Air Berlin Pleite!
- Ersteller Beetrayed
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Es gibt schon seit Jahren Gerüchte über eine mögliche Zahlungsunfähigkeit. Die hängen nur noch an Etihad. Denen geht aber das Codeshare-Theater der deutschen Behörden auf den Geist. Ein typischer Fall, wie dämliche Politikbürokraten unsere eigenen Unternehmen zerstören und Arbeitsplätze vernichten.Dramatisch finde ich, dass im Gegensatz z.B. zur Lufthansa sich noch nicht einmal das billige Öl und der schwache Euro die Bilanz sonderlich bemerkbar gemacht haben.
Für uns wärs egal. Schade nur für den innerdeutschen Verkehr, wo LH dann ein Monopol hätte.
Für uns wärs egal. Schade nur für den innerdeutschen Verkehr, wo LH dann ein Monopol hätte.
LTU ist ja auch weg vom Fenster. In die Luecke bei Pleite werden dann andere stossen. Also eigentlich nichts Weltbewegendes. Und die Urlauber ? Na die werden dann wohl von Ethiad nach Hause gebracht
Und sie leben erstaunlicherweise immer noch!
Air Berlin findet neuen US-Partner: Jetblue
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Und alles geht erstmal weiter seinen geregelten Gang...., also erstmal keine Pleite mit Pauken und Trompeten. Buchen werde ich trotzdem erstmal nicht mehr langfristig. Topbonus gehört schon länger Etihad, also auch kein vorrangiges Problem. Mal schauen, was mit der Kreditkarte passiert.
Air Berlin meldet Insolvenz an
Deutschlands zweitgrösste Fluggesellschaft ist pleite. Die Lufthansa und die Bundesregierung bieten jedoch ihre Hilfe an.
Air Berlin meldet Insolvenz an
Air Berlin meldet Insolvenz an: Fluglinie ist pleite
Insolvenz angemeldet: Deutsche Regierung stützt Air Berlin | aeroTELEGRAPH
Deutschlands zweitgrösste Fluggesellschaft ist pleite. Die Lufthansa und die Bundesregierung bieten jedoch ihre Hilfe an.
Air Berlin meldet Insolvenz an
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Insolvenz angemeldet: Deutsche Regierung stützt Air Berlin | aeroTELEGRAPH
Zu erwarten war das ja. Die Airline trudelt schon seit LTU Zeiten durch die Lüfte und wurde eigentlich nicht uneigenützig von Etihad "unterstütz"..
Warum die Bundesregierung jedoch hier mit einem 3 stelligen Millionenbetrag sich anbietet bzw. bürgt, naja......
Bei einem anderen Unternehmen mit knapp 8500 Mitarbeiter glaube ich kaum das dieses der Fall wäre.
Gruss
Curly
Warum die Bundesregierung jedoch hier mit einem 3 stelligen Millionenbetrag sich anbietet bzw. bürgt, naja......
Bei einem anderen Unternehmen mit knapp 8500 Mitarbeiter glaube ich kaum das dieses der Fall wäre.
Gruss
Curly
Endlich Wech mit der sinnlosen Airline, hat immer nur Geld anderer gekostet.
Gefühlt seit 10 Jahren...mich wundert , dass Etihad so lange dabei bleibt!
150 Mio Euro Bundesdarlehen zur Aufrechterhaltung des Flugbetriebes für den Drecksladen?
Man sollte Strafanzeige wegen Veruntreuung von Steuergeldern erstatten, haben die noch alle Tassen im Schrank?!
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Wie geht es weiter?
Involenz bei Air Berlin – die wichtigsten Fragen und Antworten
SRF News: Wie geht es weiter? – Insolvenz bei Air Berlin – die wichtigsten Fragen und Antworten
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Nö, die handeln ausnahmsweise mal klug. Und nein, nicht wegen der Wahlen, sondern um Schaden von der eigenen Bevölkerung (hier die Reisenden) abzuwenden.
Eine sofortige Flugeinstellung würde ein Riesenchaos bedeuten, denn es gibt jetzt in der Highseason schlicht keine Kapazitäten anderer Airlines, um die 60 Flugzeuge der AB zu kompensieren.
Schon am Freitag war die Bundesregierung vom Insolvenzgang in Eigenverwaltung informiert worden und haben sich über das Wochenende abgestimmt. Der KFW Kredit ist abgesichert, von daher kein Thema. Im Übrigen hat das Insolvenzgericht der Eigenverwaltung zugestimmt, wäre der Laden am Boden, dann hätte das Gericht einen Insolvenzverwalter bestimmt und dieser die Einstellung der Geschäftstätigkeit verfügt.
Wenn man dem aktuellen Spiegel Artikel Glauben schenken mag, muss Etihad wohl plötzlich
die Geduld ausgegangen sein. Zumal sie ihre Finanzspritzen zuvor bereits bis in das Jahr 2018 hinein zugesagt hatten. Von daher kommt der Rückzug an diesem Punkt eher überraschend.
Die staatliche Überbrückung soll laut Spiegel den laufenden Flugbetrieb bis November sichern.
Mit Zustimmung durch das Kartellamt soll die übrig gebliebene Flotte später an die Lufthansa und Easyjet aufgeteilt werden.
Wie Etihad wohl reagieren wird ? Immerhin hat Air Berlin etliche Zubringer in Richtung Abu Dhabi gestellt.
Was meint ihr ? Ob die ab Dezember wohl mehr oder weniger ersatzlos wegbrechen ?
