Nein, die Maschinen fliegen leer nach München um die gestrandeten Qualitätstouristen abzuholen.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Da hast du Recht, habe gerade so eine Maschine auf dem Flightradar entdeckt und laut Bordfunk Maschine komplett leer
Morgen wird es von 06:00 Uhr bis 12:00 Uhr erneut keine Starts und Landungen geben, wegen dem evtl. zu erwartenden Eisregen wird der Airport erneut komplett dicht gemacht.
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siehe auch
Neuigkeiten aus der Luftfahrt
Das sieht nur wild aus im Vergleich weil das ein Niederflurfahrzeug ist auf dem Foto. So what. Warnung vor Eisregen heißt erstmal nicht viel. Dann geht man morgens raus, schaut ob es glatt ist oder nicht. Meistens nicht weil die Meldungen sich oft auf 1000+ qkm erstrecken. In München (nur 30...
www.pattayaforum.net
Thai Airways International PCL bereitet sich auf eine atemberaubende Flottenerweiterung vor und plant, mit 90 neuen Flugzeugen in die Höhe zu schießen.
aseannow.com
Thai Airways’ sky high ambitions: Plans for 90 new jets unveiled
Thai Airways International PCL is gearing up for a jaw-dropping fleet expansion with a plan to soar with 90 new aircrafts. In a game-changing move, Thai Airways International PCL is contemplating a colossal boost to its fleet, eyeing a procurement of up to 90 aircraft from aviation giants Airbus ...
aseannow.com
Der Flug heute Mittag (8.12) ging pünktlich los und landete auch pünktlich in Frankfurt. Nur die Gepäckausgabe in Frankfurt dauerte etwas länger, war aber kein Fehler der Thai Airways. Da alle Züge wegen dem Streik storniert waren habe ich bereits im Vorfeld eine Abholung organisiert. Ergo immer die DB App wegen den Streiks im Auge behalten 
Thai Airways steht kurz vor der Bestellung von 80 Boeing 787 - Frankfurtflyer.de
Thai Airways ist von der vergangen Krise schwer gebeutelt worden und die Airline hat sich auf gerade einmal 45 Flugzeugen zusammengeschrumpft. Hinzu sind nun noch 11 Airbus A320 der ehemaligen Thai Smiles gekommen und dennoch ist die Airline eigentlich nur noch ein Schatten ihrer einst [...]
frankfurtflyer.de
National – Am 10. Dezember 2023 entschuldigte sich Thai Airways International PCL öffentlich bei einem thailändischen Passagier, weil einer der Flugbegleiter am 8. Dezember heißen Kaffee über ihn verschüttet hatte.
aseannow.com
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Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) traf sich gestern, am 8. Dezember, mit Thai Airways International Public Co. Ltd., nachdem in den sozialen Medien eine Passagierbeschwerde aufgetaucht war.
aseannow.com
Thai Airways Issues Public Apology After Passenger was Scalded by Hot Coffee Spill on Flight
National—On December 10th, 2023, Thai Airways International PCL publicly apologized to a Thai passenger as one of the flight attendants spilled hot coffee over him on December 8th. Thai Airways International sincerely apologized to the passenger on a flight from Bangkok (BKK) to Chiang Mai (CNX),...
aseannow.com
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Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) traf sich gestern, am 8. Dezember, mit Thai Airways International Public Co. Ltd., nachdem in den sozialen Medien eine Passagierbeschwerde aufgetaucht war.
Thai Airways resolves seating dispute following passenger complaint
The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) convened with Thai Airways International Public Co. Ltd. yesterday, December 8 following a passenger’s complaint that surfaced on social media. The disgruntled passenger had purchased a business-class ticket but was seated in the economy class. An e...
aseannow.com
Hier ein Review der Business in der Thai 777 BKK - FRA - Fazit: Besser einen Bogen drum machen.
REVIEW: Thai 777 Business Bangkok - Frankfurt - You Have Been Upgraded
REVIEW: Thai 777 Business Bangkok - Frankfurt - You Have Been Upgraded
Warum?
Man ist dann erst in Deutschland,wrnn man aus dem Flieger aussteigt.
Es spiegelt halt Thailand wieder. Kleine Fauxpass habe ich hier Täglich,lol.
Crew ist halt immer so ein Knackpunkt. Wenn das Hard-Product halt nur „OK“ ist, dann macht die Crew meiner Meinung nach noch viel mehr aus wie bei einem Top Produkt. Sollte z.B. das IFE den Geist aufgeben und sich die FA‘s bemühen das Problem zu beheben, es aber aus technischen Gründen nicht können, dann buche ich das für mich als „Pech gehabt“. Wenn es denen aber egal ist, dann wird es schnell zum „Scheiß Airline“. Und grade im Servicebereich hatte Thai ja mal einen sehr guten Ruf. Wäre mal interessant zu wissen stark die Arbeitsbedingungen der Kabinencrews unter den Sanierungsmaßnahmen zu leiden hatten. Das wäre dann möglicherweise eine Erklärung für die „Bocklosigkeit“.
Meine Frau hat sich ein paar Mal mit einigen der Stewards und Stewardessen unterhalten.
Es gibt weniger Personal, das aber das selbe Pensum wie früher erbringen muß.
Zudem gab es während und nach Corona Zeiten kein Geld. Die Gehälter trudelten, nachdem der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, erst nach und nach wieder regelmäßig ein. Wem das nicht gefiel, der durfte gehen.
Es gibt weniger Personal, das aber das selbe Pensum wie früher erbringen muß.
Zudem gab es während und nach Corona Zeiten kein Geld. Die Gehälter trudelten, nachdem der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, erst nach und nach wieder regelmäßig ein. Wem das nicht gefiel, der durfte gehen.
Klingt fast so, als ob der der Chef der Thai mit Carsten Spohr telefoniert hat.
Klares Armutszeugnis, der Bericht zeigt deutlich auf, woran es gemangelt hat.
Wer da irgendwelche "Erklärungen" abgeben möchte, sollte über das Wort Service mal genau nachdenken.
In der Businessklasse ist das gebotene (vom Review) ein absolutes NoGo!
Meine paar Thai BC Flüge MUC - BKK vor Corona - da gab es nichts zu meckern, und schon mal gar nicht im Service - außer mangelhaften Filmauswahl war da nichts.
Wer da irgendwelche "Erklärungen" abgeben möchte, sollte über das Wort Service mal genau nachdenken.
In der Businessklasse ist das gebotene (vom Review) ein absolutes NoGo!
Meine paar Thai BC Flüge MUC - BKK vor Corona - da gab es nichts zu meckern, und schon mal gar nicht im Service - außer mangelhaften Filmauswahl war da nichts.
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ok, jedem seine Meinung, ich habe eigentlich da schon fast abgeschaltet...
aber 777 nach Frankfurt war billiger und verfügbar....
Die Flugbegleiter haben zwar jeden Gast gegrüßt, aber persönliche Ansprache sollte es den ganzen Flug über nicht geben....
Bei Emirates wird man einmal begrüßt mit dem Namen, das war es auch...ist auch gut so, lege ich keinen Wert drauf.
den Rest finde ich jetzt nicht so negativ, wie er hier dargestellt wird.
Wahrscheinlich von einem Journalisten geschrieben, welcher keine Presse-Rabtatte bekommen hat.
Kann das jemand bestätigen, dass das Essen so serviert und abgeräumt wird....?
aber 777 nach Frankfurt war billiger und verfügbar....
Die Flugbegleiter haben zwar jeden Gast gegrüßt, aber persönliche Ansprache sollte es den ganzen Flug über nicht geben....
Bei Emirates wird man einmal begrüßt mit dem Namen, das war es auch...ist auch gut so, lege ich keinen Wert drauf.
den Rest finde ich jetzt nicht so negativ, wie er hier dargestellt wird.
Wahrscheinlich von einem Journalisten geschrieben, welcher keine Presse-Rabtatte bekommen hat.
Kann das jemand bestätigen, dass das Essen so serviert und abgeräumt wird....?
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das meine ich nicht, sondern...und wir schreiben hier ja von der Busi
verkürzt übernommen...
Thai serviert Getränke und auch Essen immer vom Trolley runter.
Das chaotische Servieren vom Trolley ohne sich irgendwie Gedanken zu machen war ein Sinnbild des ganzen Service auf diesem Flug.
Das Abräumen von Speiseresten vor dem Gast in einen Müllsack ist in einer Business sicher mal grob zu überdenken und eigentlich ekelhaft. Es ist natürlich praktisch, wenn man mit dem Müllsack gleich vor dem Gast das übriggebliebene Essen in eine Tüte wirft. Ein schöner Anblick für den Passagier ist das nicht. Sie haben dann noch eine Spitze raufgesetzt. Sie haben das Geschirr ohne Unterteilung von oben einfach in die Trolleys entsorgt und eine Art riesigen Jenga-Turm gebastelt. Der ist ihnen schon beim Abräumen mehrfach umgefallen. Die Teller und Tassen die das überlebt haben, müssen bei der Landung zu Bruch gegangen sein.