Benzinsorten
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@Wilukan
Ich habe auch einen VIOS, BJ 2006. Vom Werk vorgegeben ist 91er Sprit. Wenn verfügbar, tanke ich auch das 95er Gasohol da billiger.
Bisher keine Probleme!
Ich habe auch einen VIOS, BJ 2006. Vom Werk vorgegeben ist 91er Sprit. Wenn verfügbar, tanke ich auch das 95er Gasohol da billiger.
Bisher keine Probleme!
@ptysef
Ich hab ja letzten Monat sehr oft getankt, aber Gasohol 95 hab ich nirgendwo gesehen, vielleicht meinst du Gasohol 91 sii khiaw?
Prost
Dirk
Nein, ich meine in der Tat Gasohol 95. Gibt es sogar in der Esso-Tankstelle in der Soi Khao Noi 100m nach der Suk, habe da erst vor 2 Tagen getankt (18,xx p.l.). Ausserdem hat das zumindest jede Jet- Tankstelle (Jelly). Die Farbe ist meist gelblich bis orange!
Ich tanke nur E20. Der Liter liegt bei 24,55 Baht. Ich guck gleich mal, wenn wir zum Nang Ram Beach fahren und berichte heute Nachmittag dann, falls es nicht vorher jemand macht. 95er Benzin ist ca 10 Baht teurer als E20.
Wie gesagt, ich stells ein.
Wie gesagt, ich stells ein.
Mit E20 steigt aber der Verbrauch an. Ersparen wirst du dir also nicht. Warum steigt der Verbrauch? Weil Alkohol einen geringeren Energieinhalt hat (C2H5OH!!!).
Da würde beim Gasohol kein Problem vermuten. denn Alkohol erhöht die Oktanzahl.
Echt jetzt, du beantwortest eine vor 11 Jahren gestellte Frage
Bezüglich des viel niedrigeren Energiegehalts von Alkohol hast du natürlich Recht,. ... ABER
wesentlicher als der Energiegehalt ist wie der Motor diesen Kraftstoff verarbeitet.
Wenn der Motor für Benzin optimiert ist, hat er mit Alkohol viel weniger Antriebsleistung, aber eine sehr hohe Wärmeentwicklung.
Ist er jedoch für Alkohol oder Benzin/Alkohol Gemisch optimiert, kann er einen größeren Prozentsatz der Energie in Leistung umwandeln.
Meine Yamaha Fino ist eindeutig ein "Benziner".
Mit “echtem" Benzin läuft der Motor gut, hat kaum Vibrationen, ordentlich Leistung wird nicht zu heiß und verbraucht ~ 2,5 Liter/100Km.
Mit Gasohol vibriert das Ding so stark das mir die Arme weh tun und sich ständig irgendwelche Schrauben und Muttern lösen. Dazu viel weniger Leistung bei gleichzeitig enorm höheren Verbrauch.
Im Vergleich dazu, eine Honda PCX kommt scheinbar prima mit Gasohol zurecht.
Vielleicht kann ein Member, der dieses Moped fährt oder fuhr etwas zu seinen Erfahrungen Benzin vs Gasohol berichten ( @krimibiker @prallo ....).
Honda Click aus 2017 läuft ohne Probleme ,Verbrauch ca 2,5 bis 2,8 liter
Alte scoopy von 2010 Händler sagt nicht verwenden ware nicht geeignet.
Alte scoopy von 2010 Händler sagt nicht verwenden ware nicht geeignet.
Boooo
Die Click hat einen sehr modernen Einspritzmotor mit Schubabschaltung und Kennfeldzündung.
Mit (echten) Benzin muss der Verbrauch deutlich unter 2 Liter/100 Km liegen.
2,5 bis 2,8 Liter/100 Km ist OK für einen Steinzeit Vergaser-Motor wie bei meiner Fino.
Selbst meine technisch ältere (gegenüber der Click) und deutlich schwerere Honda PCX kommt mit weniger als 2 Liter/100 Km zurecht.
Bedenke das ich im Regelfall mit 3 Personen fahre-fuhr. Ich und Pae noch hintendrauf.Boooo
Die Click hat einen sehr modernen Einspritzmotor mit Schubabschaltung und Kennfeldzündung.
Mit (echten) Benzin muss der Verbrauch deutlich u...
Mein Honda Lead 100 in Berlin der nimmt auch über 4 Liter.
Weil ich direkt angesprochen wurde: ich habe bisher bei all meinen Motorrollern noch nie das E20 getankt, sondern immer 91 oder 95, wobei ich da im Verbrauch keinen nennenswerten Unterschied feststellen konnte.
Meine Verbraeuche mit der Honda Click 125 (Bj. 2013) und beiden PCX lagen zwischen 1,8 und 2,2 l bei gemaessigter Fahrweise. Die niedrigen Werte habe ich auf Strecke erzielt, Stadtverkehr war immer so um 2,2 l pro 100 km. Mit meiner Forza liege ich im Stadtverkehr zwischen 3,1 - 3,4 l, auf Strecke je nach Fahrstil zwischen 3,0 und 3,6 l. Fuer die Forza kann ich derzeit sagen: Gesamtkilometer in 13 Monaten 15580 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,23 l pro 100 km.
Meine Verbraeuche mit der Honda Click 125 (Bj. 2013) und beiden PCX lagen zwischen 1,8 und 2,2 l bei gemaessigter Fahrweise. Die niedrigen Werte habe ich auf Strecke erzielt, Stadtverkehr war immer so um 2,2 l pro 100 km. Mit meiner Forza liege ich im Stadtverkehr zwischen 3,1 - 3,4 l, auf Strecke je nach Fahrstil zwischen 3,0 und 3,6 l. Fuer die Forza kann ich derzeit sagen: Gesamtkilometer in 13 Monaten 15580 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,23 l pro 100 km.
Dass der Motor (wenn für Benzin ausgelegt) mit Gasohol eine geringere Leistung hat, das ergibt sich aus dem geringeren Energieinhalt. Unrunden Motorlauf würde ich auch auf diesen Umstand zurückführen, weil die Motorelektronik nicht davon ausgeht, dass so viel Ethanol enthalten ist. Grundsätzlich könnte die Motorelektronik aber an den Kraftstoff angepasst werden (Einspritzmenge bzw. Kraftstoff - Luft- Verhältnis erhöhen).
Alkoholen (Methanol, Ethanol) im Sprit wird nachgesagt, dass sie Aluminium und auch Kunststoffe (Schläuche, Dichtungen) angreifen können. Dazu gibt es aber unterschiedliche Meinungen.
„Ethanol ist ein hervorragender Kraftstoff für Benzin-Direkteinspritzer“ - ingenieur.de
Eurosuper enthält immer 5 % Ethanol, wobei der ökologische Nutzen fraglich ist. In Brasilien (Land des Zuckerrohres) wurden Autos schon vor Jahrzehnten mit Alkohol betrieben. Ob das heute noch so ist, das weiß ich nicht.
...[/QUOTE]
Mein Eco wird nur mit Shell 95 Red gefüttert, die deutsche 3 Zylinder Version kommt aber mit einen Tank ca 80 km weiter.
???
Wie? Meine PCX ist glaub von 2015. 2,3 Liter auf 100 km braucht sie sicher. Im alltagsbetrieb. Stadtverkehr. Unter 2 l wie geht denn das? Originalzustand?
Ah! Ich fahre meist zu zweit.
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