Derzeitige Preisentwicklung für Flüge nach Asien

[lakmakmak66]

Hab' auch bei Finnair mal für Anfang nächsten Jahres geschaut.
Die Premium Eco kostet nun das Gleiche, was früher die Business Class bei Finnair gekostet hat.

Das waren noch Zeiten, als Finnair Sonderangebote für die Busi Class für 1300 Euro rausgeballert hat. Die Zeiten sind wohl endgültig vorbei. Hinzu kommt, dass ab Juni sich auch das Punktesystem zum Negativen verändert.

Da werden sich einige "Qualitätstouristen" wohl andere Ziele suchen...wenn man die letzten 20 Jahren sich vor Augen führt,sollte man eigentlich dankbar sein, daß man so billig fliegen konnte.

 

[lakmakmak66]

Da würde nix passieren. Nervös bin ich dennoch jedesmal bei der Einreisse.

Unabhängig davon, komm ich erstmal auf Jahre nicht mehr nach DE. Ich hab kein Bock mehr darauf. Wenn jetzt der Flug noch 1000€ kostet lohnts erst recht nicht mehr. 1000€ für ne Woche Heimatbesuch

Wenn einer bei der Einreise in die Heimat nervös wird...

 

[tom089]

One Way Preise in der Höhe sind absolut nachvollziehbar...die Airline tut sich nämlich eher schwer deinen freibleibenden Platz beim Rückflug als One Way wieder zu verkaufen....da kenne ich ganz andere Preise...

Na das ist aber auch ein Irrglaube. Ja Oneway wird teurer vermarktet aber das ist einfach nur Kalkül. Ansonsten ist es vollkommen egal, weil die Leute ja nicht synchron fliegen außer vielleicht mit Pauschalreisen sondern individuell buchen. Der eine bleibt 10 Tage, der nächste 2 Wochen, der nächste 3.5 Wochen. WIe soll man da Sitzplätze "freihalten" ?? Das ist völlig zufällig mit der Platzbelegung und nicht ansatzweise kalkulierbar. Im Schnitt geht es auf und die paar Oneway bringen das System ganz sicher nicht durcheinander. Ist auch kein höherer Aufwand für die Gesellschaften, einfach nur Kasse machen.

 

[Joerg N]

Na ganz so sehe ich das nicht @tom089 ,

beim Return haben sie ja 2 Plätze verkauft, beim Oneway könnte der Rückflug ja an eine andere Airline gehen.

 

[Blacky1986]

habe gestern gesehen das der gleiche, von mir gebuchte Direkt Flug mit Thai, von FRA nach BKK im November/Dezember statt 945€ "nur" noch ca. 835 € kostet...

 

[Santa]

habe gestern gesehen das der gleiche, von mir gebuchte Direkt Flug mit Thai, von FRA nach BKK im November/Dezember statt 945€ "nur" noch ca. 835 € kostet...

...und wenn Du nächste Woche schaust, ist er wieder teurer. Schwankungen gab es schon immer, sonst müsste man die Preise ja nicht beobachten.

 

[Helploader]

...und wenn Du nächste Woche schaust, ist er wieder teurer. Schwankungen gab es schon immer, sonst müsste man die Preise ja nicht beobachten.

Wobei teurer nicht zwingend sein muß - Preisschwankungen können in beide Richtungen gehen (wobei die Tendenz in den letzten beiden Jahren bei später Buchung eindeutig nach oben ging - aber das ist kein Naturgesetz).

 

[lakmakmak66]

Na das ist aber auch ein Irrglaube. Ja Oneway wird teurer vermarktet aber das ist einfach nur Kalkül. Ansonsten ist es vollkommen egal, weil die Leute ja nicht synchron fliegen außer vielleicht mit Pauschalreisen sondern individuell buchen. Der eine bleibt 10 Tage, der nächste 2 Wochen, der nächste 3.5 Wochen. WIe soll man da Sitzplätze "freihalten" ?? Das ist völlig zufällig mit der Platzbelegung und nicht ansatzweise kalkulierbar. Im Schnitt geht es auf und die paar Oneway bringen das System ganz sicher nicht durcheinander. Ist auch kein höherer Aufwand für die Gesellschaften, einfach nur Kasse machen.

Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...

 

[tom089]

beim Return haben sie ja 2 Plätze verkauft, beim Oneway könnte der Rückflug ja an eine andere Airline gehen.

Ja, könnte es aber beim Hinflug auch schon. Sie können ja froh sein, wenigstens schon mal einen Platz zu verkaufen. Und wenn sie alles richtig machen (Kundenbindung und so) wird er vermutlich den Rückflug auch buchen. Wer glaubt, es gäbe wegen 2 Plätzen bei den Airlines einen Mengenrabatt, kann ja mal versuchen, 2 Plätze zu buchen statt einen. Ich denke nicht, dass der Preis pro Platz deutlich günstiger wird.

Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...

Nein, sicherlich nicht. Jeder der mal darunter fliegt und nicht auswandert, fliegt irgendwann auch wieder zurück wenn er nicht stirbt oder Expat wird.
Wobei selbst die Expats häufig mal gelegentlich wieder zurückfliegen, weil sie noch Familie oder Verwandte haben oder irgendwas, um dass sie sich gelegentlich mal in DACH kümmern müssen.
Für mich ist das einfach Preispolitik. Und selbst wenn es nicht so wäre, wäre der Anteil für die Fluggesellschaft nicht wirklich eine messwürdige Abweichung, die sich irgendwo auswirkt.

 

[KingKong2017]

Stimmt,aber die 450€ wenn man zu einem Kurz/Mittelstreckenpreis vergleicht sind das schon absolute Kampfpreise und so sicher nur für wenige buchbar...

Das waren echte Spottpreise 225 € One-way für 10.00 km - die Golf Airlines konnten damit leben, so lala (vielleicht Kerosin umsonst), Thai Airways war ja schon fast bankrott.

Wer BWL studiert hat, weiß dass es für die Airlines trotzdem wirtschaftlicher war alles -auch billig - zu verkaufen. Bei Hochpreisen, wie jetzt ist das nicht zwingend, da Kosten > 100 % gedeckt.

Für mich ist das einfach Preispolitik.

Nicht nur, dass Angebot ist wirklich knapp, ich bin im Mai in zwei (vier) zu 99% vollen Fliegern geflogen. Früher war die Auslastung z.T. nur 60-70 %. Klar versuchen die jetzt die Preise oben zu halten, aber wenn die Nachfrage sinkt werden auch die Preise sinken.

 

[Kunke71]

Am Freitag bei Thai Air gebucht. München - BKK u. zurück für 887€ (mit Rail + Fly) - September - October

 

[KingKong2017]

Da kommen wir den Normalpreisen wieder näher...

 

[franki]

Ich habe jetzt auch gebucht: DRS-BKK via MUC mit LH für mich vom 15.12. bis 14.1. für 1417 € und für meine Frau vom 15.12. bis 14.3. für 1340 €, jeweils der günstigste Eco-Tarif mit 23 kg Gepäck.

Das ist fast doppelt so teuer wie letztes mal, da haben wir nur 817 € bezahlt. Aber ich fürchte und vermute, günstiger wird's nicht mehr werden.

Ich hab noch geschaut nach Flügen ab Berlin oder Leipzig oder Frankfurt (Thai), aber das war nicht wesentlich günstiger und für 100 € weniger pro Ticket nehme ich nicht den Stress der Bahnanreise auf mich, zumal ich da bei meiner Frau, wenn sie alleine zurück fliegt, bedenken hätte.

 

[Helploader]

Ich hab noch geschaut nach Flügen ab Berlin oder Leipzig oder Frankfurt (Thai)

Je nach Wohnort wäre hier Prag noch eine Alternative gewesen - da geht's mit guten Flugzeiten für unter 1000 Euro los (Opodo) bzw. 1078 Euro (bei der Airline direkt).

 

[lakmakmak66]

Je nach Wohnort wäre hier Prag noch eine Alternative gewesen - da geht's mit guten Flugzeiten für unter 1000 Euro los (Opodo) bzw. 1078 Euro (bei der Airline direkt).

Anhang anzeigen 1865381

Ob es das wert ist mit Anreise nach Prag...Hartgesottene soll es ja geben...

 

[Helploader]

Ob es das wert ist mit Anreise nach Prag...Hartgesottene soll es ja geben...

Deshalb hab ich geschrieben "je nach Wohnort".
Er hat ja auch nach Flügen ab Berlin geschaut, und von Dresden aus ist man zum Beispiel schneller in Prag als in Berlin, und nur 30 Minuten länger als nach Leipzig.

 

[lakmakmak66]

Deshalb hab ich geschrieben "je nach Wohnort".
Er hat ja auch nach Flügen ab Berlin geschaut, und von Dresden aus ist man zum Beispiel schneller in Prag als in Berlin, und nur 30 Minuten länger als nach Leipzig.

War natürlich auf den fragenden Kollegen bezogen...aber so wie es momentan aussieht sind ausser vereinzelte Aktionen der Airlines wenig Sparpotenzial und wegen 100 € würde ich persönlich nicht eine mehrstündige Zuganreise in Kauf nehmen... insbesondere wenn man einen Airport wählt,der einem völlig unbekannt ist.Da können einige unvorhergesehene Überraschungen zusätzlich auftauchen (Zugverspätungen etc.) ,die dann den ganzen Reiseplan komplett durcheinander bringen.

 

[KingKong2017]

Ganz schön happig (= Wucher), der Preis auch für einen High-Season Flug

Keine Ahnung wie oft ich schon in Thailand war - meine Flüge hatten nie eine Vorbuchzeit von mehr als 4 Wochen, meist eine Woche, sogar einen Tag im voraus -hat immer geklappt, auch günstig, weil es immer Rest-Kapazitäten gab. Auf die Idee ein Jahr im voraus zu buchen käme ich nie.

 

[lakmakmak66]

Ganz schön happig (= Wucher), der Preis auch für einen High-Season Flug

Keine Ahnung wie oft ich schon in Thailand war - meine Flüge hatten nie eine Vorbuchzeit von mehr als 4 Wochen, meist eine Woche, sogar einen Tag im voraus -hat immer geklappt, auch günstig, weil es immer Rest-Kapazitäten gab. Auf die Idee ein Jahr im voraus zu buchen käme ich nie.

Wenn man noch arbeitet und kurzfristig Urlaub bekommt, ja...ansonsten muss man in der Regel Urlaub längerfristig planen...und da kurzfristig zu handeln,eher riskant,vor allem wenn man eine bestimmte Airline favorisiert....Übrige Plätze gibt es meistens...der Preis ist dann eine andere Frage,aber sicher kein Schnäppchen...die Zeit der Billigtouris geht wohl langsam zu Ende...