Qatar Airways nimmt den ersten A350 XWB entgegen

[Bayern-Pete]

Zitat:
"Nach derzeitigem Stand wird der Airbus A350 XWB zuerst auf der Strecke
von Doha (Katar) nach Deutschland eingesetzt.
Für den täglichen Liniendienst werden die Flughäfen Hamad International Airport (DOH/OTHH)
und Frankfurt am Main (FRA/EDDF) miteinander verbunden, wie Airbus angibt."

http://www.golem.de/news/airbus-qatar-airways-nimmt-den-ersten-a350-xwb-entgegen-1412-111332.html

 

[LordBelial]

Der A350 wird gerade von Touluse nach Doha an Qatar ausgeliefert.
Kann man hier live mitverfolgen.

http://www.flightradar24.com/QTR3350/51bfe17

 

[neitmoj]

Auf gleicher Höhe, nur ein paar Km weiter westlich, fliegt ein nagelneuer A380, ebenfalls von Toulouse nach Doha. Flugnummer: QTR3380

 

[salas]

Auf gleicher Höhe, nur ein paar Km weiter westlich, fliegt ein nagelneuer A380, ebenfalls von Toulouse nach Doha. Flugnummer: QTR3380

Das ist die vierte Auslieferung eines 380er von Airbus seit dem 15.Sept.14. an Qatarair.

Der neue 350er fliegt ein Weilchen ueber 13000m (roter Strich).

 

[neitmoj]

Nun sind sie beide sicher zuhause angekommen.

Vergangene Woche war die deutsche "Schmierenpresse" voller katastrophaler Voraussagen über Airbus, da die Auslieferung dieses ersten verkauften A350 "auf unbestimmte Zeit" verschoben war.

In Folge gab es einen massiven Einbruch des EADS Aktienkurses.

Offensichtlich konnte der Flieger doch fliegen. Das der A380 (der 180ste) statt von Finkenwerder von Toulouse aus seinen Weg nach Doha nahm wird wohl Kundenwunsch gewesen sein.
Vielleicht war eins dieser Flugzeuge ein paar Tage verspätet fertig gestellt worden, vielleicht auch nicht, da der Kunde beide Flieger parallel von einem jubelnden Publikum in Doha begrüßen wollte?

Für die deutsche Presse, insbesondere den Stern und den Focus möchte ich mich hiermit fremdschämen.
An und um die EADS hängen mehrere 100 000 direkte Arbeitsplätze in unserem Land, indirekt über eine Million. Zusätzlich eine riesige Portion nationaler Stolz. Diese Arbeitsplätze durch verlogenen Unkenrufe zu gefährden und uns Deutsche als Versager, dieses großartige europäische Projekt als tot geborenes Kind abzustempeln, ist in meinen Augen eine nationale Katastrophe.

Wer bezahlt die Gehälter der Schmierfinken vom Stern und Focus? - Letztendlich doch die Leute die "unsere" Großraumjets montieren, oder?

 

[mark11]

Jetzt habe sie den 350 und den 380.
Hat aber mal jemand einen Sitzplan zu den beiden gefunden?
Den 380er zeigen sie ja schon auf ihrer Seite, aber die Sitzreihen haben keine Nummern.
Ich will im Mai damit fliegen, weiß aber nicht welche Plätze ich ordern soll.
Danke falls ihr Tipps habt.

 

[salas]

Den 380er zeigen sie ja schon auf ihrer Seite, aber die Sitzreihen haben keine Nummern.
Ich will im Mai damit fliegen, weiß aber nicht welche Plätze ich ordern soll.
Danke falls ihr Tipps habt.

http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Airbus_A380.php

 

[mark11]

@ salas vielen Dank, das ist doch mal was genaues.
Wenn da jetzt auch noch der 350er dabei wäre, das wäre dann gar nicht mehr zu toppen......

 

[bongobongo]

Jetzt habe sie den 350 und den 380.

Danke falls ihr Tipps habt.

Im A350 in der Eco Plätze 17C oder 17H

Das sind die Gangplätze in der 2. Eco Reihe. Die entsprechenen Plätze in der 1. Reihe gibt es nicht, dass diese Plätze mehr Beinfreiheit haben.

 

[rainzman]

wenn man sich aktuell für den Newsletter anmeldet kann man so einen schönen Platz gewinnen .. GL

http://www.qatarairways.com/de/de/homepage.page