Lufthansa Group

[tom089]

Das ist schon machbar - allerdings nur für den Passagier, nicht fürs Gepäck, das bleibt bei solchen Transferzeiten gerne liegen.

Soll in München durch einen neuen Abfertiger gelöst werden:

München: Neuer Dienstleister für die Flugzeug-Abfertigung

Das Luftamt Südbayern will die Lizenz des bisherigen Bodenabfertigers Swissport Losch nicht mehr verlängern.

www.sueddeutsche.de

 

[peda]

Reichen 45 Minuten aus um in Wien umzusteigen und dabei durch die Passkontrolle zu gehen (da verlassen des Schengenraums erst in Wien und noch nicht in München)?
(ggf, ohne die Brücke und mit Bus zum Gate)

Also das Check in schließt 20 Minuten vor Abflug.

Anhang anzeigen 1900896

Und gibt es die 600€ Fluggastrechte plus Hotel wenn ich den Anschlussflug mit höchste Anstrengung nicht erreichen kann? (Tür geht nicht auf oder Grenzbeamter nicht an der Grenzkontrolle.)

Das reicht locker. Es gibt auch genug Grenzbeamte und auch ein automatisches System, an dem du deinen Pass scannen kannst.
Ich unterstelle dir aber, dass du dir absichtlich Zeit lassen willst um Geld abzuzocken.

 

[Doedel01]

Reichen 45 Minuten aus um in Wien umzusteigen und dabei durch die Passkontrolle zu gehen (da verlassen des Schengenraums erst in Wien und noch nicht in München)?
(ggf, ohne die Brücke und mit Bus zum Gate)

Also das Check in schließt 20 Minuten vor Abflug.

Anhang anzeigen 1900896

Und gibt es die 600€ Fluggastrechte plus Hotel wenn ich den Anschlussflug mit höchste Anstrengung nicht erreichen kann? (Tür geht nicht auf oder Grenzbeamter nicht an der Grenzkontrolle.)

Das hängt davon ab, wie schnell Du gehst. Und ob ob Du diue Möglichkeit hast, bei der Grenzkontrolle in der Fast Lane zu stehen.
Und jenachdem. wo Du in Terminal 3 ankommst.

Der Zugangsweg ist änlich wie FRA. Lang.
Wenn Du auf B ankommst, kannst Du erst mal bis auf F hoch, dort durch die Passkontrolle und dann noch eine Höher (Lounges, Non Schengen, sind rechts abbiegend hinter der Passkontrolle ). Dann noch eine höher in dem G-Gatebereich. Die Flieger von AUA nach BKK sind zumeist am Anfang der G-Gates. Willst Du noch eine rauchen, hast Du einen Weg vor Dir. Ist was weiter weg. Ziemlich im letzten Drittel

Ist aber zu schaffen. Ich hab noch keinen Flug nach BKK erlebt, der pünktliches Boarding hatte. Immer zwischen ner Viertel Staunde und ner halben Stunde Verspätung.
Und ich gehöre immer zu den ersten 32 Leuten, die einsteigen

Ich vergass, ich bevorzuge Austria, um nach BKK zu kommen. Fliege in der Regel Business, aber nicht um anzugeben, sondern wegen dem Schlaf. Da sind die Sitze wirklich besser und ich hab Platz für meine Füße. Wenn ich mit LH über München oder Frankfurt geflogen bin, mußte ich die immer seitlich wegklappen. Bei Schuhgröße 48 sind in den LH Fliegern viel zu wenig Platz. Meine Olle habe ich einmal Premium Eco fliegen lassen, da ich nicht dabei war. Sie hat gut geschlafen in der 777 von AUA.

 

[Alwaro]

Das hängt davon ab, wie schnell Du gehst.

Oder ob in DE wieder mal gestreikt wird.

Da beide Flüge mit Austrian geflogen werden, sehe ich auch keine Probleme. Im Notfall wird gewartet.

 

[Otto Normalverbraucher]

Der Flug VIE - BKK hat beinahe grundsätzlich 30 min Startverzögerung, da wird immer auf die Zubringerflüge gewartet.

 

[xxeo]

Ich bin mal gespannt.
Demnächst fliege ich MUC BKK, Zubringerflug nach MUC mit Lufthansa. 80 Minuten Zeitfenster fürs Umsteigen.

Eigentlich kein großes Problem. Bloß ist die Lufthansa halt nur noch ein Schatten einstigen Glanzes ...

 

[Lamok]

Reichen 45 Minuten

Im Normalfall ja, im Sommer oder Weihnachtszeit eher nein (Gepäck)

 

[Otto Normalverbraucher]

Ich bin mal gespannt.
Demnächst fliege ich MUC BKK, Zubringerflug nach MUC mit Lufthansa. 80 Minuten Zeitfenster fürs Umsteigen.

Eigentlich kein großes Problem. Bloß ist die Lufthansa halt nur noch ein Schatten einstigen Glanzes ...

Wobei man anmerken sollte dass das Gepäckhandling nicht von der LH durchgeführt wird, das ist eine am jeweiligen Flughafen zugekaufte Dienstleistung.

 

[Dali]

Und gibt es die 600€ Fluggastrechte plus Hotel wenn ich den Anschlussflug mit höchste Anstrengung nicht erreichen kann? (Tür geht nicht auf oder Grenzbeamter nicht an der Grenzkontrolle.)

Ich nehme an, der Sparzwang lässt Dich darauf spekulieren, so wie das wieder klingt...
Ich habe jedenfalls noch keine Tür am Flughafen gesehen, die geschlossen ist (ohne weitere geöffnete Tür) oder Grenzkontrollen ohne Grenzbeamte.

 

[Dali]

Ich habe schon Grenzkontrollen am Flughafen erlebt beidem alle Schalter offen waren und es trotzdem über eine Stunde dauert bis man an die Gepäckausgabe kommt. War in den östlichen Ländern.

Darum ging es ja nicht, in dem was Du schriebst. Du oder Deine KI haben explizit von Grenzkontrollen OHNE Grenzbeamte geschrieben. Jetzt schreibst Du oder Deine KI alles ist offen und man muss warten.
Das ist Lebenswirklichkeit am Flughafen, dass man ggf. warten muss.

Das man ggf. sich anstellen und folglich warten muss, ist je nach Aufkommen bekannt.

Wenn es eng wird, wie immer in Schlangen am Flughafen die anderen Wartenden um Unterstützung und Hilfe ohne KI bitten, wenn es zeitlich eng wird. Das hat bei mir immer Jeder verstanden und geholfen, also mich durchgelassen.

Edit: Das mit dem Abgabegepäck hab ich nicht verstanden. Also bei Ausbuchung kann man was "mehr/unbezahlt" mitnehmen? Und Handgepäck ist Handgepäck und Abgabegepäck wohl Abgabegepäck. Carry-on ist Handgepäck! Englisch ist Voraussetzung, um diese Nachricht richtig einordnen zu können.
Klar kann man ggf. bei vollem Flug und vollen Ablagen erforderlicherweise sein "gebuchtes" Handgepäck dann abgeben, wenn man keinen Platz findet. Wie geschrieben, kann dies unnötige Verzögerungen hervorrufen und deshalb sollte sich jeder an die Regelungen halten. Wenn Du aber spekulierst, so Hand- und Abgabegepäck mitnehmen zu dürfen, provoziert man ggf. Verspätungen usw..
Wo Du da wieder ein Schnäppchen "mutmasst", kann ich nicht nachvollziehen. Das Du dem Handgepäck zur Aufgabe dann etwas entnehmen kannst, wird hier beschrieben.

 

[Helploader]

Edit: Das mit dem Abgabegepäck hab ich nicht verstanden. Also bei Ausbuchung kann man was "mehr/unbezahlt" mitnehmen? Und Handgepäck ist Handgepäck und Abgabegepäck wohl Abgabegepäck.
Entweder unlogisches Geschäftsprinzip oder Deinerseits mit KI unzutreffend festgestellt.

Er meint vermutlich man kann 2 Koffer in Handgepäckgröße mitnehmen, und einen davon dann aufgeben, wenn der Flieger voll ist.
Falls der Flieger nicht voll ist, zahlt man dafür dann richtig drauf.
Dürften ohnehin die wenigsten den Light Tarif buchen, denn abgesehen davon dass man kein Freigepäck hat, bekommt man dann auch Random einen Sitzplatz zugewiesen. Nun ratet mal wo die Leute die den Light Tarif gebucht haben dann bei vollem Flieger sitzen werden. Das Risiko dann irgendwo in der Mitte eingequetscht zu sein werden die wenigsten eingehen.

An der Passkontrolle in Wien stand ich übrigens noch nie länger als 5 Minuten, die sind da richtig gut organisiert.

 

[Dali]

Er meint vermutlich man kann 2 Koffer in Handgepäckgröße mitnehmen, und einen davon dann aufgeben, wenn der Flieger voll ist.

Lese ich so nicht bei ihm. Und 1 Handgepäckstück ist halt 1 Handgepäckstück. Das Leute dann dennoch zusätzlich gern was anderes dabei haben (dürfen), liegt wohl an Kulanz der Airline.
Ich habe grad aber in Wien z.B. mit Austrian auch schon erlebt, dass Handgepäck ausdrücklich in den Massfächern bewertet wurde. Ne Laptoptasche "am Mann" ging dann aber durch.

Abgabegepäck sind für mich Koffer usw., die darunter nicht fallen, weil zu sperrig/schwer. Und die gibt man zuvor ab.

 

[KIm]

Darum ging es ja nicht, in dem was Du schriebst. Du oder Deine KI haben explizit von Grenzkontrollen OHNE Grenzbeamte geschrieben. Jetzt schreibst Du oder Deine KI alles ist offen und man muss warten.
Das ist Lebenswirklichkeit am Flughafen, dass man ggf. warten muss.

DU oder deine KI ... darauf muss man kommen ...

 

[Dali]

DU oder deine KI ... darauf muss man kommen ...

Kommt nicht von mir, @TargetTierOne wiess in seinen anderen Threads darauf hin, dass er seine Posts vorher durch ne KI laufen lässt. Ich meine das so gelesen zu haben.

 

[Helploader]

Lese ich so nicht bei ihm. Und 1 Handgepäckstück ist halt 1 Handgepäckstück. Das Leute dann dennoch zusätzlich gern was anderes dabei haben (dürfen), liegt wohl an Kulanz der Airline.
Ich habe grad aber in Wien z.B. mit Austrian auch schon erlebt, dass Handgepäck ausdrücklich in den Massfächern bewertet wurde. Ne Laptoptasche "am Mann" ging dann aber durch.

Abgabegepäck sind für mich Koffer usw., die darunter nicht fallen, weil zu sperrig/schwer. Und die gibt man zuvor ab.

Das ist mir schon klar dass es in der Realität so ist. Ich hatte nur seinen "Tipp" inhaltlich so interpretiert,

Nein mit light Tarif könnte ich 24h vor Abflug sogar eine bulkhead sitz beim online Check-in reservieren. Regulär für 69€ reservieren geht aber auch.

Stimmt, da hast du sogar recht. Ich hab grad nachgeschaut, die kostenpflichtige Änderung gilt nur für Europaflüge. Dann nehm ich das zurück. Würde trotzdem direkt mit Aufgabegepäck buchen wenn ich welches mitnehmen möchte, denn sonst läuft man Gefahr dass es deutlich teurer wird als die Differenz von Light zum Classic Tarif.

 

[Dali]

Stimmt, da hast du sogar recht. Ich hab grad nachgeschaut, die kostenpflichtige Änderung gilt nur für Europaflüge. Dann nehm ich das zurück. Würde trotzdem direkt mit Aufgabegepäck buchen wenn ich welches mitnehmen möchte, denn sonst läuft man Gefahr dass es deutlich teurer wird als die Differenz von Light zum Classic Tarif.

Anhang anzeigen 1901196

Aber sein Tipp, man könne Aufgabegepäck "für lau" zusätzlich zum Carry-on mitnehmen, scheint doch unzutreffend.
Um Sitzplatzänderung ging es doch erstmal nicht.
Aber TTO ist ja der Experte auch in Flügen und ich blick da ggf. nur nicht durch.

 

[Helploader]

Aber sein Tipp, man könne Aufgabegepäck "für lau" zusätzlich zum Carry-on mitnehmen, scheint doch unzutreffend.
Um Sitzplatzänderung ging es doch erstmal nicht.
Aber TTO ist ja der Experte auch in Flügen und ich blick da ggf. nur nicht durch.

Das mit der Sitzplatzreservierung habe ich eingeworfen, und mich mittlerweile korrigiert, gilt doch nur in Europa, Mea Culpa.

Beim Gepäck stimme ich dir ja zu, siehe oben

 

[Otto Normalverbraucher]

Ich habe immer mehr das Gefühl dass die LH sich auf mittlere Sicht faktisch selbst abschafft

Lufthansa-Crews sprechen von «untragbaren» Zuständen | aeroTELEGRAPH

Die Personalvertretung des Kabinenpersonals ist frustriert. Ihre Warnung vor einem Kollaps des Flugbetriebs in Frankfurt werde nicht erhört, sagt sie. Dabei verließen fast alle Lufthansa-Flüge Frankfurt mit zu wenig Personal.

www.aerotelegraph.com

 

[ydnA]

Ich habe immer mehr das Gefühl dass die LH sich auf mittlere Sicht faktisch selbst abschafft

Die Airline verkommt zu Billigflieger Standard , aber zu Preis einer 5* Airline