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die TG plant neben einem low cost carrier auch eine neue airline fuer ihre kurzstrecken in thailand sowie in asien .die allte TG wuerde dann sich nur noch auf die langstrecke konzentrieren und nur ueber grossraumflugzeuge verfuegen . die alten B 7377/400 sollen ganz zu der NOK Air wechseln . die neu zu gruendende airline wird auch neue flugzeuge erhalten .
demnach waere die TG unterteilt in TG langstrecke , der neuen airline fuer die Kurzstrekce , der NOK air und der neu zu gruendenden Thai Tiger low cost air .....:k:k:k
ein bischen erinnert das geschaeftsmodell an die SINGAPORE Air die die SILK air fuer sie die kurzstrecken bedienen lasst und ausserdem mit der TIGER AIR ueber eine eigene low cost airline verfuegt .....
. hier der ganze bericht :
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/avd/2010/10/22/18.xml
skippy
die TG plant neben einem low cost carrier auch eine neue airline fuer ihre kurzstrecken in thailand sowie in asien .die allte TG wuerde dann sich nur noch auf die langstrecke konzentrieren und nur ueber grossraumflugzeuge verfuegen . die alten B 7377/400 sollen ganz zu der NOK Air wechseln . die neu zu gruendende airline wird auch neue flugzeuge erhalten .
demnach waere die TG unterteilt in TG langstrecke , der neuen airline fuer die Kurzstrekce , der NOK air und der neu zu gruendenden Thai Tiger low cost air .....:k:k:k
ein bischen erinnert das geschaeftsmodell an die SINGAPORE Air die die SILK air fuer sie die kurzstrecken bedienen lasst und ausserdem mit der TIGER AIR ueber eine eigene low cost airline verfuegt .....
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