Suvarnabhumi Airport hat einen neuen Terminal SAT-1 eröffnet, der Satellitenterminal befindet sich 1 KM außerhalb - etwas mehr Zeit einplanen wenn ihr von dort startet, momentan dürfte das eher noch selten vorkommen.
News Suvarnabhumi Airport - Neuer Terminal SAT-1
- Ersteller Lamok
- Erstellt am
Das scheint hier aber eher ein Politikum zu sein, da wollte sich irgendjemand mit der Eröffnung brüsten. Wie immer sind die Informationen im Farang sehr dünn gesäät. Die unterirdische Verbindung ist im 3-Minuten Takt geplant inklusive Fahrzeit ins andere Terminal. Die 20 Minuten im Farang sind spekulativ. Es ist ein Softopening im Oktober 2023 mit einigen wenigen ausgewählten Flügen. Der volle Betrieb ist aus mehreren Quellen im Internet für 2027-2028 geplant. Wird also sicher noch ein Weilchen dauern und ist auch noch gar nicht voll operabel und es fehlt wesentliche Infrastruktur. Und ich vermute, dass es die Billigflieger eher dahinziehen wird und die großen Fluggesellschaften die dadurch frei werdenden Kapazitäten am Hauptterminal nutzen. Glaube nicht, dass da im nächsten Jahr viel Bolt stehen werden. 
Eher ein Haufen Baustellenfahrzeuge und Handwerker.
www.bangkokpost.com
Eher ein Haufen Baustellenfahrzeuge und Handwerker.
Soft opening of Suvarnabhumi"s SAT-1 terminal in Sept
A new satellite terminal at Suvarnabhumi airport, dubbed SAT-1, will be launched in a soft opening in September in a step toward major improvements in air passenger services, Airports of Thailand (AoT) director Kirati Kitmanawat said on Sunday.
Aktuell sollen Air Asia X und Thai Vietjet wohl als eine Art Testbetrieb vom neuen Terminal fliegen.
Da das Terminal auch für die Widebodies, sogar A380, ausgelegt ist, kann ich mir vorstellen, dass nach einer gewissen Zeit auch ausländische Fluggesellschaften, wie die aus dem Sandkasten, sich dort einmieten.
Suvarnabhumi Airport to open new SAT-1 terminal on 28 September 2023 - TAT Newsroom
Da das Terminal auch für die Widebodies, sogar A380, ausgelegt ist, kann ich mir vorstellen, dass nach einer gewissen Zeit auch ausländische Fluggesellschaften, wie die aus dem Sandkasten, sich dort einmieten.
Suvarnabhumi Airport to open new SAT-1 terminal on 28 September 2023 - TAT Newsroom
Mag sein, kann mir aber vorstellen dass so manch einer falsch ansteht, am falschen Terminal - dadurch Zeit verliert.
Ich habe noch nicht alle Details gelesen, vielleicht ist das aber auch kein Problem, und an allen Terminals Check-in möglich....?
Indem von mir vor Tagen geposteten Link, ist alles sehr gut erklärt.
Hab jetzt echt suchen müssen
Ich füge Mal den Querverweis hier ein.
Neuigkeiten aus der Luftfahrt
Ein erfreuliches Urteil: Wer sich über die Plattform Kiwi einen Flug aus einzelnen Verbindungen zusammenmixt, riskiert nicht wie bisher angenommen das Risiko von verloren gegangenen Anschlüssen, sondern kann die Airlines in Haftung nehmen. (Anmerkung: Bei Diskussionsbedarf zu dem Thema am...
www.pattayaforum.net
Es gibt im Internet sehr viel widersprüchliche Informationen zu dem Terminal. Der Artikel im Farang ist offenbar nur eine Übersetzung des Artikels in der Nation. Einzige Gemeinsamkeit schein zu sein, dass die Gates im SAT-1 Gatenummern Sxxx (S-100 bis S-128 o.ä.) haben. Die Reisezeit zwischen den Terminals schwankt zwischen 3 Minuten und 18 Minuten. Ersteres ist wahrscheinlicher, weil die unterirdische Verbindung bis zu 80km/h fahren kann und die Entfernung etwa 1km beträgt.
Ebenso widersprüchlich sind die Informationen zum Check-In. Auf der einen Seite steht geschrieben, dass man neu Einchecken müsste, hätte man am falschen Terminal eingecheckt. AIr Asia schreibt dazu selbst, dass Check-In, Gepäckabfertigung und Immigration am Main Terminal erfolgt. Und die müssten/sollten es eigentlich wissen, wenn sie Flüge von da anbieten. Ein riesiges und peinliches Informationsdesaster, ich würde den TAT Minister mal in Rente schicken. Meine Vermutung dazu ist, dass hier in einen großen Topf geschmissen wurde, was bereits fertig ist und was für später geplant ist.
newsroom.airasia.com
Ebenso widersprüchlich sind die Informationen zum Check-In. Auf der einen Seite steht geschrieben, dass man neu Einchecken müsste, hätte man am falschen Terminal eingecheckt. AIr Asia schreibt dazu selbst, dass Check-In, Gepäckabfertigung und Immigration am Main Terminal erfolgt. Und die müssten/sollten es eigentlich wissen, wenn sie Flüge von da anbieten. Ein riesiges und peinliches Informationsdesaster, ich würde den TAT Minister mal in Rente schicken. Meine Vermutung dazu ist, dass hier in einen großen Topf geschmissen wurde, was bereits fertig ist und was für später geplant ist.
Travel Advisory : Thai AirAsia X flights to operate from Suvarnabhumi Airport’s new SAT-1 Building from 28 September 2023 Check-in, immigration facilities to remain at Main Terminal — AirAsia Newsroom
Thai AirAsia X (flight code XJ) will be operating from the new SAT-1 (Satellite 1) Building of the Suvarnabhumi Airport, effective from 28 September 2023.
newsroom.airasia.com
Anhang anzeigen VID_20231024_104827.mp4
Meine S-Terminal-Entjungferung @ Suwannabhum.
It´s real: Nun rollt (oder gleitet?) der Shuttle also vom Satelliten in den bekannten Hauptterminal. Im S-Terminal führen nur wenige Schritte und eine (Roll)-Treppe von den S-Gates zum Shuttle. Und dann geht es nach kurzer Wartezeit in rund zwei Minuten durch den bisserl scoopy wirkenden, beleuchteten Tunnel unter dem Vorfeld zum allseits bekannten Hauptterminal und man wird unmittelbar vor der Immi ausgespuckt.
Ja nach dem, an welchem Finger mal im Hauptterminal angedockt wird (zum Beispiel bei den lauffreudigen G-Gates), dürfte sogar ein kleiner Zeitgewinn drin sein.
Dumm nur, wenn - wie in meinem Fall - dieser Immi-Zugang gerade gesperrt ist und man nochmal 200 Meter weiter laufen muss zur nächsten "Rampe". Aber das ist ja Jammern auf höchstem Niveau, denn dahinter liegt die lang erwartete Hitzewand - nur noch ein paar Fingerabdrücke, Fotos und strengamtliche Blicke und Stempel entfernt. Gepäck gibt es auch bei Ankunft in S natürlich erst nach der Immi im Hauptterminal, bevorzugt in der "letzten Ecke" mit Müllager, aber schönem Ausblick auf den "Innenhof" von Suwannabhum.
Meine S-Terminal-Entjungferung @ Suwannabhum.
It´s real: Nun rollt (oder gleitet?) der Shuttle also vom Satelliten in den bekannten Hauptterminal. Im S-Terminal führen nur wenige Schritte und eine (Roll)-Treppe von den S-Gates zum Shuttle. Und dann geht es nach kurzer Wartezeit in rund zwei Minuten durch den bisserl scoopy wirkenden, beleuchteten Tunnel unter dem Vorfeld zum allseits bekannten Hauptterminal und man wird unmittelbar vor der Immi ausgespuckt.
Ja nach dem, an welchem Finger mal im Hauptterminal angedockt wird (zum Beispiel bei den lauffreudigen G-Gates), dürfte sogar ein kleiner Zeitgewinn drin sein.
Dumm nur, wenn - wie in meinem Fall - dieser Immi-Zugang gerade gesperrt ist und man nochmal 200 Meter weiter laufen muss zur nächsten "Rampe". Aber das ist ja Jammern auf höchstem Niveau, denn dahinter liegt die lang erwartete Hitzewand - nur noch ein paar Fingerabdrücke, Fotos und strengamtliche Blicke und Stempel entfernt. Gepäck gibt es auch bei Ankunft in S natürlich erst nach der Immi im Hauptterminal, bevorzugt in der "letzten Ecke" mit Müllager, aber schönem Ausblick auf den "Innenhof" von Suwannabhum.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin am 19.10 mit Thai vom Sat 1 Terminal nach Frankfurt geflogen.
War noch nicht viel los.Aber schön gemacht.
War noch nicht viel los.Aber schön gemacht.
Beim einchecken am Automaten wurde ich von einer thai airways Mitarbeiterin gefragt wo es hingeht.Ich sagte Frankfurt und sie klebte mir einen Sat 1 Sticker auf die Brust und sagte ich fliege vom neuenTerminal.Also man kam zum neuen Terminal erst nach der Immigration und security.
Auf dem Weg zum neuen Terminal waren überall Airport Mitarbeiter die dir den Weg zeigten.War eigentlich nicht nötig, ist alles gut ausgeschildert.Und es waren noch viele Geschäfte im Aufbau.
Und es gibt reichlich Toiletten, japanische Version.Vielleicht war meine noch jungfräulich 
Auf dem Weg zum neuen Terminal waren überall Airport Mitarbeiter die dir den Weg zeigten.War eigentlich nicht nötig, ist alles gut ausgeschildert.Und es waren noch viele Geschäfte im Aufbau.
Und es gibt reichlich Toiletten, japanische Version
.Vielleicht war meine noch jungfräulich
Oh, das lieb ich ja in Thailand, diese Aufkleber Markierungen
...Lounges soll es dort ja nicht geben. Hast du gesehen ob da noch was gebaut wird?
Eine Rolltreppe höher gibt es glaub ich eine Miracle Lounge. Ob die schon eröffnet war weiß ich nicht,ich hab kein Lounge Zugang
Ich kam aus Shanghai mit Thai AirAsia X am S-Terminal an.
Ich bin erstaunt, dass auch die Thai von/zum SAT 1 Terminal fliegt. Der Betrieb scheint schneller Fahrt aufzunehmen als gedacht. Aber die Infos von der TAT waren ja von vornherein wenig konkret.
Sind die Lounges nicht sowieso nach der Immigration ?
Dann kannst du doch auch erst im Hauptterminal in die Lounge und dann später mit dem Train zum Abfluggate.
Sind die Lounges nicht sowieso nach der Immigration ?
Dann kannst du doch auch erst im Hauptterminal in die Lounge und dann später mit dem Train zum Abfluggate.
Am komfortabelsten ist es halt direkt in der Nähe des Gates die Lounge zu besuchen. LH Group macht in den Lounges auch keine personalisierten Boardingaufrufe, sodass man selber schauen muss ob jetzt wirklich geboarded wird. Oft wird Boarding auch auf den Monitoren angezeigt und dann dauert es noch 20 Minuten oder das Boarding verschiebt sich komplett, dann gehe ich auch mal wieder zurück in die Lounge. Als Star Alliance Gold Member befindet sich meist eine der vielen *A Lounges in der Nähe des Abfluggates.
Habe ich das richtig verstanden,dass Check-in, Gepäck und Immi weiterhin im Hauptgebäude sind und zum Boarding mit der Personenbahn zum neuen Terminal fährt?
War am 24.Oktober das Versuchskaninchen. BKK-FRA. Alles easy.
