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So etwas ähnliches gibt es in Deutschland auch, aber eine Nummer kleiner: Dort ist es ein Unimog, der sowohl ein "normales" Fahrgestell (für die Straße) hat und zusätzlich noch eines, um auch als Schienenfahrzeug zu funktionieren: Ist wohl einfacher, solch ein Gerät auf der Straße zu seinem Bestimmungsort zu fahren als direkt über die Bahnstrecke (bzw. geht wohl manchmal auch gar nicht anders, wenn z.B. die Gleise beschädigt sind und man das Teil dann gar nicht mehr an den vorgesehenen Ort bekäme).
Und man muss die Anfahrt zur Einsatzstelle nicht in den Fahrplan der DB einplanen. Sicher nicht einfach umzusetzen einen Zug einfach mal zwischendurch fahren zu lassen.
Hier darf ich das wohl best bewachte Gespann in Pattaya Darkside vorstellen. Der harmlose Gesichtsausdruck des quadrupeden Bewachers täuscht, sein Knurren, als ich mich näherte, klang wie das Grollen eines 6t schweren asiatischen Elefanten. Bin nach 1 Foto auch schon wieder geflüchtet.
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