Swiss Air
- Ersteller tom089
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Leider fliegt er nicht nach Bangkok.Zuerst wird er wohl auf den USA Strecken eingesetzt.Dann fliegen wir halt in zwei Wochen wieder 777.
Swiss will neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
www.aerotelegraph.com
Swiss gewährt erstmals Einblick in die Kabine ihres Airbus A350 | aeroTELEGRAPH
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
www.aerotelegraph.com
Hallo
Ich bin am 3.10.25 mit meiner Frau von Str nach Bkk geflogen, in der Business.
Swiss war die letzte airline in C die mir in der LHG gefehlt hatte.
In Stuttgart gibt es leider noch immer keine Lounge für Kunden der LHG.
Der Flug mit der Helvetic nach Zürich war trotz 25 min Flugzeit echt gut.
Es wurde Champagner und Sandwiches gereicht.
Der Flughafen in Zürich fanden wir zum Umsteigen super, kurze Wege.
Die Lounge war die beste der LHG in Zürich.
Gutes Essen und einen tollen Blick auf das Vorfeld.
Flug nach Bkk war ausgebucht in C.
Service war gut, besonders 2 Thais waren extrem freundlich.
Das Essen war lecker, besonders das Steak.
Es gab eine Auflage für den Sitz zum Schlafen.
Leider fand ich es im Fussbereich etwas eng in der Schlafposition.
Mein persönliches Ranking in der LHG
1.Swiss
2.Austrian
3.Lufthansa
Ich bin am 3.10.25 mit meiner Frau von Str nach Bkk geflogen, in der Business.
Swiss war die letzte airline in C die mir in der LHG gefehlt hatte.
In Stuttgart gibt es leider noch immer keine Lounge für Kunden der LHG.
Der Flug mit der Helvetic nach Zürich war trotz 25 min Flugzeit echt gut.
Es wurde Champagner und Sandwiches gereicht.
Der Flughafen in Zürich fanden wir zum Umsteigen super, kurze Wege.
Die Lounge war die beste der LHG in Zürich.
Gutes Essen und einen tollen Blick auf das Vorfeld.
Flug nach Bkk war ausgebucht in C.
Service war gut, besonders 2 Thais waren extrem freundlich.
Das Essen war lecker, besonders das Steak.
Es gab eine Auflage für den Sitz zum Schlafen.
Leider fand ich es im Fussbereich etwas eng in der Schlafposition.
Mein persönliches Ranking in der LHG
1.Swiss
2.Austrian
3.Lufthansa
In Stuttgart gibt es die Airport Lounge (vormals Lufthansa) wo Kunden der LGH nur mit HON Status rein kommen. Mit C Ticket kein Zugang. Keine Ahnung was das soll.
Business Paxe von A3, AF, BA, DE, KL, SK, TK mit C Ticket haben Zugang.
Verpassen tut man dort aber nichts.
Business Paxe von A3, AF, BA, DE, KL, SK, TK mit C Ticket haben Zugang.
Verpassen tut man dort aber nichts.
Den Eurowings Senator Wartebereich gibt es auch noch - dafür braucht man aber wie es der Name vermuten lässt mindestens den Senator. Abgesehen davon handelt es sich auch nur um einen durch Trennwände abgetrennten Bereich am Gate mit einem Kühlschrank - man verpasst also nichts.
Aber Besserung ist in Sicht - in Kürze soll die richtige Lufthansa Lounge wieder aufmachen.
Hahaha
Wenn Spohr nicht nur heisse Luft erzählt wird das Liniennetz um Stuttgart so ausgedünnt , das es bald keine LH Kunden da mehr gibt.
(
Ironie off)
Brussels im A330 mit der gleichen Kabine wie bei Swiss, würde ich auf Platz 2 ins Ranking platzieren. Dort hat man zumindest in Reihe 1 beim Thron etwas mehr Kniefreiheit im Liegen. Ich glaube das war bei Swiss bei einzelnen Thronsitzen ja auch der Fall. Thron ist nicht gleich Thron! :-D
Reihe 4 und 7 (die Bulkhead Sitze) haben deutlich mehr Beinfreiheit - kann man aber nur als SEN / HON buchen, bzw. als Normalo beim Checkin wenn man viel Glück hat.
Hahaha
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(
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Gepäck: Meine bisher zusammengetragenen Informationen bei Swiss, in Economy max. 1 x 23 kg Gepäck. Bei Premium Economy 2 x 23 kg Gepäck. Es scheint mir so, dass trotz der zusätzlichen 23 kg in PE ein einzelnes Gepäckstück nicht über 23 kg haben darf. Vielleicht kann mir ein erfahrener Swiss-Nutzer das final bestätigen.
Danke und Gruß, babalou
Danke und Gruß, babalou
Laut Regeln ja, in der Regel ist man aber kulant wenn das Gesamtgewicht stimmt, also nicht mehr als 46 Kilo beträgt. Ich bin mal mit 26 Kilo und 15 Kilo geflogen, war kein Problem. Aber Anspruch darauf hast du natürlich nicht, freundliches Auftreten kann aber sicher helfen.
Danke für deine Antwort. Wir haben heute noch einen Koffer in S bestellt. Zusätzlich zu unseren zwei Koffer in L kann man den in S noch gut zu zweit handhaben. Vielleicht ist das, 23+23+23, auch die bessere Lösung als (für uns oft) unhandlichen 2 x 30 kg.