Info Kurze Frage, kurze Antwort

[Alwaro]

Gibt es ein offizielles Streckenplan?

Nein. Und dein Streckenplan stimmt auch nicht. Auf der 3. Strasse hab ich noch nie ein 10THB Taxi gesehen, in der Buokaho jedoch des öfteren.

 

[robbbbor]

Hat jemand eine Empfehlung für einen möglichst günstigen und flexiblen DEUTSCHEN E-Sim Tarif?

Mein deutscher Handyvertrag läuft demnächst aus.
Allerdings brauch ich auch in Thailand Zugriff auf meine deutsche Handynummer, um gelegentlich SMS (2-Faktor Authentifizierung, Bank, usw.) zu empfangen.

Sowas wie Fraenk wäre ideal, jedoch sind mir 10€ pro Monat wegen ein paar SMS fast zu viel.

fraenk - Der einfach günstige Handyvertrag

Bei fraenk gibt es nur eins: Richtig guten Mobilfunk! 22 GB oder 12 GB Datenvolumen ✔ Bestes D-Netz ✔ eSIM ✔ Allnet Telefon & SMS Flat.

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[OnkelToto]

Hat jemand eine Empfehlung für einen möglichst günstigen und flexiblen DEUTSCHEN E-Sim Tarif?

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Funktioniert gut, billiger ist es aber auch nicht. Letztlich würde jeder Prepaid gehen wenn die Karte zu dir kommen könnte.

 

[robbbbor]

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Funktioniert gut, billiger ist es aber auch nicht. Letztlich würde jeder Prepaid gehen wenn die Karte zu dir kommen könnte.

Danke, schau ich mir mal an!

Ja, genau eigentlich kein Problem.

Blöderweise läuft der Vertrag erst nächsten Monat aus und ich komm erst Ende des Jahres wieder nach Deutschland.
Deshalb muss es (vorübergehend) eine E-Sim sein.

 

[buddy2020]

Warum warten die Bahtbusse an den Start-Stationen immer bis der Bus mit 8 Leuten voll ist und fahren nicht davor ab?
Ich werde sehr ungeduldig wenn ich 10 Minuten am Delphin Kreisel verliere.
Bei der Soi 6 muss ich nur 15 Sekunden warten bis zum einspringen und losfahren.

Kann man nicht einfach 50 Meter vorlaufen und winken?

Gibt es ein offizielles Streckenplan? Für Neu-Touristen kaum verständlich.

Kann ein Tagesfahrschein oder Wochenfahrschein eingeführt werden und auf die Fahrer umverteilt werden?

Startstationen.
Anhang anzeigen 1867356

"Warum warten die Bahtbusse an den Start-Stationen immer bis der Bus mit 8 Leuten voll ist und fahren nicht davor ab?"

Ganz einfach: Dann verdient er mit Sicherheit 80,-THB

Fährt er mit nur 2 Leuten.... ;-(

"Ich werde sehr ungeduldig wenn ich 10 Minuten am Delphin Kreisel verliere, kann man nicht einfach 50 Meter vorlaufen und winken?

Wenn Du es so eilig hast, ein Tip von mir: Einfach nur ca. 20 Meter bis zur Polizeibox zu Fuß gehen,und da halten alle Nase lang die Bahtbusse!



"Gibt es ein offizielles Streckenplan? Nein! Das GUTE daran ist, der fährt Dich hin wohin Du willst!

Für Neu-Touristen kaum verständlich, kann ein Tagesfahrschein oder Wochenfahrschein eingeführt werden und auf die Fahrer umverteilt werden?

Es gibt über 700 Bahtbusse in Pattaya, wie sollten Diese abgerechnet werden???

Hunderte 10.-THB Fahrten, dazu Hunderte von Fahrgast festgelegte Zielen, wer soll das wie kontrollieren und abrechnen??

 

[xxeo]

Kann ein Tagesfahrschein oder Wochenfahrschein eingeführt werden und auf die Fahrer umverteilt werden?

Du stellst Fragen ...
Die Logik des Songthaew-Systems erschließt sich mir auch nach Jahren nicht.
In DE gibt es Tarifzonen. Warum nicht hier? Jomtien, Pattaya, Naklua - 3 Zonen, dreimal 10 Baht. Wäre vorstellbar.
Undenkbar, dass die Thais sich dem gedanklich annähern, es, verstehen, umsetzen.
Es ist, wie es ist.
Am Dolphin kannst Du immer ein Stück vorlaufen und ins nächste Sammeltaxi hüpfen.
Am Umsteigeplatz in South Pattaya Richtung Jomtien geht das kaum, du must weit laufen, die Songthaews fahren voll los.

 

[OnkelToto]

Gibt es ein offizielles Streckenplan? Für Neu-Touristen kaum verständlich.
Kann ein Tagesfahrschein oder Wochenfahrschein eingeführt werden und auf die Fahrer umverteilt werden?

Ich hoffe so eine deutsche Denkweise kommt nie und uns bleibt das Kulturgut Sontheo in genau dieser Form noch lange erhalten.

 

[buddy2020]

Du stellst Fragen ...
Die Logik des Songthaew-Systems erschließt sich mir auch nach Jahren nicht.
In DE gibt es Tarifzonen. Warum nicht hier? Jomtien, Pattaya, Naklua - 3 Zonen, dreimal 10 Baht. Wäre vorstellbar.
Undenkbar, dass die Thais sich dem gedanklich annähern, es, verstehen, umsetzen.
Es ist, wie es ist.
Am Dolphin kannst Du immer ein Stück vorlaufen und ins nächste Sammeltaxi hüpfen.
Am Umsteigeplatz in South Pattaya Richtung Jomtien geht das kaum, du must weit laufen, die Songthaews fahren voll los.

"Am Umsteigeplatz in South Pattaya Richtung Jomtien geht das kaum, du must weit laufen, die Songthaews fahren voll los."

Wobei "WEIT" schon -Weit- hergeholt ist Musste noch nie mehr als ca. 50 Meter vom Taxistand laufen,da kommen immer welche auf denen noch ein Platz frei ist!

Und länger warten als 5 Minuten auch nie!

 

[urlauber62]

Ich finde die Idee von @TargetTierOne geradezu brillant.
Es kann doch auch nicht angehen, dass ich für meinen Fahrpreis weder ein Ticket noch eine Quittung bekomme.
Meist ist der Beifahrersitz leer. Ein einfacher Umbau könnte hier ein kleine Ticketmaschine zum Einsatz bringen.
Die Wochen- oder Monatskarte scannen und eine ordentliche Abrechnung für den Fahrer erstellen, die er dann bei seiner zuständigen Finanzbehörde einreichen kann. So einfach kann das sein. Ich glaube ich bin auch brillant.
Gruß U62

 

[Huadaeng]

Die Wochen- oder Monatskarte scannen und eine ordentliche Abrechnung für den Fahrer erstellen,

Genau. Unterwegs können Kontrolleure zusteigen, um die Fahrscheine zu kontrollieren. So entstehen dazu noch Arbeitsplätze !

 

[Helploader]

Ich versuche mal ernsthaft zu antworten. Klar gibt es am Baht Bus System optimierungspotential. Aber eins muss auch klar sein, jegliche Änderung, auch wenn sie dann wirklich zu einer Verbesserung führen sollte, kostet Geld, was sich dann auf den Fahrpreis auswirken wird.
Dann wäre TTO auch nicht glücklich, weil er dann seine ganze Berechnung neu aufsetzen müsste

Fazit: Das System hat seine Schwächen, aber letztendlich läuft es doch so wie es aktuell ist gut, und meine Prognose bzw. Einschätzung: Bis mal in ferner Zukunft wirklich eine Straßenbahn gebaut wird (falls das überhaupt passieren wird) wird sich daran nichts ändern. Eine Straßenbahn (so sie denn kommt) bringt dann schon ihre Vorteile mit sich, aber Fahrten für 10 Baht dürften dann Geschichte sein.

 

[Santa]

Auch wenn eine Straßenbahn kommen sollte, wird es die Songtheaws weiterhin geben.
Jede Wegstrecke hat ihr eigenes Fortbewegungsmittel, siehe Bangkok.
Da hat es alles, BTS, MRT, BUS, TAXI, TUK TUK, MOTORRADTAXI und Songtheaw. Alles funktioniert neben- und miteinander sehr gut. Für die letzte Meile zum Ziel dient das Motorradtaxi.

 

[Rüssli]

Wer nicht Warten will,kann auch mit Bolt fahren!

Kostet dann aber mehr wie 10 Baht.

 

[pema]

Hi, ... kennt jemand ein frei zugängliches "Fahrschul-Übungsgelände" oder einen geeigneten grösseren Parkplatz für einen Fahranfänger rund um Pattaya...?
Danke, Gruß

 

[Blacky1986]

Hat jemand eine Empfehlung für einen möglichst günstigen und flexiblen DEUTSCHEN E-Sim Tarif?

Mein deutscher Handyvertrag läuft demnächst aus.
Allerdings brauch ich auch in Thailand Zugriff auf meine deutsche Handynummer, um gelegentlich SMS (2-Faktor Authentifizierung, Bank, usw.) zu empfangen.

Sowas wie Fraenk wäre ideal, jedoch sind mir 10€ pro Monat wegen ein paar SMS fast zu viel.

fraenk - Der einfach günstige Handyvertrag

Bei fraenk gibt es nur eins: Richtig guten Mobilfunk! 22 GB oder 12 GB Datenvolumen ✔ Bestes D-Netz ✔ eSIM ✔ Allnet Telefon & SMS Flat.

fraenk.de

Ich bin bei Fraenk und bisher sehr zufrieden. Jedoch hast du mit deiner Frage mich auf etwas aufmerksam gemacht, an das ich bisher gar nicht dachte... und zwar ist Fraenk nur innerhalb der EU (u.a. noch Schweiz) nutzbar aber nicht Weltweit, sprich in Asien ist laut Fraenk keine Telefonie/Internet und/oder SMS möglich... bedeutet das eine SMS Verifikation, während ich in Thailand bin, nicht möglich ist wenn ich gar keine SMS erhalten kann...

Zitat:
So läuft es bei fraenk:
fraenk funktioniert innerhalb der EU (sowie in Großbritannien, Liechtenstein, Norwegen, Island oder der Schweiz) wie gewohnt - ohne zusätzliche Kosten.

Verbindungen von Deutschland ins Ausland sowie Auslandsverbindungen außerhalb der EU verursachen extra Kosten und sind mit der fraenk flat nicht möglich. Außerhalb der EU (z.B. Türkei, Kanada, China usw.) bucht sich die fraenk flat nämlich gar nicht erst ins ausländische Netz ein. Telefonieren & SMS sind dort nicht möglich – surfen nur im W-LAN. Aber macht nix, das geht auch ohne – nutze einfach kostenlose Alternativen wie WLAN-Call, WhatsApp Call, FaceTime oder Skype, wenn du im WLAN bist.

Quelle:
fraenk.de/so-funktionierts


Falls erlaubt:

Für Interessierte ein wenig Eigenwerbung:

Mit meinem persönlichen Code: GABM40
gibt es dauerhaft +3 GB Volumen on Top auf den 10€ Tarif - und auch für mich
Link: Der einfach günstige Handyvertrag für 10€

 

[savoy]

Außerhalb der EU (z.B. Türkei, Kanada, China usw.) bucht sich die fraenk flat nämlich gar nicht erst ins ausländische Netz ein. Telefonieren & SMS sind dort nicht möglich – surfen nur im W-LAN. Aber macht nix, das geht auch ohne – nutze einfach kostenlose Alternativen wie WLAN-Call, WhatsApp Call, FaceTime oder Skype, wenn du im WLAN bist.+

Ein Handy habe ich auch mal für Pannen, Notfälle etc. Ist dann blöd, wenn dann weder Internet noch Mobilfunk funktioniert

Link: Der einfach günstige Handyvertrag für 10€

 

[buddy2020]

Ich versuche mal ernsthaft zu antworten. Klar gibt es am Baht Bus System optimierungspotential. Aber eins muss auch klar sein, jegliche Änderung, auch wenn sie dann wirklich zu einer Verbesserung führen sollte, kostet Geld, was sich dann auf den Fahrpreis auswirken wird.
Dann wäre TTO auch nicht glücklich, weil er dann seine ganze Berechnung neu aufsetzen müsste

Fazit: Das System hat seine Schwächen, aber letztendlich läuft es doch so wie es aktuell ist gut, und meine Prognose bzw. Einschätzung: Bis mal in ferner Zukunft wirklich eine Straßenbahn gebaut wird (falls das überhaupt passieren wird) wird sich daran nichts ändern. Eine Straßenbahn (so sie denn kommt) bringt dann schon ihre Vorteile mit sich, aber Fahrten für 10 Baht dürften dann Geschichte sein.

Es wurde doch schon einmal versucht,eine richtige Bus Verbindung aufzubauen, ist vielleicht ca. 10 Jahre her!!

Mit dem örtlichen Red Line Bus​

Die „Red Bus Line“ bedient 4 mal täglich den folgenden Rundkurs: Pattaya Floating Market – Chaiyapreuk – Jomtien Beach Road – Thappraya – Pattaya Second Road – Dolphin Roundabout – Northern Bus Terminal – City Hall – Pattaya Beach Road – Walking Street – Thappraya – Jomtien Beach Road – Chaiyapreuk – Pattaya Floating Market. Entlang des Rundkurses gibt es über 50 Haltestellen, an denen man aus- oder einsteigen kann.

1. Zu teuer für Thais
2.Wenig Haltestellen man ist es eben gewohnt ein und auszusteigen wo man enben möchte!
3. Wurden die richtigen Busse, von den Bathbussen blockiert!

 

[Blacky1986]

Ein Handy habe ich auch mal für Pannen, Notfälle etc. Ist dann blöd, wenn dann weder Internet noch Mobilfunk funktioniert


Anhang anzeigen 1867533

Preislich Unschlagbar, in meinem Fall aber leider nur 02 Netz da Drillisch und 24 Monat Bindung. Kann aber natürlich für andere sehr attraktiv sein

Mit Fraenk ist man halt im Nicht-EU Ausland auf eine lokale SIM angewiesen, wie z.B. in Thailand auf eine von AIS... bringt nur wie gesagt bei SMS 2 Faktor Authentifizierungen nichts.

Wenn ich mich nicht täusche bietet der Anbieter "High" im Telekomnetz für 10 € einen Tarif an der auch im Nicht-EU Ausland funktioniert

 

[Helploader]

@Blacky1986 @robbbbor

Was spricht gegen den Vodafone CallYa Classic Prepaid Tarif? Keine Grundgebühr, Roaming geht, E-SIM auch möglich.

CallYa Classic ist zurück - und ersetzt den CallYa One | Vodafone

CallYa Classic ist wieder da: Prepaid ohne Grundgebühr – Du zahlst nur so viel, wie du wirklich verbrauchst. Alle Infos zum Tarif & zum Ende von CallYa One.

www.vodafone.de