Swiss Air

[tom089]

Swiss Air hat bisher noch keiner auf dem Schirm gehabt nach Thailand ?
Und auch nix zum Service & Co ?

Also im Dezember hat die Swiss (alternativ zu Thai Airways) durchaus interessante Angebote mit sehr kurzen Umstiegszeiten in Zürich (1,5 Std. bei Hinflug und 1 Std. bei Rückflug).
Das ist so gut wie nix und nicht mehr als Füsse kurz vertreten.
Also wenn es zum Frühstück Kipferli gibt und zum Nachtisch echte schweizer Schokolade - ich wäre durchaus dabei.

 

[Alwaro]

Und auch nix zum Service & Co ?

Der Service ist ungefähr so wie bei der Mutter. Auch Swiss muss Kosten einsparen, damit LH zufrieden ist.

Fluggerät B777-300 ER

 

[xelibrix]

Fluggerät B777-300 ER

3-3-3?

 

[Alwaro]

3-4-3 in der Holzklasse. Einige Flieger sollen mittlerweile PE eingebaut haben

Interessiert mich nicht, da ich sowieso Business fliege.

 

[subernaturl]

ich fliege ende November wie immer mit Swiss nach Bangkok. CHF 810.00 in Holzklasse. Wollte eigentlich dieses Mal zum 1. Mal Thai Airways fliegen, jedoch war der Preis 950.00.

 

[danilson]

Fliege immer mit Swiss ab Zürich. Holzklasse eng mit 3-4-3, Service ok, nichts spektakuläres, hat neu Premium Eco, fliege im Nov. damit. Mir passen die Flugzeiten. Abflug kurz nach Mittag in Bkk. Als Schweizer noch ein Hinweis zum Titel, Versager haben die SwissAir gegroundet

 

[otto3]

Also danilson, was meinst Du zu meiner Aussage, nie mehr Swiss und Thai zu fliegen, weil sie damals ausstehende Guthaben abgesagter Flüge spät oder sogar immer noch nicht zurück zahlten? Solche Gesellschaften unterstütze ich einfach nicht mehr.
Gruss otto3

 

[danilson]

verstehe Dich Otto3,
Für mich stimmts halt, Gruss

 

[Helploader]

Swiss habe ich für kommendes Jahr mal vor zu testen. Zumindest Business und Premium Eco sind ja schon hochwertiger als bei der Lufthansa (Bei den Sitzen ist es eindeutig - angenehmere Sitzanordnung in der Business, bzw. höherwertige Sitze in der Premium Economy - Service soll laut Reviews wohl auch besser sein, aber der Eindruck ist ja oft subjektiv).

Bei mir wird es, wenn die Zeiten so bleiben, aber nur der Hinflug werden. Der Rückflug am frühen Mittag von Bangkok aus ist mir zu früh - bevorzuge auf dem Rückweg einen Nachtflug.

 

[Biker1705]

Bin schon einige Male mit der Swiss in der Eco geflogen. Mit dem Service und Drumherum war ich immer zufrieden.

 

[uan69]

Ich bin im Dez in der PE dabei, schaun wir mal ...

 

[Flip82]

Ich als ehem. Swiss Vielflieger kann meine Meinung kurz und knapp so erklären, First + Business top, Eco flop!

First ist First und muss nicht erklärt werden, Business Class ist vom Service her top, die Sitzanordnung aber eher fragwürdig.
Eco mit 3-4-3 für mich ein no go ggü. Thai mit 3-3-3, den Unterschied merkt man einfach.
On Board System sehr gut und Essen auch auf einem starken Niveau in allen Klassen.

 

[schiroco]

Business und Premium Eco sind ja schon hochwertiger als bei der Lufthansa

Lass es bleiben, war im April dieses Jahres mit Swiss Busi geflogen, die Sitze und deren Anordnung sind einfach ihr Geld nicht wert. Wenn ich da an Qatar, Emirates, Oman, usw. denke wo beim Fensterplatz ein Direkter zugang zum Gang hast und nicht über dein Nachbar rüberstolpern musst.
Dazu ist es so eng im Fussraum dass du beim Liegen dich nicht von Links nach Rechts umdrehen kannst.
Da nehm ich das Umsteigen locker in Kauf.

 

[Alwaro]

wo beim Fensterplatz ein Direkter zugang zum Gang hast und nicht über dein Nachbar rüberstolpern musst.

Gibt es bei Swiss auch, kosten einfach Aufpreis

 

[schiroco]

Versager haben die SwissAir gegroundet

Dass haben die Schweizer bist Heute noch nicht verdaut. Aber dass Lufthansa diese Airline wieder Hoch gebracht hat und viele Arbeitsplätze gerettet hat kommt diesen SVP jünger nicht in den Sinn.
Bin auch Schweizer, aber dieses immer gleich Gebetsmühlen artige geschwafel von Huch die Swiss ist nicht Schweiz, geht mir auf den Sack.

Wegen der Busi ist ja Besserung in Sicht. Die sollen bis 2024 ein neues Layout erhalten.

Gibt es bei Swiss auch, kosten einfach Aufpreis

Bei den Araber ohne.

 

[Alwaro]

Bei den Araber ohne.

Jedoch hasse ich als nichtraucher zwei gleichlange Flugsegmente.

Bin 2. mal mit Finair in der BC geflogen, ist auch interessant.

 

[danilson]

verstehe Dich Otto3,
Für mich stimmts halt, Gruss

 

[Misterbean]

Bin vor 3 Tagen mal wieder BKK-ZRH geflogen in C. Top ist anderst aber gute Hausmannskost mit (für mich) einem Direktflug verbunden. Personal war zuvorkommend und hat am Ende noch Sandwiches für nach Hause verteilt. Zu essen gab es reichlich und auch außerhalb der Essenszeiten. Das gleiche mit Alk, was einem regelrecht aufgezwungen wurde. Aber Vorsicht bei der Sitzwahl. Ich versuche möglichst immer den Einzelplatz zu bekommen, was als SEN auch klappt. Ansonsten würde ich einen Gangplatz empfehlen. Der Sitz ist auch recht schmal und bei einem zu hohen BMI kann es sich wie im Sarg anfühlen. Grundsätzlich schlafe ich gut im LX Sitz.
Der Tagflug nervt. ( Manchmal lohnt der Umweg über SIN, was nach ZRH ein Nachtflug ist. ) Dazu kommen die dreisten Kosten für ein Datenpaket von 59CHF für 200mb. Ich liebe es mit Handgepäck unterwegs zu sein und bin in der Regel nach Türöffnung innerhalb von 15min im Zug nach Basel. ZRH Airport mag ich da ein effizienter Flughafen. Am Ende zählt für mich das flache Bett in Kombination mit dem Direktflug.

PS es ist die Swiss und nicht Swiss Air, die ist längst untergegangen bzw. durch LH aufgekauft.

 

[Radeberger]

Die Langstreckenjets von Swiss sollen ab 2025 eine neue Business und First Class erhalten.

Swiss bekommt neue First Class ab 2025 - aeroTELEGRAPH

Die Langstreckenjets von Swiss sollen ab 2025 eine neue Business und First Class erhalten. Das Produkt wird sich optisch von dem von Lufthansa abheben - und wohl auch vom Namen her.

www.aerotelegraph.com