Hat jemand einen Tipp für tolle Flugverbindungen von Berlin nach Bangkok? Ich möchte gerne im Juli mein erstes Mal haben (eine Reise nach Bangkok/Pattaya meine ich natürlich 
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Flugverbindung Berlin - Bangkok
- Ersteller SpaceDev
- Erstellt am
Hat alles Vor- und Nachteile. Ich fliege am liebsten über Istanbul mit Turkish.
So mag ich das auch... einen kurzen und einen langen Abschnitt und am liebsten über Nacht. Vorausgesetzt man kann schlafen ist es aus meiner Sicht so am besten. DOH und sowas find ich da persönlich doof.Empfand ich genauso wie bei Lufthansa, Finnair, KLM, etc. Das Essen in der Economy schmeckt mir tendenziell etwas besser. Ich finde die Aufteilung 2,5 und 9/10 Stunden Flug ganz gut und mag die Raucherterassen in Istanbul.
Dann am besten mit AUA/LHG über Wien (VIE Abflug 23:35) , zurück wieder über Wien (BKK Abflug 23:40)
Bin schon 2x mit Qatar von Berlin aus geflogen und ebenfalls mit Kombinationen von Austrian und Swiss von Dus aus ( ich wohne so ein wenig dazwischen, geht also beides ). Ich fand als Raucher die Flüge mit Qatar mit 2x6 Stunden am angenehmsten. Auch Komfort und Service sind recht gut. Mit Austrian hin und mit Swiss zurück hab ich auch 2x gemacht. Ich fand die Passkontrollen und die Flughäfen in Wien bzw. Zürich angenehmer, als in München oder Frankfurt.
Die Aua und die Swiss fliegen zwar mit der 777 , ich fand die aber dennoch besser, als die LH. Mit Turkish hab ich keine Erfahrungen,
Für mich also die Reihenfolge 1. Qatar und dann fast auf gleichem Level Austrian und Swiss.
Ein leidiges Thema mittlerweile : schau vorher mal nach, was du für die Sitzplatzwahl zusätzlich zahlen musst, bevor du buchst ( sofern du darauf Wert legst ).
Das kann die Freude an einem vermeintlich günstigen Flug ziemlich vermasseln.
Die Aua und die Swiss fliegen zwar mit der 777 , ich fand die aber dennoch besser, als die LH. Mit Turkish hab ich keine Erfahrungen,
Für mich also die Reihenfolge 1. Qatar und dann fast auf gleichem Level Austrian und Swiss.
Ein leidiges Thema mittlerweile : schau vorher mal nach, was du für die Sitzplatzwahl zusätzlich zahlen musst, bevor du buchst ( sofern du darauf Wert legst ).
Das kann die Freude an einem vermeintlich günstigen Flug ziemlich vermasseln.
Wohl Wahr. Finnair in der BC 90 Euro (letztes Jahr) pro Flug. Okay, Berlin-Helsinki, später Helsinki-Berlin kann man darauf verzichten. Aber für die Langstreckenflüge? Da war ich etwas geschockt. Hab dann bei Turkish gebucht und flog ab Istanbul mit Thai. Und da konnte man kostenfrei den Sitzplatz buchen.
Geht bei Turkish, soweit ich weiss, auch nicht mehr umsonst mit der Sitzplatzwahl. Bzgl. der Sitze bei der Thai gibts aktuell ne Diskussion im Thai Airways Threat. Sieht aber so aus, als dass das auch schwieriger wird. Sinnvoll wäre fast ein Threat ( am bessten mehrere Tabellen für die einzelnen Klassen und Tarife ), wie hoch aktuell die jeweiligen Aufpreise sind. Da das sich aber ständig ändert ist das eine haiden Arbeit. Selbst gute Reisebüros hängen da z.T. mit ihren Informationen hinterher.
Ich habe da den Eindruck, dass das bewusst von den Fluggesellschaften gemacht wird, einmal um in der Auflistung in Suchmaschinen möglichst weit vorne zu landen und dann im Nachhinein deutlich ( ! ) nach zu kassieren.
Eigentlich wäre es sinnvoll, dass die EU einschreitet und den Gesellschaften vorschreibt, noch vor der Buchung die möglichen Aufpreise alle anzuzeigen.
Ich hänge noch die ( hoffentlich noch aktuelle) Tabelle der gesamten LH Gruppe ( also LH, Swiss, Austrian ) an. Bangkok liegt in der höchsten Zone 5 und die Preise sind " ab" - Preise, d.h. evtl. kostet es noch mehr.
Hab gerade mal einen Flug Muc-Bkk Eco für Juli eingegeben . Die Suche ergibt zunächst ohne Gepäck und Sitzplatz 829€ , mit beidem ( aber nur Standard Sitzplatz ) sind es dann 1014€.
Anhänge
-
Sitzplatzgebühren LH Gruppe.pdf
Warum soll da die EU einschreiten?
Noch mehr Bürokratie ?
Die Suchmaschinen suchen bloss den Flug, um zu vergleichen. Dort könnte man ev. eingreifen und verlangen, dass bei gewissen Parameter (Freigepäck, freie Sitzwahl usw.) ein Kreuz gesetzt werden muss.
Bei Buchung bei der Fluggesellschaft nicht, die werden schon heute überreglementiert, was sich hier auch in den Preisen reflektiert.
Ja, wenn die Fluggesellschaften nicht schon bei Beginn der Buchung angeben, dass die Sitzauswahl kostenpflichtig ist/sein wird, benachteiligt das die Kunden. Und eine Auswahl kann manchmal notwendig sein. Es geht also nicht nur um Komfort.
Ich meine, dass eine europäische Billigairline wegen ihrer undurchsichtigen Aufpreispolitik (Handgepäck etc.) bereits Ärger bekommen hatte.
Man kann über die EU-Regelungswut denken wie man will, aber wenn Sie dem Verbraucher zu Gute kommt, ist das völlig in Ordnung.
Grüße
Soweit sind wir mittlerweile, Der Verbraucher braucht überall seine Hilfe. MMn reicht es, wenn die Sitzplatzauswahl und andere Annehmlichkeiten vor dem Abschluss der Buchung in Kentniss nimmt. Es kann ja immer noch abgebrochen werden.
Wenn der Verbraucher keine Hilfe braucht, warum gibt es dann Vereine wie den Verbraucherschutz oder Mietberatungsvereine? Wir leben nun mal in einer Welt, wo ohne Regulierung nichts geht. Ich nehme an, dass es auch in der Schweiz einen Verbraucherschutz gibt.
Grüße
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