Lufthansa Group

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Budget für Sitzplatzreservierungen ist für mich nicht drin. Ich greife mir die Plätze 24h vor Abflug im Online Check-in.
Ich sehe Sitzplatzreservierungen wie rausgeworfenes Geld.

Die Reservierung für eines der besten Sitze in der Eco kostet nun 74€.
Bin am überlegen ob ich dies buchen soll.

Jetzt sind 74 Euro auf einmal kein rausgeworfenes Geld mehr?

Aber immerhin reift in dir die Erkenntnis, dass es sich doch lohnen könnte für einen höheren Reisekomfort mehr Geld auszugeben.
Das ist der erste Schritt in Richtung Business

Aber jetzt mal noch ernsthaft: Ein Kumpel von mir ist auf dem Sitz vor ein paar Monaten geflogen. Er hatte noch das Glück das der Mittelsitz frei war.
Durch den fehlenden Sitz vorn hat man quasi unbegrenzt Beinfreiheit, und bei normaler Statur (Wasser auf dich ja zutrifft) reicht der Platz auch um auf die Toilette zu gehen ohne jemanden stören zu müssen. Von daher in der Tat einer der besten Plätze in der Maschine, und die 74 Euro auf jeden Fall wert.

 

[lakmakmak66]

Natürlich kann man da sofort rausgehen.
Ich würde es sogar vom Mittelsitz rausschaffen.
Anhang anzeigen 1939371


Ne. Bei Lufthansa gibt es keine Kameras in der Kabine wie bei Emirates.
Daher gibt es keine Sitzplatzbindung. Nicht so streng wie bei Emirates.
Es ist ärgerlich, wenn dann eine komplette Reihe wie z.b. die 72 oder 77 frei wäre.



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Anderes Thema,
kann man von einem Premium Eco Mittel oder Fenstersitz aufs Klo gehen ohne jemanden zu stören?
Ich vermute nein. Kann aber eine Falscheinschätzung sein.

Ist man etwas größer gebaut,nervt eigentlich jeder Mittelsitz und da ist auf jeden Fall der Gangsitz zu präferieren...noch dazu wenn man öfter einmal pipi muss...aber da können ja die Älteren hier ein Lied davon singen...Bisher nie ein Problem einen Gangsitz zu bekommen,auch ohne Reservierung....und 74€ finde ich schon eine Hausnummer,da sind mehrere Som Tams plus Chang drin...

 

[tom089]

To be or not to be - das ist bei der Sitzplatzwahl die Frage.
Ich bin ja auf dem Rückflug Premium Eco in der A380 von BKK-MUC geflogen.
War soweit ganz gut, ich persönlich würde es aber sehr vom (Auf)Preis für den Platz abhängig machen.
Das mehr an Leistung hält sich nämlich auch in Grenzen, nüchtern betrachtet.

Platzangebot ist auf jeden Fall schon mal gut. Man hat mehr Platz sowohl in der Breite als auch in der Länge.
Dadurch kann man sich recht gut auf dem zurückgelehnten Sitz umdrehen.
Geschlafen habe ich mit dem Kissen an die Kopfstütze rechts oder links gelehnt.
Das geht ganz gut, Schlafen mit Kissen direkt an der Bordwand wie im A350 ist mir jedoch lieber. Dafür ist der Sitz in der PE zu weit von der Kabinenwand weg.

Medium 546716 anzeigen
Gab noch so ein Amenity Kit aber das habe ich gar nicht benutzt. War auch nix Spannendes drin außer Socken, Ohrstöpsel, Zahnbürste und Zahnpasta.
Kann man sich sparen.

Medium 546717 anzeigen
Entertainment System und Filmangebot waren sehr gut, insbesondere auch in Bezug auf deutsche Filme.
Entweder sind das Unterschiede zwischen Inbound und Outbound oder das Angebot ist in der PE größer.
Waren auf jeden Fall jede Menge neue Topfilme dabei. Habe Equalizer 3 gesehen und einen witzigen anderen Film, Asteroid City. Voll schräg.
Barbie wollte ich mir für einen ruhigen Abend zu Hause aufheben.

Medium 546719 anzeigen
Medium 546720 anzeigen
Essen hat mich nicht sehr überzeugt. War okay aber hier konnte ich keinen wirklichen Unterschied zur Economy feststellen.
Getränkeservice war gut, hab recht viel getrunken. Überhaupt war die Crew sehr freundlich und die Durchsagen vom Piloten superfreundlich, richtig auffällig bemüht.
War beim Hinflug in der Eco nicht. Bin mir nicht ganz sicher, ob die Durchsagen für die Premium Eco separat läuft. Irgendwie strange.

Medium 546721 anzeigen
Medium 546722 anzeigen
Fazit:
Auf dem Rückflug war die Premium Eco 150 € Aufpreis und für den Preis könnte man es wieder buchen.
Auf dem Hinflug waren es 550 € Aufpreis und der ist indiskutabel, würde ich dafür never buchen.
Die Mehrleistung steht hier in keinem Verhältnis zum Preis.

Und es war auf dem Rückflug deutlich leiser in der PE als in der Eco im Upperdeck auf dem Hinflug.
Entweder liegt es an der Position im Fliegen (unten vorn vs. oben hinten) oder die PE ist besser schallisoliert.
Kann ich nicht wirklich beantworten.

 

[Helploader]

Fazit:
Auf dem Rückflug war die Premium Eco 150 € Aufpreis und für den Preis könnte man es wieder buchen.

Ich würde es ähnlich sehen - bis zu 200 Euro pro Strecke kann man dafür ausgeben, mehr halte ich für zu teuer. Ansonsten danke für dein ausführliches Review.

 

[Lion Tom]

@tom089

Die Premium Eco bekommt keine anderen Durchsagen, war eben beim Rückflug andere Crew.

Und die Premium Eco ist auch nicht anders Schallisoliert.
Das liegt natürlich an der Position deines Sitzes.
Wenn du weiter vorne als die Triebwerke sitzt ist es deutlich leiser.

 

[Radeberger]

Lufthansa Group erweitert das Internetangebot.

Internet für alle Kurz- und Mittelstreckenjets von Lufthansa, Austrian und Swiss - aeroTELEGRAPH

Lufthansa Group erweitert das Internetangebot. Erstmals auch auf Europaflügen der Schweizer Tochter Swiss.

www.aerotelegraph.com

 

[Max96]

To be or not to be - das ist bei der Sitzplatzwahl die Frage.
Ich bin ja auf dem Rückflug Premium Eco in der A380 von BKK-MUC geflogen.
War soweit ganz gut, ich persönlich würde es aber sehr vom (Auf)Preis für den Platz abhängig machen.
Das mehr an Leistung hält sich nämlich auch in Grenzen, nüchtern betrachtet.

Platzangebot ist auf jeden Fall schon mal gut. Man hat mehr Platz sowohl in der Breite als auch in der Länge.
Dadurch kann man sich recht gut auf dem zurückgelehnten Sitz umdrehen.
Geschlafen habe ich mit dem Kissen an die Kopfstütze rechts oder links gelehnt.
Das geht ganz gut, Schlafen mit Kissen direkt an der Bordwand wie im A350 ist mir jedoch lieber. Dafür ist der Sitz in der PE zu weit von der Kabinenwand weg.

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Gab noch so ein Amenity Kit aber das habe ich gar nicht benutzt. War auch nix Spannendes drin außer Socken, Ohrstöpsel, Zahnbürste und Zahnpasta.
Kann man sich sparen.

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Entertainment System und Filmangebot waren sehr gut, insbesondere auch in Bezug auf deutsche Filme.
Entweder sind das Unterschiede zwischen Inbound und Outbound oder das Angebot ist in der PE größer.
Waren auf jeden Fall jede Menge neue Topfilme dabei. Habe Equalizer 3 gesehen und einen witzigen anderen Film, Asteroid City. Voll schräg.
Barbie wollte ich mir für einen ruhigen Abend zu Hause aufheben.

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Medium 546720 anzeigen
Essen hat mich nicht sehr überzeugt. War okay aber hier konnte ich keinen wirklichen Unterschied zur Economy feststellen.
Getränkeservice war gut, hab recht viel getrunken. Überhaupt war die Crew sehr freundlich und die Durchsagen vom Piloten superfreundlich, richtig auffällig bemüht.
War beim Hinflug in der Eco nicht. Bin mir nicht ganz sicher, ob die Durchsagen für die Premium Eco separat läuft. Irgendwie strange.

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Fazit:
Auf dem Rückflug war die Premium Eco 150 € Aufpreis und für den Preis könnte man es wieder buchen.
Auf dem Hinflug waren es 550 € Aufpreis und der ist indiskutabel, würde ich dafür never buchen.
Die Mehrleistung steht hier in keinem Verhältnis zum Preis.

Und es war auf dem Rückflug deutlich leiser in der PE als in der Eco im Upperdeck auf dem Hinflug.
Entweder liegt es an der Position im Fliegen (unten vorn vs. oben hinten) oder die PE ist besser schallisoliert.
Kann ich nicht wirklich beantworten.

Auf welchem Sitz hast du denn gesessen ? Ich fliege Ende Feb. auch Lusthansa PE und habe eben noch 52K . Bin aber am überlegen in die erste 4er Reihe außen den Sitz zu buchen 52G. Was meinst du ?

 

[tom089]

Auf welchem Sitz hast du denn gesessen ? Ich fliege Ende Feb. auch Lusthansa PE und habe eben noch 52K . Bin aber am überlegen in die erste 4er Reihe außen den Sitz zu buchen 52G. Was meinst du ?

Ich saß auf 53A. Aber woher soll ich wissen, wo du gerne sitzt ? Ich sitze lieber am Fenster.

 

[Lamok]

Ich würde es ähnlich sehen - bis zu 200 Euro pro Strecke kann man dafür ausgeben, mehr halte ich für zu teuer…..

Da ich meist wenig Gepäck dabei habe, sehe ich das auch ähnlich.
Der zweite Koffer hat für mich z.B. keinen Mehrwert, habe auch keine Bayern Figur, und aus der Dachrinne kann ich auch nicht saufen… - alles Relativ!

 

[Helploader]

Da ich meist wenig Gepäck dabei habe, sehe ich das auch ähnlich.
Der zweite Koffer hat für mich z.B. keinen Mehrwert, habe auch keine Bayern Figur, und aus der Dachrinne kann ich auch nicht saufen… - alles Relativ!

Du bist doch auch SEN und hättest doch durch Premium Eco eh keinen Gepäckvorteil, weil du auch im normalen Eco Tarif (außer Light) 2x23 Kilo mitnehmen darfst.
Trifft auch auf FTL zu, somit ist der Gepäckvorteil nur für statuslose relevant.

 

[Doedel01]

Du bist doch auch SEN und hättest doch durch Premium Eco eh keinen Gepäckvorteil, weil du auch im normalen Eco Tarif (außer Light) 2x23 Kilo mitnehmen darfst.
Trifft auch auf FTL zu, somit ist der Gepäckvorteil nur für statuslose relevant.

Als Sen darfst Du 1 Gepäckstück mehr mitnehmen. Also, im Premium Eco 3 Stk. a 23 Kg. Mit Eco 2 Stk. a 23 kg.

 

[Helploader]

Als Sen darfst Du 1 Gepäckstück mehr mitnehmen. Also, im Premium Eco 3 Stk. a 23 Kg. Mit Eco 2 Stk. a 23 kg.

Jo, hast recht, habs mit dem FTL verwechselt wo es das Benefit nur in der Eco gibt. Bin mit den Gepäckregeln nicht ganz so fit, da ich noch nie mit mehr als einem Aufgabegepäck geflogen bin

 

[Doedel01]

Jo, hast recht, habs mit dem FTL verwechselt wo es das Benefit nur in der Eco gibt. Bin mit den Gepäckregeln nicht ganz so fit, da ich noch nie mit mehr als einem Aufgabegepäck geflogen bin

Leider muss ich das manchmal ausschöpfen. Besonders wenn es nach meinem Altargeschenk geht. Die nimmt den halben Hausstand von Thailand nach Germany und wieder zurück. Ich hab schon geschleppt, das kann keiner fassen.
Und ich verfluche dabei den Tag, an dem ich ihr mitgeteilt habe, das wir doch einen Koffer mehr mitnehmen können als Statuskunde.

 

[Radeberger]

Ab dem 1. Juni fliegt Lufthansa zum ersten Mal mit dem Airbus A380 nach Washington (IAD).

Lufthansa Airbus A380 | Warum Washington?

Bei Lufthansa steht dieses Jahr eine Premiere an, ab dem 1. Juni wird man zum ersten Mal mit dem Airbus A380 nach Washington (IAD) fliegen. Man sollte denken, d

frankfurtflyer.de

 

[Helploader]

Demnächst vermutlich Streik des Kabinenpersonal bei Lufthansa.

Auch beim Kabinenpersonal von Lufthansa droht ein Streik | aeroTELEGRAPH

Die Gewerkschaft Ufo erklärt bislang geheime Verhandlungen mit der Lufthansa für gescheitert - und wirft der Airline vor, sie nicht ernst zu nehmen, da die Angebote so schlecht seien. Lufthansa widerspricht.

www.aerotelegraph.com

 

[Otto Normalverbraucher]

Demnächst vermutlich Streik des Kabinenpersonal bei Lufthansa.

Auch beim Kabinenpersonal von Lufthansa droht ein Streik | aeroTELEGRAPH

Die Gewerkschaft Ufo erklärt bislang geheime Verhandlungen mit der Lufthansa für gescheitert - und wirft der Airline vor, sie nicht ernst zu nehmen, da die Angebote so schlecht seien. Lufthansa widerspricht.

www.aerotelegraph.com

Langsam werden die diversen Streiks und Proteste mühsam, ohne den Beteiligten ihre demokratischen Grundrechte absprechen zu wollen, es nervt!

 

[Helploader]

Verschärfung der Handgepäck Regeln geplant - Focus vor allem auf Leute die den Light Tarif buchen.

Lufthansa mit Änderungen beim Handgepäck: Wann passiert die Änderung?

Die Lufthansa, plant drastische Veränderungen in Bezug auf das Handgepäck. Der Hintergrund dieser Überlegungen liegt in den zunehmenden Verspätungen, die au

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[Doedel01]

Verschärfung der Handgepäck Regeln geplant - Focus vor allem auf Leute die den Light Tarif buchen.

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Die Lufthansa, plant drastische Veränderungen in Bezug auf das Handgepäck. Der Hintergrund dieser Überlegungen liegt in den zunehmenden Verspätungen, die au

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Oh, das Spiel mit dem Handgepäck kenne ich zu genüge. Speziell auf Innereuropäischen Flügen.
Die Leute, die mir großen Gepäck ins Flugzeug kommen, meinen auch noch, sie hätten alle Rechte der Welt.

Ich fliege Innereuropäisch mindesten 30 Mal im Jahr. Glücklicherweise immer BC. Selbst da, komme ich an meinem Platz, ist die Ablage belegt von EC Light Kunden.
Selbst wenn vor dem Boarding durchgegeben wird, dass das Handgepäck kostenlos mit in den Laderaum nehmen wollen, wird das möglichst vermieden. Man ist ja dan 10 minuten schneller draussen.
Und dann gehts im Flugzeug weiter. Zu groß, zu schwer usw.

Manche Personen sind einfach Beratungsresistent.
Nebenbei, ich hatte letztes Jahr innereuropäisch keinen einzigen pünktlichen Flug. Nur wegen den Egoisten! Wenn die mal mit Ryan Air fliegen sollten und dann sich nicht an dir Gepäckregeln halten, wissen sie was sowas dort kostet.
Da ist die LH ein Schlaraffenland für Geiz ist Geil Kunden

 

[xelibrix]

die "Handgepäck" Jonglierer sind wirklich ein Ärgernis, ich versuche ja immer ganz hinten zu sitzen, wegen der 2-er Reihe, wenn ich dann am Platz bin, sind immer alle Boxen belegt, da komm ich selbts mit meinen kleinen Rucksack nichmehr rein. Diese ganzen Pappkartons sollten einfach entsorgt werden. Jetzt werden auchnoch verpacktes Essen und Getränke da oben abgelagert. einfach entsorgen den ganzen Kram.
ich nehm nur den ganzen Akkukram mit rein....