anlayse zu dem Vorfall Easa zu Boeing 737 Max 9: Keine europäische Fluggesellschaft fliegt mit betroffener Konfiguration https://www.aerotelegraph.com/easa-keine-europaeische-fluggesellschaft-fliegt-mit-betroffener-boeing-737-max-9 Übersicht welche Airline...
www.pattayaforum.net
Die TG 920 BKK-FRA ist heute Abend pünktlich abgeflogen und landet nach aktuellem Plan um 06.44 Uhr in Frankfurt.
Manchmal sollte man wenn man 0,0 Ahnung vom Flugbetrieb hat, einfach mal seine Klappe halten.
LH bzw München Airport machen in diesem Fall alles richtig. Es wird frühzeitig der Betrieb runtergefahren anstatt alles im kompletten Chaos versinken zu lassen.
Extreme Wettersituationen sind einfach nicht in 1Std behoben. Egal wieviel Technik vor Ort ist.
Oder darf wegen den Grünen nicht gesalzen werden?
Von den Grünen mal abgesehen, wird am Airport München für den Winterdienst kein Salz mehr gestreut. Stattdessen nimmt man für Zufahrtsstraßen und öffentliche Bereiche Gurkensole. Außer auf Flugbetriebsfläche sowie der Start und Landebahn, denn Salz jedweder Art ist für Flugzeuge tabu.
TG923 für heute ebenfalls gecancelt. Erfährt man aber bisher nur über FRA Airport, Thai hat da bis jetzt noch gar nichts gesagt. Hat da jemand Erfahrung aus der Vergangenheit, ob die sich irgendwann melden per Mail? Oder muss man über Telefon versuchen?
Bei checkmyTripp sieht man immer was los ist. Denke über die App der TG auch
den Duden hast du aber nicht bis zum Ende gelesen, oder ?
Non-Stop Flug
Flug ohne Zwischenlandung
Direktflug:
Flug zwischen zwei Orten, bei dem man nicht umsteigen muss und der nur eine Flugnummer hat, auf dem es aber im Unterschied zu einem Nonstop-Flug [technische] Zwischenlandungen geben kann
Ein NonStop Flug ist auch immer ein Direktflug.
Bei Wikipedia
Der Nonstopflug ist in der Luftfahrt ein Anglizismus für einen Flug, bei dem zwischen dem Ausgangs- und dem Zielpunkt keine Zwischenlandung (englisch stopover) vorgesehen ist.
Ein Direktflug (englisch direct flight) ist eine im Regelfall planmäßig ununterbrochene Flugreise zwischen zwei Destinationen mit einer einheitlichen Flugnummer.
Der Direktflug schließt jedoch weder eine Zwischenlandung (englisch stopover) noch einen Wechsel des Fluggeräts aus.Beim Nonstopflug ist dagegen regelmäßig keine Zwischenlandung geplant.[3] Merkmal des Direktfluges ist, dass die Flugnummer stets erhalten bleibt.[4] Kommt es beim Direktflug zu einer vorgesehenen Zwischenlandung, müssen die Passagiere nicht aussteigen, und der Flug wird mit derselben Flugnummer fortgesetzt.
Ein NonStop Flug ist auch immer ein Direktflug.
Juristisch gilt es ....ein Flug von A---> B ohne Zwischenlandung ist ein Direktflug, mit Zwischenlandung ist es ein Direktflug mit 1 Stop oder 2 Stop.
Das geht soweit, dass ein gebuchter Direktflug, mit nachträglichem eingeführten Zwischenstop ein Reisemangel darstellen kann.
(IATA)
Ein Flug ohne Zwischenlandung ist ein Nonstop-Flug. Ein Direktflug ist also nicht zwangsläufig ein Nonstop-Flug. Aber jeder Nonstop-Flug ist ein Direktflug.
Austrian Airways, beide Flüge ohne Zwischenlandung....Direktflug!!
Lufthansa beide Flüge ohne Zwischenlandung....Direktflug!!
um nicht OT zu sein....Selbst die Thai bezeichnet diese Flüge als Direktflug, ohne Zwischenstop
Natürlich steht es dir frei, weiter zu behaupten, dass ein Non-Stop Flug ohne Zwischenlandung ist, beim Direktflug sehr wohl eine Zwischenlandung erfolgt.
Haben ja Meinungsfreiheit in DE......aber eigentlich ist es mir persönlich wumme.
Du bist so gut.
Kannst nicht einmal Wikipedia richtig lesen und Vorallem Verstehen.
Fängst aber an vom Duden zu erzählen.
Bevor du wieder etwas beweisen willst wo es nichts zu beweisen gibt, schlaf dich aus, lies nochmal was du anscheinend nicht verstanden hast und Vergleiche meine Aussagen mit denen von Wiki.
Dann stellst du fest das ich nichts anderes gesagt habe.
Mir ist das auch egal, kannst auch Parabelflug, Umwegflug oder sonst was sagen.
Ich habe mich nur auf die Wörter ; Es ist und bleibt..... von einem Member bezogen.
(Ps ich hoffe du hast für dieses Jahr für wiki gespendet. Sie zählen darauf.)