habe gestern gesehen das der gleiche, von mir gebuchte Direkt Flug mit Thai, von FRA nach BKK im November/Dezember statt 945€ "nur" noch ca. 835 € kostet...
Derzeitige Preisentwicklung für Flüge nach Asien
- Ersteller Silverstone
- Erstellt am
...und wenn Du nächste Woche schaust, ist er wieder teurer. Schwankungen gab es schon immer, sonst müsste man die Preise ja nicht beobachten.
Wobei teurer nicht zwingend sein muß - Preisschwankungen können in beide Richtungen gehen (wobei die Tendenz in den letzten beiden Jahren bei später Buchung eindeutig nach oben ging - aber das ist kein Naturgesetz).
Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...Na das ist aber auch ein Irrglaube. Ja Oneway wird teurer vermarktet aber das ist einfach nur Kalkül. Ansonsten ist es vollkommen egal, weil die Leute ja nicht synchron fliegen außer vielleicht mit Pauschalreisen sondern individuell buchen. Der eine bleibt 10 Tage, der nächste 2 Wochen, der nächste 3.5 Wochen. WIe soll man da Sitzplätze "freihalten" ?? Das ist völlig zufällig mit der Platzbelegung und nicht ansatzweise kalkulierbar. Im Schnitt geht es auf und die paar Oneway bringen das System ganz sicher nicht durcheinander. Ist auch kein höherer Aufwand für die Gesellschaften, einfach nur Kasse machen.
Ja, könnte es aber beim Hinflug auch schon. Sie können ja froh sein, wenigstens schon mal einen Platz zu verkaufen. Und wenn sie alles richtig machen (Kundenbindung und so) wird er vermutlich den Rückflug auch buchen. Wer glaubt, es gäbe wegen 2 Plätzen bei den Airlines einen Mengenrabatt, kann ja mal versuchen, 2 Plätze zu buchen statt einen. Ich denke nicht, dass der Preis pro Platz deutlich günstiger wird.
Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...
Nein, sicherlich nicht. Jeder der mal darunter fliegt und nicht auswandert, fliegt irgendwann auch wieder zurück wenn er nicht stirbt oder Expat wird.
Wobei selbst die Expats häufig mal gelegentlich wieder zurückfliegen, weil sie noch Familie oder Verwandte haben oder irgendwas, um dass sie sich gelegentlich mal in DACH kümmern müssen.
Für mich ist das einfach Preispolitik. Und selbst wenn es nicht so wäre, wäre der Anteil für die Fluggesellschaft nicht wirklich eine messwürdige Abweichung, die sich irgendwo auswirkt.
Das waren echte Spottpreise 225 € One-way für 10.00 km - die Golf Airlines konnten damit leben, so lala (vielleicht Kerosin umsonst), Thai Airways war ja schon fast bankrott.
Wer BWL studiert hat, weiß dass es für die Airlines trotzdem wirtschaftlicher war alles -auch billig - zu verkaufen. Bei Hochpreisen, wie jetzt ist das nicht zwingend, da Kosten > 100 % gedeckt.
Nicht nur, dass Angebot ist wirklich knapp, ich bin im Mai in zwei (vier) zu 99% vollen Fliegern geflogen. Früher war die Auslastung z.T. nur 60-70 %. Klar versuchen die jetzt die Preise oben zu halten, aber wenn die Nachfrage sinkt werden auch die Preise sinken.
Am Freitag bei Thai Air gebucht. München - BKK u. zurück für 887€ (mit Rail + Fly) - September - October
Ich habe jetzt auch gebucht: DRS-BKK via MUC mit LH für mich vom 15.12. bis 14.1. für 1417 € und für meine Frau vom 15.12. bis 14.3. für 1340 €, jeweils der günstigste Eco-Tarif mit 23 kg Gepäck.
Das ist fast doppelt so teuer wie letztes mal, da haben wir nur 817 € bezahlt. Aber ich fürchte und vermute, günstiger wird's nicht mehr werden.
Ich hab noch geschaut nach Flügen ab Berlin oder Leipzig oder Frankfurt (Thai), aber das war nicht wesentlich günstiger und für 100 € weniger pro Ticket nehme ich nicht den Stress der Bahnanreise auf mich, zumal ich da bei meiner Frau, wenn sie alleine zurück fliegt, bedenken hätte.
Das ist fast doppelt so teuer wie letztes mal, da haben wir nur 817 € bezahlt.
Aber ich fürchte und vermute, günstiger wird's nicht mehr werden.Ich hab noch geschaut nach Flügen ab Berlin oder Leipzig oder Frankfurt (Thai), aber das war nicht wesentlich günstiger und für 100 € weniger pro Ticket nehme ich nicht den Stress der Bahnanreise auf mich, zumal ich da bei meiner Frau, wenn sie alleine zurück fliegt, bedenken hätte.
Je nach Wohnort wäre hier Prag noch eine Alternative gewesen - da geht's mit guten Flugzeiten für unter 1000 Euro los (Opodo) bzw. 1078 Euro (bei der Airline direkt).
Ob es das wert ist mit Anreise nach Prag...Hartgesottene soll es ja geben...
Ob es das wert ist mit Anreise nach Prag...Hartgesottene soll es ja geben...
Deshalb hab ich geschrieben "je nach Wohnort".
Er hat ja auch nach Flügen ab Berlin geschaut, und von Dresden aus ist man zum Beispiel schneller in Prag als in Berlin, und nur 30 Minuten länger als nach Leipzig.
War natürlich auf den fragenden Kollegen bezogen...aber so wie es momentan aussieht sind ausser vereinzelte Aktionen der Airlines wenig Sparpotenzial und wegen 100 € würde ich persönlich nicht eine mehrstündige Zuganreise in Kauf nehmen... insbesondere wenn man einen Airport wählt,der einem völlig unbekannt ist.Da können einige unvorhergesehene Überraschungen zusätzlich auftauchen (Zugverspätungen etc.) ,die dann den ganzen Reiseplan komplett durcheinander bringen.
Ganz schön happig (= Wucher), der Preis auch für einen High-Season Flug
Keine Ahnung wie oft ich schon in Thailand war - meine Flüge hatten nie eine Vorbuchzeit von mehr als 4 Wochen, meist eine Woche, sogar einen Tag im voraus -hat immer geklappt, auch günstig, weil es immer Rest-Kapazitäten gab. Auf die Idee ein Jahr im voraus zu buchen käme ich nie.
Keine Ahnung wie oft ich schon in Thailand war - meine Flüge hatten nie eine Vorbuchzeit von mehr als 4 Wochen, meist eine Woche, sogar einen Tag im voraus -hat immer geklappt, auch günstig, weil es immer Rest-Kapazitäten gab. Auf die Idee ein Jahr im voraus zu buchen käme ich nie.
Wenn man noch arbeitet und kurzfristig Urlaub bekommt, ja...ansonsten muss man in der Regel Urlaub längerfristig planen...und da kurzfristig zu handeln,eher riskant,vor allem wenn man eine bestimmte Airline favorisiert....Übrige Plätze gibt es meistens...der Preis ist dann eine andere Frage,aber sicher kein Schnäppchen...die Zeit der Billigtouris geht wohl langsam zu Ende...
So weit soll Prag von Dresden garnicht entfernt sein, von Dresden gibt’s halt nich viel Alternativen, hatte gerade auch Kunden von Dresden nach Peking und zurück, Business LH ca 9800 Euro, EK ab bis Prag in First ca 8800 Euro
weiss aber nicht für was sie sich entschieden haben.
weiss aber nicht für was sie sich entschieden haben.
Naja, wir haben auch jahrelang davon profitiert, das gerade in DE die Preise am Boden waren. In Hamburg sind Leute aus ganz Nordeuropa eingestiegen....sei es aus GB, aus Dänemark, Schweden usw. Was @Helploader kann, können die auch
Nun ist es mal nicht ganz so schön....es bleibt aber Marktwirtschaft, Angebot und Nachfrage. Habe gerade gelesen, dass man nun das Pre-Corona Passagieraufkommen knacken wird, aber bei einem noch geringen Angebot....gerade was Asien betrifft. Aber, da helfen uns die Chinesen weiter, da wird es auch bald wieder Rekorde brechen.....und jeder (Airline) will dabei sein.
EK hat zum Beispiel das Angebot bereits auf Pre-Corona angehoben....und wird es auch noch weiter ausbauen.
Ich finde , es macht sich bereits auch bei den Preisen bemerkbar.....für Mai war Busi nicht unter 9000 Euro (EK) zu bekommen, für 2 Personen......für Juli -August (ebenfalls EK) liegen die bei ab 6500 Euro.
Hochsaison wird es wohl dieses Jahr nicht günstiger, weil schon vieles (aus)gebucht ist...
Richtig, Prag ist für mich als Dresdner durchaus eine Alternative und ich hatte auch nach Flügen ab/bis Prag geschaut. Ich kenne auch Leute, die fliegen immer ab Prag. Der Vorteil soll angeblich sein, das man dort selten kontrolliert wird, die Mangos aus Thailand kommen wohl meist durch.
An dem von @Helploader herausgesuchten Flug würde mir die Ankunftszeit beim Rückflug nicht gefallen: 22.40 Uhr nach einem langen Flug ankommen und dann noch nach Dresden fahren, das ist nichts mehr für mich, dafür bin ich zu alt...
Außerdem muß man das Geld für das Aufgabegepäck, 30 Tage parken, Vignetten für die Autobahn in Tschechien und Benzingeld für 2 mal Dresden - Prag und zurück dazu rechnen, denn meine Frau müsste ich dann auch abholen.
