Ja leider. Da sind die Monitore und Tabletts drin. Ich hatte aber den Außensitz und somit super viel Beinfreiheit mit meinen 1,89mbringt dir aber nicht viel , zb. langmachen ist nicht weil man die Armlehnen nicht hochklappen kann in der PE
Lufthansa Group
- Ersteller lovethai
- Erstellt am
Vlt hatte ich in der Lounge aber auch zuviel Rotwein
.... nicht nur vielleicht..... wenn man glaubt in einem A380 gesessen zu haben, obwohl ein 350 geflogen ist
Aber, du hast Recht, du hast unten gesessen, weil es kein oben gab
Funny.....
Edit: Welche Toiletten darf die PE nutzen, die Busi ?
Die Toiletten vor der PE bei Austrian gehören zur BC.
Da kann es also gar kein Gedränge gegeben haben. Direkt nach dem Start gehen die Vorhänge zu und Ruhe ist.
Seine ganzen Erzählungen hier ergeben Null Komma Null Sinn.
Die Toiletten vor der PE bei Austrian gehören zur BC.
Da kann es also gar kein Gedränge gegeben haben. Direkt nach dem Start gehen die Vorhänge zu und Ruhe ist.
Seine ganzen Erzählungen hier ergeben Null Komma Null Sinn.
Hmmmm, es war aber so und ja, wir hatten es ja schon geklärt, es war dann wohl kein A380 in dem die PE direkt an die Business grenzt.
Zu den Toiletten zwischen der Business und der PE bei Austrian kann ich nur berichten das es ganz normale Eco Toiletten waren, welche sowohl von Busi als auch ECO Kunden genutzt wurden.
Wenn das Busi Toiletten waren, na dann war da kein Unterschied zur Eco.
PanTau
Lufthansa kauft drei Dreamliner, die ursprünglich für die Norwegian bestimmt waren. Ob die auch an die Austrian ( so wie die ehemaligen Hainan 787 gehen ? ). Wäre vielleicht gar nicht schlecht, vor allem, wenn sie die gleiche Kabine erhalten würden und die alten 777-200 nach BKK ersetzen würden.
Lufthansa Buys Three Boeing 787s - Dj's Aviation
Lufthansa is acquiring more Boeing 787s to boost its fleet on short-term notice. However, the acquisition comes with a catch.
djsaviation.net
Der Bordverkauf wird aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt
Ab September: Kein Stauraum und keine Nachfrage - Lufthansa schafft Duty-Free-Verkauf an Bord ab | aeroTELEGRAPH
Reisende kaufen weniger und der Platz wird für andere Dinge gebraucht. Daher stellt Lufthansa den Verkauf von Zigaretten, Parfum und Co. auf Flügen bald ein.
www.aerotelegraph.com
Der Bordverkauf wird aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt
Ab September: Kein Stauraum und keine Nachfrage - Lufthansa schafft Duty-Free-Verkauf an Bord ab | aeroTELEGRAPH
Reisende kaufen weniger und der Platz wird für andere Dinge gebraucht. Daher stellt Lufthansa den Verkauf von Zigaretten, Parfum und Co. auf Flügen bald ein.www.aerotelegraph.com
Wurde hier schon am Montag berichtet: Lufthansa Group
Ein Flug hat sich geändert.
Ich habe dies nicht zugestimmt.
Kann ich jetzt bei der LH Hotline Anrufen und mich jetzt kostenlos auf den TG920 Umbuchen lassen?
Ich habe dies nicht zugestimmt.
Kann ich jetzt bei der LH Hotline Anrufen und mich jetzt kostenlos auf den TG920 Umbuchen lassen?
Nein. Du kannst dich nur auf Lufthansa oder Swiss umbuchen lassen, und auch nur wenn du Glück hast und den richtigen Mitarbeiter erwischt. Innerhalb der LHG sind sie bei Umbuchungen auch bei wenigen Minuten sehr kulant. Auf Fremdmetall buchen die nur bei kurzfristigen Stornierungen um, ansonsten mußt du klagen. Wäre aber in deinem Fall erfolglos, da du bei dieser Mini Umbuchung gar keine Rechte hast.
Ah ich sehe.
Man könnte sogar einen Leg und 20 Punkte mehr buchen.
Auf den TG920 (FRA) konnte ich letztens umbuchen lassen, wenn der der Anbringer aus VIE und MUC gestrichen werden.
Dann ist es hier ein nobrainer den A350/LH zu nehmen, da dieser vom Kabinendruck und Sitzbreiter angenehmer ist als der B777-200er/OS.
Eco / Premium Eco würde ich in dem Fall auch auf LH umbuchen, zumal du noch ne Stunde Zeit sparst. In der Business mach ich es immer umgekehrt, ich switche bei Flugzeitenänderungen immer von LH auf OS, weil ich die alte Business vermeide wenn es irgendwie möglichst ist. Das mit Abstand schlechteste Langstreckenprodukt in dem ich bisher nach Thailand geflogen bin. Deshalb hab ich meine Änderung jetzt auch bestätigt.
Die Schweizer Lufthansa-Tochter Swiss streicht wegen fehlender Pilotinnen und Piloten im Sommer 1.400 Flüge. Der Fluggesellschaft zufolge liegt der Mangel an einer Reihe unerwarteter Entwicklungen und einer zu optimistischen Planung. Betroffen sind Langstreckenflüge sowie diverse Flüge im Kurz- und Mittelstreckennetz. Eine Swiss-Sprecherin bestätigte entsprechende Informationen des Branchenportals «Aerotelegraph».