Kompetente Motorrad/Scooter Werkstatt in Pattaya

[quax7700]

Ich bin auf der Suche nach einer wirklich fähigen Werkstatt für unsere Honda Click 125i.

Es gibt zwar gefühlt an jeder Ecke einen Honda Händler mit Werkstatt, einen wirklich guten habe ich noch nicht gefunden. Die Standart Dinge wie Reifen oder Öl wechseln können Sie aber dann endet es schon.

Die Click hat jetzt 40.000 Km auf dem Buckel und verschluckt sich beim Gas geben, bzw. nimmt das Gas nicht sofort an. Standart Antwort: Neuer Luftfilter und Ölwechsel! Frage ich: Und den Motor einstellen, die Einsritzung überprüfen? Große Kulleraugen schauen mich hilflos an. Und wie schon erwartet bringt der Luftfilter/Ölwechsel nichts. Auf Nachfrage was die Werkstatt noch machen kann, kommt die Antwort: „Motorbike tired, must buy new one“

Auch die große Werkstatt an der Sukhumvit hat es nicht hingebracht.

Vielleicht weiß ja ein Member eine zuverlässige Werkstatt.

 

[Mai_Pen_Rai]

MaiThai-Motorbikes in der Buakhao ist an und für sich sehr kompetent.
Sind Freaks die sich mit Bikes gut auskennen. Wenn die wollen, könne sie sicherlich, aber das weiß man nie genau bzw. ist Tagesform abhängig...

so sieht der Laden von außen aus: Google Maps

good luck makmak

 

[teletubbi]

Besitzer ist ein Israeli.
Dementsprechend sind auch die Preise.

Ganz gut ist eigentlich Mityon auf der South Pattaya Road. Rechte Seite kurz bevor man die Sukhumvit erreicht.

Vorne ist die Werkstatt für die Scooter. Dahinter für Kawa Big Bikes.

 

[khun andy]

Meine Erfahrungen sind sehr gut mit der Werkstatt bei der Pattaya Klang/Ecke 3rd Road auf gleicher Seite wie Big C, sieht chaotisch aus, Thaistyle halt, doch meiner Meinung nach sehr kompetent.

 

[Eintracht1899]

Wenn die wollen, könne sie sicherlich, aber das weiß man nie genau bzw. ist Tagesformabhängig

So ist es. Ich war die Tage da und wollte diverse Tuningteile (165er Zylinder, Einspritzdüsen, Variomatik etc pp) für meine 125er Pcx im Kummerland. Cheffed nicht anwesend. Falsches zeug rausgesucht mir versichert passt. Passt aber nicht. Bei spezialaufgaben am besten mit dem chef sprechen. Der findet dann die Mittel die crew zu motivieren

zum TO:
40000 sind schon eine Hausnummer. Moped ersetzen weil müde Ist ein guter Rat.

 

[Mamuang]

zum TO:
40000 sind schon eine Hausnummer. Moped ersetzen weil müde Ist ein guter Rat.

Sorry , aber das ist so nicht richtig( oder Unsinn) Meine PCX 150 hat 65.000 KM auf der Uhr und von Müde keine Spur !

Wird aber auch alle 4000 km bei Mityon mit allem was dazu gehoert gewartet .

@quax7700

Kann wie ja schon geschrieben Mityon empfehlen .

 

[Eintracht1899]

Zu machen ist alles, nur ob es sinnvoll ist steht auf einem anderen Blatt.
Wenn das meine wäre:
1. Ventile einstellen, neue Zündkerze. Probefahrt....Wenn’s das war. Kleines Geld wenn nicht:
2. Einspritzdüsen ins ultraschallbad. Evtl ersetzten. Probefahrt wenn kein Erfolg:
3. ECU (Steuergerät) durch ein funktionierendes gebrauchtes checken oder ersetzten.
4. durch die extrem staubige Umgebung verschleißt gerne mal die Kolben/Zylinder Kombi. Wenn Mann Glück hat ist das durch einen Kolben Oder Kolbenringe in der 1. Übergröße zu beheben.
5. wenn das nix gebracht hat hat Mann sinnfrei Geld versenkt Und kauft sich eine neue.

Ich repariere seit Jahrzehnten motorisierte Zweiräder. Ich selbst habe in .de eine 200er Schaltvespa mit über 100000 auf der Uhr. Und eine bis ans sinnfrei Limit 35ps am Hinterrad frisierte Piaggio Hexagon mit über 55555km.

Es ist schön das deine PCX so viel auf der Uhr hat und regelmäßig gewartet wurde. Die anderen 99% der Mopeds hier werden einfach zu Tode geritten. Und ein totes Pferd kann man nicht peitschen.

 

[Mamuang]

Wenn das meine wäre:

Du vergisst da was ganz wichtiges ! alle 30.000 Km den Antriebsriemen ( und was damit verbunden ist ) tauschen

Meine PCX ist so wie Honda sie erschaffen hat................... und so bleibt sie auch . (Damit habe ich Touren von 3900 Km gemacht ]

Jetzt 7 Jahre alt !

Vor 3 Wochen hat mir Mityon 27.000 Geboten wenn ich eine neue kaufe . Mach ich aber nicht


Um beim Thema zu bleiben . Werkstatt Mityon

 

[Eintracht1899]

Du vergisst da was ganz wichtiges ! alle 30.000 Km den Antriebsriemen ( und was damit verbunden ist ) tauschen

Da du scheinbar auch zu den ultragenauen zählst:
Laut Maintenance Plan von Honda:
Alle 5000 meilen (ca 8000km) kontrollieren.
Alle 15000 meilen (24000km) ist der Antriebsriemen zu ersetzen.

wenn schon Haare spalten dann bitte nach Vorschrift


Edith: ich an deiner stelle würde auf eine PCX vom letzten Modell umsteigen allein schon wegen der um Welten besseren LED Beleuchtung. Und der Smart-Key ist auch etwas feines

 

[Mamuang]

wenn schon Haare spalten dann bitte nach Vorschrift

Lass gut sein

Ist mir .....................................? ....genau .

 

[prallo]

Edith: ich an deiner stelle würde auf eine PCX vom letzten Modell umsteigen allein schon wegen der um Welten besseren LED Beleuchtung. Und der Smart-Key ist auch etwas feines

Die LED Beleuchtung kann man auch nachträglich einbauen. Ist billiger als eine neue PCX !

 

[chris_x_chris2012]

Ich habe einen super schrauber freie Werkstatt in chonburi.
Der sagt mir was ich kaufen soll dann hole ich das beim Grosshandel rattanayon in chonburi und der baut das ein. Besser geht es nicht.

 

[Eintracht1899]

Die LED Beleuchtung kann man auch nachträglich einbauen. Ist billiger als eine neue PCX !

Wie sagte Dieter Nuhr so schön: Wenn man keine Ahnung hat..........................

 

[prallo]

Ach, kann man das nicht nachträglich einbauen ? Wäre mir neu !
Und so agressiv brauchst Du auch nicht rüberzukommen !

 

[Eintracht1899]

Ach, kann man das nicht nachträglich einbauen ?
Und so agressiv brauchst Du auch nicht rüberzukommen !

Machen kann man alles. Aber nicht Glühbirne raus, LED leuchtmittel rein. Google mal: PCX 2012 Front view und PCX 2018 Front view.

 

[prallo]

Machen kann man alles. Aber nicht Glühbirne raus, LED leuchtmittel rein.

Das ist mir klar !

 

[Eintracht1899]

Die neue 2020er PCX Hybrid soll in .th 100000 kosten da sind die gebotenen 27000 bei der Laufleistung ein mehr als faires Angebot. Und das 2019er Modell sollte günstiger zu bekommen sein.

 

[quax7700]

Zurück zum Thema, Erst mal Danke an alle für die vielen Infos!

Also Mia hat den Auftrag alle Service Intervalle einzuhalten, was sie auch brav macht. Klar, ich zahl ja.
Somit wurde der Antriebsriemen am entsprechende Intervall auch gewechselt. Wir sind bisher immer bei Mityon in der Sukhumvit gewesen. Ich habe schon den Eindruck das sie sich, mehr oder weniger, an das Honda Wartungshandbuch halten. Aber das mit dem Motor einstellen hat bisher nicht geklappt.

Gut, dann werden wir mal den Mityon in der South Pattaya Road probieren. Ansonsten zu MaiThai.

Zum Thema zu Tode reiten: Ausser Mia und mir fährt keiner damit. Mia macht bei 80 Km/h schon das Gas zu und scharf anbremsen geht gar nicht. Da bin ich eine größere Gefahr mit meinen 100 Kg die 2 Monate im Jahr die ich da bin. 🏍

Für weitere Infos Zum Thema bin ich natürlich weiterhin sehr dankbar.

So noch mal eine Zusatzfrage an die Bastler unter Euch: Bei der Click ist die Instrumentenbeleuchtung ausgefallen. Gut eigentlich nicht so wichtig, man fährt ja in Thailand wie es gerade so passt. Aber mehrere Werkstätten die wir angefragt haben, sagen übereinstimmend das man den kompletten Tacho wechseln muss. Kostet ja nur schlappe 2800 Baht. Irgendwelche Ideen?

 

[Eintracht1899]

Kostet ja nur schlappe 2800 Baht. Irgendwelche Ideen?

Ein gebrauchtes Ersatzteil? Es läppert sich

Auch die neue Click hat die LED Beleuchtung und den Smart-Key und kostet ca. 50000 und somit hat Mia wieder ein zuverlässiges Moped für die nächsten 40000km