Achja Andreas...danke für Bilder .....die neue C Generation ist wieder ein bisschen back to the roots...teilweise wieder 2-2-2 Bestuhlung 
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Achja Andreas...danke für Bilder .....die neue C Generation ist wieder ein bisschen back to the roots...teilweise wieder 2-2-2 Bestuhlung
gern geschehen
ne nicht ganz.... die neue C ist wie die C in der AU oder Swiss
Die Einzelsitze sind verteilt, auch in der Mitte.
1 - 2 -1
nächste Reihe
2 - 1 - 2
dann wieder
1 - 2 -1
Das Video von @Clearmaker zeigt im übrigen die neue (nicht ganz neue C)
In der Regel trifft man auf dieses C (siehe Foto)
Eigentlich same same but different 555
hier ist das Interieur in Lila und nicht in Wurzelholz gehalten
Nicht ganz
AUA 777 200 mit der wird nach Thailand geflogen
1 - 2 - 1
2 - 2 - 2
1 - 2 - 1 usw
SWISS 777 300 ER mit der wird nach Thailand geflogen
1 - 2 - 2
2 - 2 - 1
1 - 2 - 2 usw.
Hast Recht.. Danke für den Hinweis..
dabei bin ich erst Anfang Januar AU C geflogen
Swiss ist zu lange her....
Also die Maschine im Dezember war etwa genau so lange im Dienst wie die Flugbegleiterinnen.
Ich tippe mal auf 15-20 Jahre.
Das Entertainment System war noch mit 4:3 Bildschirmen in gefühlter VGA Auflösung und leicht milchiges Bild (schlechter Kontrast).
Kann nur für die normale Holzklasse sprechen aber warum sollten die in der Business "renovieren" ?
Ich bin am 31.12. Von München nach bkk mit thai in einer 777 geflogen also neu war die sicher nicht. Was es allerdings genau für ein Flieger war da hab ich keine Ahnung. Das Sitzpolster war komplett durchgesessen das waren sehr tolle 10 Stunden.
Genauso ist es.
Ich hatte aktuell in meinem letzten Urlaub folgende Flüge mit Thai: MUC-BKK -CNX-BKK-MNL-BKK-FRA. Auf allen Routen war der Service gut bis sehr gut, die Flüge überpünktlich, das Fluggerät mehr als in Ordnung und ich habe mit meinem Ticketpreis keine islamistischen Anschläge finanziert.
Wird wohl darauf ankommen, wo die Thai ihr Kerosin kauft.
@Pattayauwe ist da sicher bestens informiert und klärt uns unwissende bald auf!
Habe mich wieder, trotz Direktflug von Thai verabschiedet, der Service ist nun durch hohen Gebühren für spezielle Sitzplatzreservierungen einfach zu schlecht.
Bin nun wieder bei Qatar und sehr zufrieden, alleine das Meilenprogramm ist S P I T Z E
Bin nun wieder bei Qatar und sehr zufrieden, alleine das Meilenprogramm ist S P I T Z E
Stimmt. Für 3100 THB kann man vor einer Trennwand sitzen. Füße kann man dennoch nicht ganz ausstrecken. Habe einmal so ein Platz gekauft - würde nicht nochmal machen. Der einzigste Vorteil wo ich sah, war der , dass vor dir niemand sitzt wo sein Stuhl zurückklappen kann
Ich bin letzte Woche von Zürich nach Bangkok mit Thai geflogen und musste nichts für die Sitzplatzreservierung bezahlen, aber extra Wünsche kosten halt extra. Der Flug war zwar leicht teurer als bei Qatar, doch ein Direktflug war es mir wert.
Ich bevorzuge mittlerweile auch immer einen Direktflug, da kann der Service der Thai oder LH in der Economy ruhig einen Tick schlechter sein als bei den Arabern. Ich checke immer sehr früh ein, dann klappt es normalerweise auch immer mit einem Exit Seat (ohne Aufpreis). Es ist einfach ein gutes Gefühl nur eine Etappe zu haben und bei der Landung in BKK zu sein.
Danke für die Info, im Juni hat das noch problemlos geklappt. Da habe ich ja Glück dass ich morgen Business nach BKK fliege
Habt ihr denn alle "Gardemaß", das ihr euch so auf Exit Plätze schaut ? 
Mir ist, wenn ich Öko fliege, ein normaler Sitz am Gang und möglichst weit vorn, wesentlich lieber, in der Hoffnung, daß der Nachbarplatz am Besten aber die ganze Reihe frei bleibt und ich mich ausstrecken oder wenigstens den Nachbarplatz mit Nutzen kann. 
Der Exit Platz mit den hohen festen Armlehnen wäre nix für mich
Mir ist, wenn ich Öko fliege, ein normaler Sitz am Gang und möglichst weit vorn, wesentlich lieber, in der Hoffnung, daß der Nachbarplatz am Besten aber die ganze Reihe frei bleibt und ich mich ausstrecken oder wenigstens den Nachbarplatz mit Nutzen kann. Der Exit Platz mit den hohen festen Armlehnen wäre nix für mich
Wie oben geschrieben, das letzte Mal war im Juni 2019. FRA-BKK und BKK-FRA mit Thai, auf beiden Flügen einen Exit Seat OHNE Aufpreis. Schade, dass es dann mittlerweile wohl nicht mehr funtioniert...
Bin im Dezember zwei mal mit der Thai in BKK gelandet, mich hat jedes Mal sehr genervt, dass die B777 weit draussen parkiert hat, so das man immer sehr viel Zeit verloren hat bis man beim Terminal war ( 30-40 Minuten ). Beim ersten Flug hatte ich einen Weiterflug mit Thai nach Hongkong mit 2 Stunden Transitaufenthalt in BKK, der Transitbereich war chaotisch organisiert, der Thaischalter im Transitbereich war mit 3 Personen besetzt, alle waren sehr mit dem Handy beschäftigt und nicht gross an den Kunden interessiert, kein Wunder das die Thai in den roten Zahlen ist. Mit viel Stress habe ich den Weiterflug nach Hongkong knapp erreicht.
Umsteigen im Transit geht in Singapur in 40 Minuten ohne Stress.
Umsteigen im Transit geht in Singapur in 40 Minuten ohne Stress.