Lufthansa Group

[hippo sniffer]

Also ich habe gestern ( allerdings bei thai airways gebucht ) und mir Premium Economy dazu gebucht. Ich finde wenn man bedenkt wie lange man im flugzeug sitzt lohnt sich das schon.

Manchmal ist es vielleicht besser auf eine LT zu verzichten und für sich selbst etwas mehr zu investieren.

Grüße

 

[Chilihead]

Ich habe zwei Angebote heute gesucht und erhalten und bräuchte eure Expertise.

Premium Economy kostet mir 255€ mehr als Economy Light. Direktflug MUC BKK.
Lohnt es sich Premium Economy zu fliegen?

Also 255€ sind 9600 Baht.

Contra:
- Damit kann man sich 2-3 LTs mit Unterhaltung/Essen gehen leisten oder ein besseres Hotel leisten. Oder 43 LDs kaufen .

Pro:
- Abgabegepäck wäre da mit dabei. Weniger Risiko und Mehrkomfort dabei. Ich nehme Medikamente immer in zweifache Ausführung, falls das Abgabegepäck abhanden geht oder das Boardgepack verloren geht.
- Mehr Erholung und Schlaf und dadurch kann ich die LTs und die Urlaubszeit besser wahrnehmen und genießen.

Würdet ihr bei dieser Situation lieber Economy Light fliegen?

Also bei deiner kognitiven Dissonanz komme ich echt nicht mehr mit. Du überlegst jetzt ernsthaft für ein bisschen mehr Komfort 255€ mehr für die Flüge zu bezahlen, aber machst dir schwere Gedanken bezüglich deiner Excel-Tabelle wenn einmal Poolspielen 20 Baht kostet, warum das นํ้า mit 55 Baht teurer ist als die günstigste Cola oder ob du es verkraften kannst dem Boltfahrer statt 7 Baht 17 zu geben
Hier dann noch meine klare, ganz subjektive Antwort zu deiner Frage: Nein, mir wären es die 255€ nicht wert.

 

[Mr.Devil]

Also ich habe gestern ( allerdings bei thai airways gebucht ) und mir Premium Economy dazu gebucht. Ich finde wenn man bedenkt wie lange man im flugzeug sitzt lohnt sich das schon.

Manchmal ist es vielleicht besser auf eine LT zu verzichten und für sich selbst etwas mehr zu investieren.

Grüße

seit wann hat die Thai eine PE ?

 

[Doggy]

Also ich habe gestern ( allerdings bei thai airways gebucht ) und mir Premium Economy dazu gebucht.

???

 

[Riva]

seit wann hat die Thai eine PE ?

Oha, wer weiß auf welcher Webseite er gelandet ist und wer sich jetzt über die Kohle freut.

 

[hippo sniffer]

Ich habe nichts gesagt, nehme alles zurück habe mir bei thai nen Sitzplatz reserviert direkt in der ersten Reihe wo die zwischenwand ist. Eben auch für Aufpreis. Dachte das wäre eben Premium Economy. man möge mir meine dumm... unswissenheit verzeihen.

Bei dem sich selbst etwas mehr gönnen bleibe ich allerdings.

Ubd jetzt schnell weg hier.

 

[Helploader]

Also ich habe gestern ( allerdings bei thai airways gebucht ) und mir Premium Economy dazu gebucht. Ich finde wenn man bedenkt wie lange man im flugzeug sitzt lohnt sich das schon.

Das kann ich mir nur schwer vorstellen, da Thai Airways keine Premium Economy Plätze hat.
Das höchste der Gefühle sind da ein paar Bulkhead Plätze, die man für ca. 100 Euro buchen kann - sind aber Standard Eco Sitze mit nur etwas mehr Beinfreiheit.

 

[Lamok]

Das kann ich mir nur schwer vorstellen, da Thai Airways keine Premium Economy Plätze hat.

Stimmt schon, ich habe mich auch gewundert das Thai bei einem PE Suchfilter aufgelistet wurde.
War dann allerdings die BC zu einem guten Preis.

 

[Helploader]

Premium Economy kostet mir 255€ mehr als Economy Light. Direktflug MUC BKK.
Lohnt es sich Premium Economy zu fliegen?

Der Aufpreis ist echt ok, günstiger wirds nicht. Ich würde auf jeden Fall buchen.
Aber nur mit der Einschränkung dass du deshalb nicht noch mehr beim Essen oder Getränken sparen musst.

 

[Helploader]

Künftig kann man (analog zu Swiss) in der BC sein Essen vorbestellen. Auf jeden Fall eine positive Neuerung.

Ab August: Lufthansa ermöglicht Vorbestellung von Mahlzeiten in der Business Class

Immer mehr Fluggesellschaften ermöglichen es ihren Passagieren der Business (und First Class), Mahlzeiten schon vorab zu bestellen. Neben British Airways, Singapore Airlines, Delta & Co wird bald auch die Lufthansa einen solchen Service anbieten. Wie heute in einer Pressemitteilung verkündet...

travel-dealz.de

 

[Sewald]

Das höchste der Gefühle sind da ein paar Bulkhead Plätze, die man für ca. 100 Euro buchen kann - sind aber Standard Eco Sitze mit nur etwas mehr Beinfreiheit.

Genau das hat er damit gemeint

 

[xelibrix]

Genau das hat er damit gemeint

hatte ich schonmal beigetragen, für Passagiere mit langen Beinen(bin 192) ist das eher nicht zu empfehlen, man kann seine langen Beine weder unter den Vordersitz strecken, noch zwischen Vordersitz und Bordwand am Fenster, habs einmal probiert, war ne Qual, man sieht das auch wenn die Kollegen dann die Beine hoch gegen die Wand stützen.... also für Lange bringen diese "Beinfreiheit Sitze" nur Nachteile. Anders siehts bei Sitzen am Notausgang aus , da ist wirklich mehr Beinfreiheit.

 

[PanTau]

Ich habe nichts gesagt, nehme alles zurück habe mir bei thai nen Sitzplatz reserviert direkt in der ersten Reihe wo die zwischenwand ist. Eben auch für Aufpreis. Dachte das wäre eben Premium Economy. man möge mir meine dumm... unswissenheit verzeihen.

Bei dem sich selbst etwas mehr gönnen bleibe ich allerdings.

Ubd jetzt schnell weg hier.

Da sitzt Du gut, hast etwas mehr Beinfreiheit und kannst Dich auch gleich um die Kleinkinder kümmern wenn die Mütter mal zur Toilette müssen. Warum ?
Ja genau die sitzen da immer, sind glaube ich auch so Babyklappen in der Wand.
55555555
Guten Flug

PanTau

 

[Helploader]

Doch keine neue Lufthansa Business in diesem Jahr.... (Die erste Ankündigung stammt von 2017)

Boeing-Verspätung: Lufthansa Allegris schafft es dieses Jahr nicht mehr in die Luft

Probleme bei den Zulieferern und in den Produktionsstätten sorgen bei Flugzeugbauer Boeing für weitere Verspätungen. Betroffen sind die 737 MAX Modelle 7 und

frankfurtflyer.de

 

[wumme]

Doch keine neue Lufthansa Business in diesem Jahr....

Die neue First hat Verspätung, nicht die Business.
Die ersten A350 werden dann wohl noch ohne die First abheben. Die Stühle für die Y und C sind lieferbar.

 

[Helploader]

Die neue First hat Verspätung, nicht die Business.
Die ersten A350 werden dann wohl noch ohne die First abheben. Die Stühle für die Y und C sind lieferbar.

Ich glaube du verwechselst zwei Sachverhalte:

a) Bei der First hat der Hersteller der Sitze das Lieferproblem
b) Die Business Sitze sind zwar verfügbar, aber nicht die Flugzeuge in die sie eingebaut werden sollen - das steht ja in dem Artikel, dass die erst 2024 kommen

-> Ergo: Neue Business frühestens 2024 im Einsatz, neue First derzeit noch ungewiss

 

[uscmai]

Wann die 777x kommt ist ja nun scheinbar komplett unklar, neben riesen Problemen mit den Frachttüren, den Triebwerken und der Zulassung der klappbaren Flügelspitzen tun sich mehr neue Probleme auf, als bekannte alte Probleme gelöst werden.
Ich denke man wird ähnlich wie bei BA bald doch noch über ein Kabinenupgrade des A380 nachdenken und den dann auch mit 6 oder wahrscheinlicher 8 Exemplaren bis weit nach 2030 betreiben. Anders wird sich die steigende Nachfrage nicht bewältigen lassen und weiter irgend welche diversen A350 Überhänge mit beliebiger Kabinenausstattung einzukaufen, wird die Kundschaft massiv verärgern.

 

[Alwaro]

Ich denke man wird ähnlich wie bei BA bald doch noch über ein Kabinenupgrade des A380 nachdenken und den dann auch mit 6 oder wahrscheinlicher 8 Exemplaren bis weit nach 2030 betreiben.

Wenn die A380 gefüllt werden kann, ja. Wenn nicht, sehe ich schwarz für einen längerfristigen Einsatz.

 

[Ghoosee]

Wenn die A380 gefüllt werden kann, ja. Wenn nicht, sehe ich schwarz für einen längerfristigen Einsatz.

Bei weniger Flügen, Mangels Flugzeugen, fühlt sich selbst der A380 von alleine