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Neuigkeiten aus der Luftfahrt

Mjerumani

Hat viel zu tun....
   Ex Member
2 November 2011
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Ich weiss nicht, warum man sich dann darüber echauffiert, dass hier mit staatlichen Mitteln geholfen wird.
Weil es diese Mittel für andere Unternehmen nicht gibt. Die bekommen auch keinen so groß angekündigten Kredit von KfW Bank, weil die Hausbank die 10% Risiko, die sie übernehmen müssten, nicht übernehmen.

Das ist ja kein selbst verschuldetes unternehmerisches Problem.
Das interessiert in anderen Fällen auch keine Sau.
 

Gast_35

Hat nicht gepasst
   Ex Member
24 Oktober 2019
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Ist das eine ernsthafte Frage oder nur die Entblößung Deiner Unwissenheit?

Meiner Unwissenheit über dich ? Ja, da muss ich mich nicht entblösen da ich dich wirklich nicht kennen....

Aber vielleicht war das ja mit German/Eurowings bei dir Unwissenheit?
 

Ghoosee

Kennt noch nicht jeder
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Im Herzen von Europa

Wir nur der Anfang sein. Sofortige Stilllegung von 6 A380, 7 A340-600, 5 B747-400 plus die 3 A340-300 der City Line.

Das ganze mal in Sitzplätzen ca. 8.000 (Quelle: Seatguru.com)

Reduzierung der Mittel- und Kurzstreckenflotte wird folgen. Unwahrscheinlich das diese Massnahme aus dem aktuell nichtvorhanden Cashflow finanziert werden kann.

Soll sich jeder sein eigenes Urteil erlauben.
 

uscmai

Alles wird gut, ganz sicher!!!
   Autor
12 November 2013
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Sofortige Stilllegung von 6 A380, 7 A340-600, 5 B747-400 plus die 3 A340-300 der City Line.
Nicht vergessen sollte man bei solchen Meldungen, das die A340 genau wie die 747-400 sowie so kurz vor der Ausmusterung / Stilllegung standen, die hatten die besten Tage längst hinter sich und bei der selbst ernannten Premium Airline auch wenig Potential den Ansprüchen weiter gerecht zu werden.
Mit den A380 hatte Lufthansa von Anfang an Probleme mit der Auslastung, sprich also den Flieger auf egal welcher Destination im regelmäßigen Flugbetrieb auch über die Woche gut auszulasten, die Stilllegung (endgültig?) dürfte jetzt sicher richtig teuer werden!

Gruß USCMAI
 
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tom089

EscortLover
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Weil es diese Mittel für andere Unternehmen nicht gibt. Die bekommen auch keinen so groß angekündigten Kredit von KfW Bank, weil die Hausbank die 10% Risiko, die sie übernehmen müssten, nicht übernehmen.

Es wird eigentlich überall mit Hochdruck an Lösungen gearbeitet. Auch an Krediten mit 100% Haftungsrisiko. Dafür reicht bei den Millionen Krediten aber kein 3-Zeiler als Selbstauskunft sondern man muss schon aussagekräftige Unterlagen beifügen. Allerdings kann man bei Unternehmen, die mehr als 3 Millionen Sofortkredit benötigen, auch eine vernünftige Controlling Abteilung erwarten, die diese Unterlagen zur Verfügung stellen können.

 

Mjerumani

Hat viel zu tun....
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Allerdings kann man bei Unternehmen, die mehr als 3 Millionen Sofortkredit benötigen, auch eine vernünftige Controlling Abteilung erwarten, die diese Unterlagen zur Verfügung stellen können.
Du wirst irgendwann noch herausfinden, was Controlling bedeutet und nein: solche Informationen, die die KfW bzw. die bearbeitende Hausbank benötigt/haben will, haben die nicht sofort im PC verfügbar.
 
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Ghoosee

Kennt noch nicht jeder
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29 März 2020
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Im Herzen von Europa
Nicht vergessen sollte man bei solchen Meldungen, das die A340 genau wie die 747-400 sowie so kurz vor der Ausmusterung / Stilllegung standen, die hatten die besten Tage längst hinter sich und bei der selbst ernannten Premium Airline auch wenig Potential den Ansprüchen weiter gerecht zu werden.
Mit den A380 hatte Lufthansa von Anfang an Probleme mit der Auslastung, sprich also den Flieger auf egal welcher Destination im regelmäßigen Flugbetrieb auch über die Woche gut auszulasten, die Stilllegung (endgültig?) dürfte jetzt sicher richtig teuer werden!

Gruß USCMAI

100% Zustimmung

Trotzdem war die Aussteuerung besagter Flugzeuge erst mit der Lieferung von neuen Widebody´s (A350, B777X) geplant.

Die besagten Flugzeuge hatten alle die gleiche "hochwertige" Kabine wie auch die erst kürzlich eingesteuerten A350. Das die C und auch die F natürlich nicht mit dem aktuellen Wettbewerb mithalten kann ist bekannt. Auch die "neue" C, welchem mit der Einflottung der Boeing 777X geplant war, ist schon heute wieder veraltet. Q-Suites usw. setzten aktuell den Massstab. Lufthansa wird also auch in Zukunft wieder weiter unter den eigenen Ansprüchen fliegen.

Passt ins Bild, dass CS gestern harte Zeiten und einen aktuellen Verlust von 1 Millionen Euro / Stunde vermeldet hat.
 
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tom089

EscortLover
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Du wirst irgendwann noch herausfinden, was Controlling bedeutet und nein: solche Informationen, die die KfW bzw. die bearbeitende Hausbank benötigt/haben will, haben die nicht sofort im PC verfügbar.

Ich weiss sehr genau was Controlling bedeutet, kann BWAs und Bilanzen nicht nur lesen sondern auch erstellen. Habe in den 90ern lange Zeit dem Rechnungswesen unserer Firma mit Daten zugearbeitet.
Und weiss, was kurz-, mittel- und langfristige Liquiditätsplanungen sind. Natürlich sind nicht alle Daten immer im Computer verfügbar, dann bräuchte man gar keine Controlling Abteilung. Sollte eigentlich einleuchten, einfach nur eine Standardauswertung auf Knopfdruck abrufen kann ein Unternehmer auch selbst oder seine Sekretärin.

Die Hauptaufgabe des Controllings ist es, solche Daten zu validieren und zu verfeinern. Und die Gründe dafür zu suchen, warum Zahlen sich verändern oder verändert haben (wenn sie das nicht schon proaktiv tun). Zum Beispiel mit Kostenstellen und Kostenträgern. Und auch das Aufbereiten von Unterlagen für Banken, für Pressekonferenzen und Jahresberichte und Vorbereitung von Aktionärsversammlungen aber auch Aufsichtsratssitzungen ist deren Aufgabe (unter anderem).

Unterlagen wie die, die für einen solchen Kreditantrag benötigt werden, werden das ganze Jahr über benötigt da in der Regel vierteljährlich Berichte an die Banken abzuliefern sind, wenn es sich nicht gerade um ein Kleinunternehmen handelt. Denn nicht nur für die Kreditvergabe wird das benötigt sondern auch für das Reporting. Keine Bank verleiht langfristig Geld ohne intensiv den Unternehmen auf den Zahn zu fühlen. In der Regel sind sämtliche Kreditzusagen auch an einer Eigenkapitalquote gekoppelt, die sich natürlich ständig verändert.

Also versuch mir bitte nicht zu erzählen, was für eine Aufgabe ein Controller in einem Unternehmen hat.
 
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Radeberger

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Billiges Kerosin wird für Lufthansa zum Problem