Hat am Hinflug 13.7 und Rückflug 12.8 keinen interessiert, allerdings Frankfurt/Phuket
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Sofern sich jetzt an den Einreisebedingungen nicht all zu viel ändert, plane ich im Dezember wieder mit der Thai zu fliegen. Preise sind aus meiner Sicht stabil (850-900 EUR MUC-BKK-MUC) - auch wenn ich zum Geburtstag der Thai schon für weniger als die Hälfte geflogen bin. 
Ja - zugegeben, das war 2010.
Ja - zugegeben, das war 2010.
Zuletzt bearbeitet:
Stimmt
Ich bin am 10.7 und 7.8 geflogen .
Beim einsteigen im Flugzeug wurde man aber aufgefordert die Maske zu tragen , auch der Pilot hat eine Durchsage gegeben das Maskenpflicht ist .
Beim Start hatten schon sehr viele keine Maske auf und spätestens nach dem Essen waren es nur noch ca. 30 % die die Maske auf hatten .
Interessiert hat es keinen
THAI narrows operating loss in Q2
Thai Airways International (THAI) improved its performance in the second quarter of this year with revenue totalling 21.5 billion baht, up 282% on the same period last year.
Frankfurt Flughafen: Thai-Airways-Flieger flog gefährlich tief an – das waren die Ursachen
Ein Airbus A350-900 von Thai Airways flog 2020 deutlich zu tief den Frankfurter Flughafen an. Der Abschlussbericht nennt nun vier Ursachen des Vorfalls.
Hallo,
wir fliegen am 02. Okt. wieder mit der Thai von BKK nach FRA. Hatte uns gleich nach der Buchung im Mai die hintersten Plätze reserviert. Das sind nur 2 Plätze nebeneinander. Vor uns währe jetzt die 3er Reihe. Aber jetzt überlege ich ob das von mir Dumm war (kann ich ja noch ändern).
Da diese beiden Plätze zu den vorderen Plätzen wahrscheinlich versetzt sind, frage ich mich jetzt wie das mit den Tablet zum Essen bzw. den Bildschirm verhält. Ist bei diesen Plätzen der Bildschirm und Tablet wie in den Plätzen in den ersten Reihen in den Lehnen eingelassen und schmälert damit den Sitz und ich kann die Lehne zwischen mir und meine Freundin nicht hochklappen oder sind die Sachen wie sonst in den Sitzen vor mir integriert.
Die Thai fliegt da mit einer 777.
Hat da schon mal jemand von euch gesessen? Oder kann man irgendwo nachschauen?
Danke allen und gruß von Dietmar
wir fliegen am 02. Okt. wieder mit der Thai von BKK nach FRA. Hatte uns gleich nach der Buchung im Mai die hintersten Plätze reserviert. Das sind nur 2 Plätze nebeneinander. Vor uns währe jetzt die 3er Reihe. Aber jetzt überlege ich ob das von mir Dumm war (kann ich ja noch ändern).
Da diese beiden Plätze zu den vorderen Plätzen wahrscheinlich versetzt sind, frage ich mich jetzt wie das mit den Tablet zum Essen bzw. den Bildschirm verhält. Ist bei diesen Plätzen der Bildschirm und Tablet wie in den Plätzen in den ersten Reihen in den Lehnen eingelassen und schmälert damit den Sitz und ich kann die Lehne zwischen mir und meine Freundin nicht hochklappen oder sind die Sachen wie sonst in den Sitzen vor mir integriert.
Die Thai fliegt da mit einer 777.
Hat da schon mal jemand von euch gesessen? Oder kann man irgendwo nachschauen?
Danke allen und gruß von Dietmar
kenne die letzte reihe mit den 2 plätzen bei der thai. die plätze sind exakt hinter dem fensterplatz und dem mittleren.
es fehlt einfach der gangplatz.
die lehne geht hoch, aber nur bis max. zero-recline, kuschelecke wird schwierig.
allgemein: keine angst vor der letzten reihe, bei thai war die recline überall gleich, das ist bei anderer bestuhlung oft nicht der fall.
es fehlt einfach der gangplatz.
die lehne geht hoch, aber nur bis max. zero-recline, kuschelecke wird schwierig.
allgemein: keine angst vor der letzten reihe, bei thai war die recline überall gleich, das ist bei anderer bestuhlung oft nicht der fall.
Guckst du hier:
SeatGuru Seat Map THAI
Ist als schlechter Platz dort ausgewiesen weil nahe an den Toiletten, ob dich das stört..............
Guckst du hier:
SeatGuru Seat Map THAI
Ist als schlechter Platz dort ausgewiesen weil nahe an den Toiletten, ob dich das stört..............
Habe auf so einem Platz auch mal gesessen.
Jedesmal wenn da jemand von der Toilette kommt ist ja die Tür für etliche Sekunden geöffnet.
Es stank manchmal entsetzlich!
Nie mehr wieder.
Business isch immer rüdig guetDeshalb hab ich für den 1. September 11K reservieren lassen
aaaalso, bin grad mit tg923 (20:40 ab ffm)in bkk gelandet.
masken sind nur noch "recomandet" lt. durchsage,
keine kopfkissen mehr, mini wasserflaschen, in der eco keine spirituosen nur wein.
essen ohne die salz/pfeffer tütchen, musste ich fürs ei extra verlangen....
trotzdem immernoch für mich auf 71k die angenehmste und effizienteste art nach bkk zu kommen
achso, gestern in ffm
7 schalter 944 fff haben um kurz nach fünf geöffnet.... 35 min
sicherheitskontrolle auch ne reichliche halbe stunde, kein stress
masken sind nur noch "recomandet" lt. durchsage,
keine kopfkissen mehr, mini wasserflaschen, in der eco keine spirituosen nur wein.
essen ohne die salz/pfeffer tütchen, musste ich fürs ei extra verlangen....
trotzdem immernoch für mich auf 71k die angenehmste und effizienteste art nach bkk zu kommen
achso, gestern in ffm
7 schalter 944 fff haben um kurz nach fünf geöffnet.... 35 min
sicherheitskontrolle auch ne reichliche halbe stunde, kein stress
Zuletzt bearbeitet:
Bei einem Nachtflug keine Kopfkissen ist schon ärgerlich, im Mai\Juni gab es noch welche.
Dann werde ich mir im November mal vorsorglich eins mitnehmen.
Die Thai erweitert ihre Flotte...
www.aerotelegraph.com
Thai Airways will Flotte mit weiteren Airbus A350 stärken | aeroTELEGRAPH
Dank europäischer Touristen holt die thailändische Airline nicht nur einige Airbus A330 und Boeing 777 zurück in den Betrieb. Thai Airways will auch zusätzliche A350.
www.aerotelegraph.com
GratuliereSofern sich jetzt an den Einreisebedingungen nicht all zu viel ändert, plane ich im Dezember wieder mit der Thai zu fliegen. Preise sind aus meiner Sicht stabil (850-900 EUR MUC-BKK-MUC) - auch wenn ich zum Geburtstag der Thai schon für weniger als die Hälfte geflogen bin.
Ja - zugegeben, das war 2010.
Wann fliegst denn ? Derzeit ist ab Mitte Dezember gar nix stabil. Mit der THAI Mitte Dezember round about 1100 Teuronen.Sollen die mal alle ihren Flotten erweitern... die derzeitigen Preisen fallen denen garantiert auf die FüsseDie Thai erweitert ihre Flotte...
Thai Airways will Flotte mit weiteren Airbus A350 stärken | aeroTELEGRAPH
Dank europäischer Touristen holt die thailändische Airline nicht nur einige Airbus A330 und Boeing 777 zurück in den Betrieb. Thai Airways will auch zusätzliche A350.
Zuletzt bearbeitet:
Als ich im August flog waren gerade mal 2 Plätze frei. Und ich durfte 1200 Teuros für meinen Wunschflug zahlen.Gratuliere
Sollen die mal alle ihren Flotten erweitern... die derzeitigen Preisen fallen denen garantiert auf die Füsse
Thai war mal cool und "safe" vom Invest her.
Mein erster Flug nach Thailand war 2014 mit Thai (MUC-BKK-HKT und zurück). Geblecht hatte ich 540€ und war super zufrieden.
Paar Jahre danach dann mal 6 Segmente Business (MUC-BKK-HKT-BKK-FRA-MUC) für sagenhafte 1380€. Das waren noch Zeiten....
Dann Air Berlin Pleite, Thai Pleite und nun die fortlaufenden Kollateralschäden der künstlich verursachten Katastrophen.
Würde gerne wieder mit Thai fliegen, insbesondere in der C auf Langstrecke MUC-BKK oder auch MUC oder FRA nach HKT direkt. Leider bei den utopischen C-Preisen undenkbar. Aber auch die Holzklasse ist viel zu teuer, über 1K€ und Singapur Airlines oder Etihad liegen bei 770 bis 800 im Vergleich bei gleichen Flugzeiten.
Ich möchte im März 23 wieder nach TH, aber bin mir grad absolut unschlüssig ob ich buchen oder warten soll ob die Konkurrenz bei Anlauf von mehr Kontingenten und Routen den Preis nochmal drücken wird und vor allem ob noch eine gute C-Promo kommen wird. Eine aktzeptable C wäre für mich bis 2K€. Derzeit die günstigste bei Etihad mit 2800€, ist mir zu teuer, bei 2K hört der SPaß auf.
Was meint ihr, warten, buchen, fluchen....
Alex
Mein erster Flug nach Thailand war 2014 mit Thai (MUC-BKK-HKT und zurück). Geblecht hatte ich 540€ und war super zufrieden.
Paar Jahre danach dann mal 6 Segmente Business (MUC-BKK-HKT-BKK-FRA-MUC) für sagenhafte 1380€. Das waren noch Zeiten....
Dann Air Berlin Pleite, Thai Pleite und nun die fortlaufenden Kollateralschäden der künstlich verursachten Katastrophen.
Würde gerne wieder mit Thai fliegen, insbesondere in der C auf Langstrecke MUC-BKK oder auch MUC oder FRA nach HKT direkt. Leider bei den utopischen C-Preisen undenkbar. Aber auch die Holzklasse ist viel zu teuer, über 1K€ und Singapur Airlines oder Etihad liegen bei 770 bis 800 im Vergleich bei gleichen Flugzeiten.
Ich möchte im März 23 wieder nach TH, aber bin mir grad absolut unschlüssig ob ich buchen oder warten soll ob die Konkurrenz bei Anlauf von mehr Kontingenten und Routen den Preis nochmal drücken wird und vor allem ob noch eine gute C-Promo kommen wird. Eine aktzeptable C wäre für mich bis 2K€. Derzeit die günstigste bei Etihad mit 2800€, ist mir zu teuer, bei 2K hört der SPaß auf.
Was meint ihr, warten, buchen, fluchen....
Alex