Lufthansa Group
- Ersteller lovethai
- Erstellt am
Sitze grad in Athen am Flughafen und bin echt bedient...
Habe latürnich den online Check in genutzt und durfte trotzdem über eine Stunde beim Business drop Off anstehen, naja, kennt man ja
Dann ist die (sehr kleine) Lufthansa Lounge wieder einmal überfüllt, die als Ersatz angebotene Star alliance Lounge ebenso...na gut, Zahl ich halt für den Kaffee...
Pustekuchen, die Service trulla, anders kann ich sie nicht nennen, ignoriert mich und die Gäste neben mir für 10 Minuten und sabbelt mit einem Kollegen.
Dann raunzt sie die neben mir sitzende Dame an, you have to wait, als sie sich erdreistete sie anzusprechen.
Ich stand auf, lächelte die Service Tante an und wünschte ihr den fucking worst day ever, you fucking Idiot.
Freu mich auf Wien, da sind Profis am Werk und bisher war immer ein Plätzchen für mich in der Austrian Lounge.
Habe latürnich den online Check in genutzt und durfte trotzdem über eine Stunde beim Business drop Off anstehen, naja, kennt man ja
Dann ist die (sehr kleine) Lufthansa Lounge wieder einmal überfüllt, die als Ersatz angebotene Star alliance Lounge ebenso...na gut, Zahl ich halt für den Kaffee...
Pustekuchen, die Service trulla, anders kann ich sie nicht nennen, ignoriert mich und die Gäste neben mir für 10 Minuten und sabbelt mit einem Kollegen.
Dann raunzt sie die neben mir sitzende Dame an, you have to wait, als sie sich erdreistete sie anzusprechen.
Ich stand auf, lächelte die Service Tante an und wünschte ihr den fucking worst day ever, you fucking Idiot.
Freu mich auf Wien, da sind Profis am Werk und bisher war immer ein Plätzchen für mich in der Austrian Lounge.
Glaube bin wie die meisten hier schon mit jeder Linie geflogen. Ich könnte nicht
pauschal beurteilen was die beste Linie ist- kommt mM. nach immer auf die Crew an.
Ich persönlich mag zb Emirates aber auch nur im 380 sonst nehme ich das was bezahlbar
ist. Esse so gut wie nie was ausser Kekse oder Nüsse dazu Bier und Wein dann ist alles
fein. Ps. 2022 Luftwaffe war noch OK aber leider über Indien- never in my life again...
pauschal beurteilen was die beste Linie ist- kommt mM. nach immer auf die Crew an.
Ich persönlich mag zb Emirates aber auch nur im 380 sonst nehme ich das was bezahlbar
ist. Esse so gut wie nie was ausser Kekse oder Nüsse dazu Bier und Wein dann ist alles
fein. Ps. 2022 Luftwaffe war noch OK aber leider über Indien- never in my life again...
Ganz genau es kommt beim Service immer auf die Crew an. Klar kann die Crew nix für das Hardprodukt. Aber was den Service angeht, kommt es immer auf die Crew an. Ich hab auch schon absolut Miserablen Service bei Emirates erlebt.
- 24 März 2019
- 3.956
- 22.732
- 3.915
- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/pattaya-dezember-januar-2021-und-ich-bin-mir-trotzdem-sicher-alles-richtig-gemacht-zu-haben.70641/
Das Problem ist halt, früher war es die Ausnahme, mal ne schlechte Crew zu erwischen, heut ist es die Ausnahme ne gute an Bord zu haben.
Da muss ich dir aufgrund meiner eigenen Erfahrungen widersprechen. Ich hatte jetzt genau zweimal eine schlechte Crew. Und alle anderen waren bisher alle gut bis sehr gut.
Aber wie gesagt, ist meine persönliche Erfahrung.
Das speziell der Standort Frankfurt unter Spohr zum LH Stiefkind mutiert ist wurde in diesem Thread ja schon mehrfach thematisiert. Ich kenne nun wohnortbedingt einige LH-Mitarbeiter aus verschiedensten Bereichen. Die haben alle einen dicken Hals. Da wundert es mich nicht wenn der Service leidet. Und wenn ich dann noch lese das mit einer mit 3 Personen unterbesetzten Kabinencrew auf Langstrecke gestartet wird, dann stellt sich bei mir dann doch irgendwo so langsam die Sicherheitsfrage im Falle einer Notlandung. Selbst wenn es von der Spezifikation des Fliegers her noch „OK“ sein sollte.Ich habe immer mehr das Gefühl dass die LH sich auf mittlere Sicht faktisch selbst abschafft
Lufthansa-Crews sprechen von «untragbaren» Zuständen | aeroTELEGRAPH
Die Personalvertretung des Kabinenpersonals ist frustriert. Ihre Warnung vor einem Kollaps des Flugbetriebs in Frankfurt werde nicht erhört, sagt sie. Dabei verließen fast alle Lufthansa-Flüge Frankfurt mit zu wenig Personal.www.aerotelegraph.com
@Whitworth
Das sind leider keine Lufthansa Lounges. Also da ist auf jeden Fall keiner drin, der zur Lufthansa gehört. Zumeist sind ausserhalb der Drehkreuze, also alle was zur LH Group gehört, nur der Bodendienstabfertiger.
Diese Lounges sind dann auch für das zahlende Publikum offen.
Ich kenne das zu genüge und gebe Dir dort mehr als recht. Ich flippe regelmäßig in Budapest aus, wenn die sogenannte Lounge voll mit schreienden Kinder und pöbelnden Engländer sind.
Aber ich muß auch sagen, weder in Fra, Vie, Muc, Zürich und Brüssel habe ich in irgendeiner Lounge der LH Gruppe, Business oder Senator Lounge, noch nie Probleme gehabt.
Das ist der kleine Unterschied zwischen anderen Destination und den tatsächlichen LH/Austrian/Swiss/Brussels Lounges.
Dort wird noch wert auf Service gegeben.
In allen Nur-Mit-Lounges, teilweise wirklich Baeh!
In Köln z.B. wurde letztes Jahr die LH Lounge zu gemacht. Da kam dann ein anderer rein. Die ist ehrlich gesagt zu Kotzen. Dreckig, die Tische sind voll mit Utensilien, wird nix weggeräumt, ect. Kein Vergleich zu dem, was früher als LH Lounge war.
Das sind leider keine Lufthansa Lounges. Also da ist auf jeden Fall keiner drin, der zur Lufthansa gehört. Zumeist sind ausserhalb der Drehkreuze, also alle was zur LH Group gehört, nur der Bodendienstabfertiger.
Diese Lounges sind dann auch für das zahlende Publikum offen.
Ich kenne das zu genüge und gebe Dir dort mehr als recht. Ich flippe regelmäßig in Budapest aus, wenn die sogenannte Lounge voll mit schreienden Kinder und pöbelnden Engländer sind.
Aber ich muß auch sagen, weder in Fra, Vie, Muc, Zürich und Brüssel habe ich in irgendeiner Lounge der LH Gruppe, Business oder Senator Lounge, noch nie Probleme gehabt.
Das ist der kleine Unterschied zwischen anderen Destination und den tatsächlichen LH/Austrian/Swiss/Brussels Lounges.
Dort wird noch wert auf Service gegeben.
In allen Nur-Mit-Lounges, teilweise wirklich Baeh!
In Köln z.B. wurde letztes Jahr die LH Lounge zu gemacht. Da kam dann ein anderer rein. Die ist ehrlich gesagt zu Kotzen. Dreckig, die Tische sind voll mit Utensilien, wird nix weggeräumt, ect. Kein Vergleich zu dem, was früher als LH Lounge war.
Wer im Service arbeitet, sollte gelernt haben seinen dicken Hals nicht am Kunden auszulassen, denn dieser finanziert das eigene Gehalt.
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Muss zugeben, meine Erfahrungen berufen sich auf , vor Covid19.
Bin sehr sehr viel innerdeutsch mit LH geflogen. Und bis so ca 2010 war ich regelrecht begeistert.
Aber ab dann ,bis 2019 sehr unzufrieden.
Mittlerweile nutze ich halt die Bahn oder sogar Auto .....
Bahn Ist zwar auch scheisse .....aber mehr als deutlich günstiger u reise auch nicht mehr so oft in D
Der Fisch stinkt vom Kopf...
Dieser Herr Spohr ist schon eine Nummer...
Dieser Herr Spohr ist schon eine Nummer...
War das bei dir öfter der Fall oder einmalig? Ich bin recht häufig in "The Lounge" und finde sie nur minimal schlechter, aufgrund der Essensauswahl, als die LH Lounge zuvor. Das Personal ist oft das gleiche und ich fand ihr Auftreten sehr nett. Grundsätzlich bin ich auch kein Fan von Contract Lounges. Gerade die Zugangsregeln was Gäste betrifft sind bei "The Lounge" schlechter und undurchsichtiger.
Wenn ich morgens fliege, kurz nach dem Aufmachen der Lounge, ist es ok. Flieg ich Mittags/Abends, jedes mal der selbe Scheiss!
Mittlerweile versuche ich das so zu vermeiden, dort drin am Nachmittag sich aufzuhalten, das ich Zeit zwischen einchecken und Boarding sehr knapp bemesse.
Oder buche mit der Bahn nach Frankfurt.
Leider lässt sich es manchmal nicht vermeiden, von CGN über MUC oder Zürich zu fliegen.
Und dann wird es zumeist knapp mit dem Zeitmanagement. Aber Du weißt ja dann auch, CGN ist eben ein Billigheimer Flughafen für meist Touristen
Absolut. Und die Zugänge zur Lounge verscherbeln sie bei Groupon & Co auch für kleines Geld.
Theoretisch richtig, hat aber in der Praxis seine Grenzen. Wenn du, um einmal bei dem in dem Artikel beschriebenen Beispiel zu bleiben, auf Langstrecke mit einer unterbesetzten Kabinencrew ein eher unterdurchschnittliches Produkt (Catering, Entertainment, etc.) repräsentieren musst und dein Arbeitgeber auch noch einen Scheiß auf deine Bedürfnisse gibt (Stichwort: Dienstplan November), dann wird es irgendwann schwer noch „professionell“ zu bleiben. Jeder Mensch hat seine Grenze, auch wenn er noch so gut trainiert wurde.
Wie heißt es so schön: Der Krug geht so lange zum Wasser bis er bricht. Und diese „Bruchtoleranz“ scheint Herr Spohr bei seinen Mitarbeitern immer mehr zu strapazieren.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe SEN Status, auch da ist nicht alles perfekt, ev. für die HONs bzw. FC
