Verschiedene.. aktuell hauptsächlich nach Australien
bei mir war es die Strecke CHX-BKK
HS-TEP - Airbus A330-343 - Thai Airways - Flightradar24
Businessclass und First Flieger Informationsecke
- Ersteller Gast_7
- Erstellt am
bei mir war es die Strecke CHX-BKK
HS-TEP - Airbus A330-343 - Thai Airways - Flightradar24
dann fehlt dir leider die vergleichsmöglichkeit. habe selber alle klassen durch, das essen ist im flieger ist immer auf kompromisse angelegt und kann niemalsnicht mit gehobener gastronomie konkurrieren.
ist leider ein phänomen der zeit, viele können gutes von schlechtem essen heutzutage nicht mehr unterscheiden. aber jeder nach seinem gusto ...
LH, Emirates, Qatar servieren in der First denke ich eher Essen was an Gehobene Küche andocken soll, und nicht an Sterne Küche, oder ?
Es kann ja sein das Geschmäcker verschieden sind, aber meiner Meinung nach ist das was in der First serviert wird definitiv mit gehobener Küche zu vergleichen.
Wobei der Ausdruck Gehoben auch ein sehr weit dehnbarer Begriff ist.
Vielleicht deute ich aber auch die Begriffe "Gehobene Küche" und "Sterne Küche" falsch.
na dann mach mal, im raum um kölle gibt es ausgezeichnete restaurants, da bekommt man neben dem entsprechenden ambiente auch eine aromakirmes, da kann kein essen in 10.000 m höhe mithalten.
bei bedarf schicke ich gerne ein paar empfehlungen, könnten deinen kulinarischen horizont erweitern.
bei bedarf schicke ich gerne ein paar empfehlungen, könnten deinen kulinarischen horizont erweitern.
Das Steak war wie oben schon erwähnt sehr bescheiden. Gehört aber trotzdem zu einem ehrlichen Feedback. Ein Wechsel (nur des ganzen Menüs) war nicht möglich; die Crew hat sich nach meiner Beschwerde aber entschuldigt, war den ganzen Flug über sehr bemüht und hat mir dann noch beim Abschied Kaviar und Pralinen eingepackt. Das ist für mich dann auch völlig ok und Fehler können halt überall passieren. Wer F fliegt kann aber meist am Boden sehr ordentlich speisen.
Ich buche die Plätze weiter vorne einzig wegen des Platzangebotes, da ich näheren Körperkontakt mit meinen Mitreisen soweit möglich vermeiden möchte. Wie andere schon anmerkten, nach dem ersten Flug ist man versaut. Erfahrungen mit der Premium Economy fehlen mir bisher, da der Aufpreis zur C meist zu gering war um dies auszuprobieren.
Einer meiner schlechtesten außereuropäischen C-Flüge war der A330 der Thai von BKK nach MNL. Zum Glück nur gute 3h. Eine unfreundliche Crew (Touchscreen funktionierte nicht. Dies wäre egal, ich hätte ja einen Controller - Ja, es gibt schlimmeres, aber ich erwarte einen anderen Umgang und sei es nur das Bedanken sie auf solche Dinge aufmerksam zu machen) und (daraufhin?) wenig Entgegenkommen beim Essenswunsch. Da ich in Pattaya ausgiebig gefrühstückt hatte, bat ich um eine Fruchtplatte.
Das war das traurige Ergebnis. Hatte mit einer Fruchtplatte nichts zu tun und hat Emirates in der Y schon besser hinbekommen.
Somit bist du noch nie mit Scoot gepflogen! Unter jeder Sau!
Essen weit ab der Qualität der Ecco der meisten Airlines
Entertainment nicht vorhanden, es gab bloss einen kostenlosen Zugang, damit du Filme auf dem Smartphone schauen konntest
Loungezugang weder in Melbourne, noch in BKK oder Singapore vorhanden.
So muss man das aber auch einordnen, also Vergleich zur Eco. In manchen Kantinen kann man übrigens sehr gut essen. Auch kein guter Vergleich.
Tatsächlich nicht und als Billigfluglinie auch bewusst gemieden. Dafür aber mit den United Airlines „Sesseln“, die ich auf kürzeren Tagflügen sogar mag und UAs ungenießbaren Essen (Ausnahme Eis). Um in Asien zu bleiben; von GUM (Guam) nach MNL.
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Ehrlich gesagt war mir die Alte First in der 747 Thai lieber , man hätte besseres Raumgefühl , besonders wenn man nur zu Zweit ist und wirklich persönlichen Service hattte .
Hier 380 First ,die Bar wurde zum Zeitungsständer umfunktioniert
2009 Thai 747 First
Hier 380 First ,die Bar wurde zum Zeitungsständer umfunktioniert
2009 Thai 747 First
Rückflug, wie gesagt nur 2 Passagiere
Interessant, wie jeder so eine Erfahrungen macht. Beim Personal hatte ich bis etz jedes mal in der BC offensichtlich Glück. Aber die können durchaus auch mal eine weniger gute Tagesform haben, denke ich mir.
Einrichtung und vor allem das Essen ist Geschmackssache. Die meisten Fluggesellschaften halten ihre BC Kabinen in Braun/Beigetönen oder bestenfalls in Grau. Finde ich überhaupt nicht schön. Da gefällt mir z.B. die Farbgebung bei der AUS wesentlich besser. Dazu demnächst mehr....
Einrichtung und vor allem das Essen ist Geschmackssache. Die meisten Fluggesellschaften halten ihre BC Kabinen in Braun/Beigetönen oder bestenfalls in Grau. Finde ich überhaupt nicht schön. Da gefällt mir z.B. die Farbgebung bei der AUS wesentlich besser. Dazu demnächst mehr....
Hand aufs Herz > Wer braucht gerade in den beiden gehobenen Klassen, eine Bar i Flieger wirklich ???
Ich pers. NEIN ! Mir ist da der schnellere und bessere Service am Boden wichtiger (Lounge, fast Track) und in der Luft möchte ich recht schnell ausgestreckt schlafen ! Fertig
Hand aufs Herz > Wer braucht gerade in den beiden gehobenen Klassen, eine Bar i Flieger wirklich ???
Ich pers. NEIN ! Mir ist d...
Die Bar / Lounge im Emirates A380 ist auf jeden fall ein wichtiges Merkmal einen Flug mit der Airline zu buchen.
Da hab ich schon viele Interessante Gespräche geführt, und wenn der Flug mal zu lange dauert ist das eine echte Ablenkung.
Nachdem das Thema Essensqualität ausreichend besprochen wurde, muss ich sagen, ich bin ja schon ein bisschen neidisch. Ich würde schon auch immer 1. Klasse fliegen oder wenigstens Businessclass, zumindest auf der Langstrecke. Aber dafür bin ich meist zu geizig. Habe ich schon gemacht, gibt ja als mal ein Update-Angebot direkt am Gate, und das ist dann schon echt günstig, hab´s aber meist ausgeschlagen.
Kaum sitze ich dann in der Holzklasse, sage ich zu mir: Du Volldepp, die nächsten zwei Wochen verteilst links und rechts die Hunderter als wär´s nix, und hier hast wieder geknausert.
Naja. Is´ halt so. Gönne es aber jedem und guck mir das hier gerne an.
Kaum sitze ich dann in der Holzklasse, sage ich zu mir: Du Volldepp, die nächsten zwei Wochen verteilst links und rechts die Hunderter als wär´s nix, und hier hast wieder geknausert.
Naja. Is´ halt so. Gönne es aber jedem und guck mir das hier gerne an.
Kommt natürlich drauf an wie oft du fliegst.
Wenn du dich aber einwenig mit dem Thema Meilen beschäftigen würdest, dann könntest du deine Flüge wohlmöglich mit geringem Aufpreis in Zukunft in der Business genießen.
Im Thread von @skynet66 stehen auch schon reichlich infos.
Bonusprogramme (Miles & More und Gedöns)
Das ganze ist auch nicht kompliziert, wenn man die Payback Geschichte größtenteils ignoriert.
Dann iss mal ein Steak in der AUA und schau dem Koch über die Schulter. Wenn du in den vorderen Reihen bist, kannst du ihm die ganze Zeit beim Kochen zuschauen.
Mich hat das auch erstaunt!
Soviel ich weiss, dürfen an entsprechend eingerichteten Bordküchen Öfen, Kocher, Herdplatten u.s.w. bis zu einer max. Temperatur von 200°C betrieben werden. Die Flammpunkte einer Kabinenrichtung, liegen darüber.
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