Lufthansa Group

[FreundvonderMosel]

Die Lufthansa fliegt ab sofort nicht mehr über Russland - bin leider kein Geographie Profi und hab auf die schnelle auch keine Routen gefunden - weiß hier jemand ob bzw. was das für Auswirkungen von den Flügen ab FRA / MUC haben wird? Wieviel Umweg ist erforderlich?

Quelle: Ukraine-Krieg: Lufthansa stellt Russland-Flüge ein!

Fliegt Lufthansa über Russland nach Thailand? Das glaub ich nicht .
Guck doch einfach bei flight Radar, brauchst nur ne flugnummer .

 

[Emaich1979]

Hat keine Auswirkungen für Thailand.
China, Japan, Südkorea wird wohl was länger dauern.

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[Andreas808]

War abend sehr interessant auf FR24 zu beobachten. Flugzeuge mussten wieder umdrehen







Aktuell scheint es, wird u.a dies die neue Flugroute werden





Wie aber schon geschrieben für Flüge nach TH wird es keine großen Auswirkung haben.

 

[Thai-S]

für Flüge nach TH wird es keine großen Auswirkung haben.

Je nach Fluggesellschaft. Was wird Die Finnair machen, Thai und LH hab ich auch schon über höhe Moskau erlebt. Wir werden aber sehen, ich hoffe ja die Krise legt sich bald.

 

[Barnes]

Wollen wir drauf warten? Neue Business 2023.

Neues Datum für neue Lufthansa Business: 2023 - You Have Been Upgraded

Die neue Lufthansa Business soll nun doch 2023 kommen ...

youhavebeenupgraded.boardingarea.com

 

[Friese]

Hier gibt's wohl aktuell ein Problem. Der Flieger dreht um.

 

[Alwaro]

Lufthansa verdoppelt Umbuchungsgebühr bei günstigsten Tickets - aeroTELEGRAPH

Lange war es gratis, dann einigermaßen günstig: Wegen der Pandemie kam die Lufthansa-Gruppe Reisenden beim Preis der Umbuchungen entgegen. Das ändert sich bald.

www.aerotelegraph.com

 

[Helploader]

Lufthansa verdoppelt Umbuchungsgebühr bei günstigsten Tickets - aeroTELEGRAPH

Lange war es gratis, dann einigermaßen günstig: Wegen der Pandemie kam die Lufthansa-Gruppe Reisenden beim Preis der Umbuchungen entgegen. Das ändert sich bald.

www.aerotelegraph.com

Bei Economy nur für den Light Tarif ohne Gepäck - den buchen vermutlich ohnehin die wenigsten.
Bei Business triffst auch den günstigsten Tarif, das ist schon ärgerlicher, vermute mal den buchen viele die Business fliegen.

 

[Josef_paul]

Lufthansa hat angekündigt die Preise aufgrund des hohen Treibstoffpreises und der fehlenden Mitarbeiter zu erhöhen. Damit fällt die Versuchung mit der Airline zu fliegen endgültig weg.

 

[Alwaro]

Damit fällt die Versuchung mit der Airline zu fliegen endgültig weg.

Naja, alle Airlines werden die gestiegenen Kosten weiterverrechnen.

 

[wumme]

Lufthansa hat angekündigt die Preise aufgrund des hohen Treibstoffpreises und der fehlenden Mitarbeiter zu erhöhen.

Es wäre schön wenn du bei Aussagen von Firmen oder Personen die du kommentierst, die Quelle zu benennen.

Andernfalls ist das nur eine Vermutung von dir.

Desweiteren hast du überhaupt keine genaue Zahl um die sich ein Flug verteuert.
Trotzdem schiesst du sofort gegen LH.

Welchen Treibstoffzuschlag bist du bereit zu zahlen? 20€, 50 oder 100€ ?

Andere Airlines befördern dich weiterhin zu den alten vor Ukraine Tarifen?

 

[Misee]

Fakt ist es wird Anpassungen bezüglich Kerosinzuschlag geben.
TG ab 19.04.22 und weitere Fluggesellschaften ebenfalls.

 

[peterlele]

Ich hab ein etwas Kurioses Routing an einem Tag:

Ticket 1:
MUC - LUX
LUX - CDG

Ticket 2:
CDG - MUC
MUC - BKK

Jetzt wäre meine Frage, ob ich in der Früh wenn ich MUC ankomme den Koffer für das zweite leg von Ticket 2 abgeben könnte.
So könnte ich mir etwas Aufwand und Zeit sparen

Hatte jemand mal ähnliches?

 

[wumme]

Hatte jemand mal ähnliches?

Da muss der Preis aber extrem gut gewesen sein um so in ein Routing zu fliegen.
Warum hast du keinen Flug MUC-CDG gebucht?
Aber jeder wie er will.

Dein Koffer einchecken könnte mit einem gutem Mitarbeiter und /oder selber Allianz funktionieren. Wobei die Chance das er 'verloren' oder zu spät ankommt natürlich gross ist.
Viel Glück

 

[Helploader]

t

Warum hast du keinen Flug MUC-CDG gebucht?

Abgesehen vom Preis fällt mir noch Segmente sammeln für den FTL als Argument ein
Das mit dem Koffer würde ich persönlich nicht riskieren und ihn regulär aufgeben.
Aber ich denke es macht Sinn diese Frage in einem Vielflieger Forum oder Gruppe zu stellen - da sollte es mehr und vor allem auch qualifiziertere Antworten geben.

 

[wumme]

noch Segmente sammeln für den FTL als Argument ein

Das würde natürlich passen und hätte hier wirklich nichts verloren. Ich fände das unfäir würde dieser Punkt zutreffen.

 

[peterlele]

Danke euch.

Um kurz Licht ins dunkle zu bringen, relativ einfach:
Es gab ein Angebot in Prem Eco, CDG - BKK (via MUC) für knapp 700 € (Ticket 2 von meinem Post)

Da ich jetzt nicht Lust hab mit dem Auto nach Paris zu fahren (und wieder zurück) hab ich nach einem Flug von MUC - CDG gesucht, via Meilen. Da gibts an dem Tag und zur passenden Uhrzeit nur das Routing MUC - LUX - CDG (Ticket 1).
Daher das außergewöhnliche und selbstverständlich total sinnlose Routing.

Und durch die Verdoppelung der Meilen kann ich mit dem Flug fast meinen Senator verlängern, da gibts bei Verlängerung dieses Jahr noch ein weiteres oben drauf. Daher ists mir der Aufwand wert. Also nicht die Segmente

 

[FreundvonderMosel]

Das würde natürlich passen und hätte hier wirklich nichts verloren. Ich fände das unfäir würde dieser Punkt zutreffen.

Häh ? Verstehe ich nicht

 

[Alwaro]

Jetzt wäre meine Frage, ob ich in der Früh wenn ich MUC ankomme den Koffer für das zweite leg von Ticket 2 abgeben könnte.

Nö, der zweite Leg startet ja in Paris.