Also mich hat es sehr interessiert. Und in besagtem post geht es nur im untersten Absatz um Air China? Den kann man auch mit einfach überspringen.Was willst du uns mit deinem ständigen Chinagefasel sagen bzw aufs Auge drücken ?
Es sollte doch nun mittlerweile jeder hier gemerkt haben, das du
a wenigstens 1 Flug außerhalb FRA - BKK hattest
b dir China gefällt
Lass es doch jetzt langsam gut sein, viele hier haben schon genug von den überlauten, überall rotzenden und ohne Gängelband hilflos durch die Gegend rennenden Horden !
Derzeitige Preisentwicklung für Flüge nach Asien
- Ersteller Silverstone
- Erstellt am
@Jack2135
Da hier aber schon Ansagen seitens der Forenleitung kamen, bzw auch schon geputzt wurde, sollte das eigentlich durch sein, oder für interessierte in einen separatern Thread besprochen werden !
Da hier aber schon Ansagen seitens der Forenleitung kamen, bzw auch schon geputzt wurde, sollte das eigentlich durch sein, oder für interessierte in einen separatern Thread besprochen werden !
Naja . . . jedem das seine . . . aber wenn es 1x Auffällt , dann haste "Spaß" ohne Ende . .
da würde ich Air France canceln und Gulf Air Business buchen. Sind ja nur 413 Euro mehr für Business!
Ich habe heute bei Thai gebucht für CHF 860.-.
Hinflug 9. Nov., Rückflug 25. Dez.
Hinflug 9. Nov., Rückflug 25. Dez.
Das hätte aber schon oft auffallen müssenNaja . . . jedem das seine . . . aber wenn es 1x Auffällt , dann haste "Spaß" ohne Ende . .
Weil registriert wird man in jeden Hotel
Reisepass und Visum wird kopiert und eingeschickt.
Ausserdem habe ich nie eine Hotelbuchung gebraucht wenn ich selber im Chinesischen Konsulat war um ein Visum zu beantragen
Das brauchte ich nur wenn ich das Visum über eine Agentur machte
Ich habe über 3 Jahre in einen Chinesischen Hotel gearbeitet im Front Office ich kenne die Regeln ich habe selbst unzählige Gäste deren Pässe kopiert und registriert
Es ist legal die Reiseroute zu ändern jederzeit und überall ausser in Tibet
Ist off topic vielleicht kann der Mod die Diskussion verschieben
in der Tat: die Flugpreise purzeln.
Hab mal bei ebooker.ch geschaut für September. Quatar ZRH - Doha - HKT Phuket Hin und zurück CHF 780.-- Ist ein Preis wie vor Corona. ( Flug ca 330.-- Taxen 450.- TOTAL CHF 780.--) Da bleibt nicht viel Fleisch am Knochen.
Hab mal bei ebooker.ch geschaut für September. Quatar ZRH - Doha - HKT Phuket Hin und zurück CHF 780.-- Ist ein Preis wie vor Corona. ( Flug ca 330.-- Taxen 450.- TOTAL CHF 780.--) Da bleibt nicht viel Fleisch am Knochen.
@onda das sind noch lange keine Preise wie vor Corona
Die kommen nicht wieder
Vor Corona hab ich im September weniger als 500 Euro bezahlt mit Qatar Airways ( und nicht über 800 ) gebucht 5 Tage vor Abflug
Im Flieger dann weniger als 50 Personen in einem A350
Die kommen nicht wieder
Vor Corona hab ich im September weniger als 500 Euro bezahlt mit Qatar Airways ( und nicht über 800 ) gebucht 5 Tage vor Abflug
Im Flieger dann weniger als 50 Personen in einem A350
Ich auch, Suche Flüge in den entsprechenden Portalen und buch bei der Gesellschaft direkt. Hatte in der Pandemiezeit grosse Vorteile.
Na ja, aber vergiss nicht den Wechselkurs Euro/CHFr. einzuberechnen
Ach ja, wenn da die Inflation nicht wär................
Es ging doch einfach darum, dass man günstig mit Air China nach BKK kommt (wieder) - aber dies besonders sinnvoll ist, wenn man das mit einem Stopover verbindet, statt gestresst umzusteigen (wenn interessiert).Was willst du uns mit deinem ständigen Chinagefasel sagen bzw aufs Auge drücken ?
Interessant.....
Sag ich doch. Es geht wieder deutlich unter 1.000 € - fast schon bis 500 €.
Im August noch echt teuer bis zu 1.500 € (gerade gesehen), September aber unter 1.000 €.
Ich denke die Fluggesellschaften würden gerne die Preise bei 1000 bis 1500 € positionieren. Daher ist es gut, wenn das Angebot vergrößert wird, auch mit der A 380 Lufthansa. Air China fliegt ab August wieder MUC-Peking - Air China fliegt wieder täglich von München nach Peking - airliners.de - und weiter nach BKK. Aber man muss massive Abstriche hinnehmen bzgl. Flugqualität - ich werde mir das wohl nie antun
- die haben z.T. Codesharing mit Lufhansa.Hier um die 500 € vom 24.10 bis 25.12, aber langer Stopover. Theoretisch reicht die Zeit für einen Kurztrip zum Kaiserpalast, etc....sozusagen mit Tagesvisum (sind 30 Minuten bis zur Innenstadt).
Qatar wird dauerhaft einen 2. Flug ab DUS aufnehmen, dauerhaft einen 2. täglichen Flug ab BER ins Programm aufnehmen, dies gilt auch für weitere europäische Destinationen, auch HAM ist noch nicht vom Tisch, ich denke all dies wird zu einer Normalisierung der Preise in der Holzklasse beitragen, weil einfach das Sitzplatz Angebot drastisch gesteigert wird.
Über Weihnachten und Neujahr sowie zu Songkran waren die Preise immer höher und schwer vorhersehbar und wer vorher an bestimmte Zeiträume und Flugtage gebunden war, hat auch da schon keinen Flug für ~500 € bekommen.
Wundere mich sowieso immer über diese Diskussion, angeblich hauen die meisten Member min. 200-300 € / Tag raus, aber wenn der Flug mal 150 € teurer ist bricht man in Tränen aus, die Kosten der Airlines steigen genau wie in allen anderen Wirtschaftsbereichen stark an und irgendwo muss die Kohle ja herkommen!
Gruß USCMAI
Über Weihnachten und Neujahr sowie zu Songkran waren die Preise immer höher und schwer vorhersehbar und wer vorher an bestimmte Zeiträume und Flugtage gebunden war, hat auch da schon keinen Flug für ~500 € bekommen.
Wundere mich sowieso immer über diese Diskussion, angeblich hauen die meisten Member min. 200-300 € / Tag raus, aber wenn der Flug mal 150 € teurer ist bricht man in Tränen aus, die Kosten der Airlines steigen genau wie in allen anderen Wirtschaftsbereichen stark an und irgendwo muss die Kohle ja herkommen!
Gruß USCMAI
Als weitere Möglichkeit zum Preis unter 2000€ bietet sich aktuell auch Kuwait Airways an!
Hinflug 01:55h aufenthalt in Dubai und Rückflug 01:35h. Bin jedoch aufgrund der Bewertungen noch etwas verunsichert. Wer hat "AKTUELLE" Erfahrunguen gemacht.
@uscmai
Das Sitzplatzangebot wird durch die zusätzlichen Flüge aber erstmal auf der Strecke Germany-Doha gesteigert.
Das bringt aber nix für die Preisentwicklung nach Asien bzw Thailand
Da wären 2 zusätzliche Flüge nach Bangkok pro Tag viel wichtiger als noch mehr Personen nach Doha zu schaufeln.
Das erhöht eher die Preise nach Bangkok
Das Sitzplatzangebot wird durch die zusätzlichen Flüge aber erstmal auf der Strecke Germany-Doha gesteigert.
Das bringt aber nix für die Preisentwicklung nach Asien bzw Thailand
Da wären 2 zusätzliche Flüge nach Bangkok pro Tag viel wichtiger als noch mehr Personen nach Doha zu schaufeln.
Das erhöht eher die Preise nach Bangkok
Kennst du die Auslastung zwischen BKK und Doha, also bist du sicher dass das momentan der Flaschenhals ist, oder ist das eine Vermutung?
Schließlich hat QR auf dieser Strecke erst einen A380 gegen ne 777 getauscht (bin leider selbst betroffen) - das würde man bei einer spitzen Auslastung doch eher nicht tun?
Grundsätzlich bewerte ich aber jede Maschine die zusätzlich in der Luft ist als positiv - eine super Anbindung zwischen DOH und BKK hilft uns auch nicht, wenn Doha und DE nicht gut angebunden sind.
Grundsätzlich wäre das richtig, im Zuge der ganzen Änderungen werden aber durch Qatar auch die Verbindungen ab DOH angepasst, unter anderem durch weitere Flüge nach Vietnam mit Zwischenlandung am BKK, wie es schon einmal gab, auch Emirates wird auf Flügen nach Hong Kong und Tokio ab Ende diesen Jahres bzw. Anfang kommenden Jahres wieder am BKK zwischen landen.
Nicht zuletzt wird auch die Kooperation der Thai Airways mit Turkish Airlines mit 2 zusätzlichen Flügen nach IST die Kapazität über dieses Drehkreuz wesentlich erhöhen.
Ich sehe diese Anzeichen insgesamt als klares Indiz dafür, daß die Preise in der nahen und mittleren Perspektive sinken werden.
Emirates landet doch schon wieder in BKK zwischen, inkl. sitzen bleiben, wenn es nach HKG geht..zumindest beim EK384 und EK385
Emirates ist auch wieder auf dem Pre Corona Level, und soll sogar noch einen extra Flug DXB-BKK bekommen.
Ich glaube, dass ich mal gelesen habe, dass zur Hochsaison die Internationalen Ankünfte wieder das Pre Corona Level erreichen, was BKK betrifft.
Nur China braucht noch ein wenig länger, aber auch da ist alles in Planung für ein hohes Aufkommen.
Ob die Preise dann tatsächlich stark fallen ?
Aber, die Beispiele mit China Air oder den Saudis, welch "günstige" Preise es doch jetzt gibt, gab es auch schon im letzten Herbst...kann man hier bestimmt nachlesen,
dass ist für mich kein Maßstab, gerade mit dem langen Zwischenstopp.....allerdings finde ich auch, dass die Preise ihre Spitze wohl gesehen haben, nun langsam, sicherlich nicht purzeln, fallen.
Zuletzt bearbeitet:
September und Oktober sind beides Monate, die touristisch noch der bösen Regenzeit zugeordnet werden. Das macht die Flüge vermutlich günstiger…
Ab nächstes Jahr wird es hoffentlich billiger...weil das Angebot größer wird.
reisetopia.de
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