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Laos 4000 Island - Champasak Province Laos

Blackmicha

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22 Oktober 2008
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Pak Kret
Neues Gebiet : Pakse bis Grenze Cambo

Sonntag Arbeitsfrei ( ok , mach ja auch sonst nix ) , also ab nach 4000 Island. Es gibt nur eine Strasse dahin. vorbei an der Beer Lao Brauerei

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noch zeitig am Morgen und super wetter

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Streetview

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Kaum Verkehr und Strasse in einen guten Zustand - KEINE Schlagloecher , aber rauher Belag

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da wahr wohl ein fest mit 1000 Leuten

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oder waren es 1000 Muell Leute ? Jedenfalls Muell ohne Ende

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Koennte auch in Bangla sein !

Upps - da war ich wohl zu weit : Lao - Cambodia Border

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freundliche Leute erklaerten das ich 23 km vorher haette abbiegen muessen! tja , Wegweiser gibts hier nicht !

und dann diesen netten Spanier getroffen

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seit 2012 und 62.ooo km mit dem gleichen Rad unterwegs Europa Asien Afrika Tour

viel Spass weiterhin !!!

insgesamt 4 Fahrrad Gruppen begegnet die auf grösserer Tour waren.
 

Blackmicha

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22 Oktober 2008
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Pak Kret
ja jetzt aber , aus der Gegenrichtung doch einen Hinweis gesehen

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40 thb Parken und 60 THb Eintritt

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ganz unten von den Inseln der Maekhong Wasserfall : KhonPhapheng Waterfall

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da wird der heilige Baum aufbewahrt welcher vor Jahren in einer Rettungsaktion von den Klippen bei Hochwasser geholt wurde ( Youtube )

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schoen angelegter Park

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Panorama

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einfach nur Geil !

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da hinten gehts weiter

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Blackmicha

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Pak Kret
weiter gehts in Fliessrichtung

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eine Bruecke ins nirgendwo ?

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schaeumende Wasser

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nunja , vertrauenerweckend ist was Anders

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aber da runter musste es gehen

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und die Ansicht hat sich gelohnt

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Rueckweg nach Oben

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und eine kleine Erfrischung hier

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Blackmicha

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Pak Kret
an der Strasse nach Pakse dann diesen versteckten Hinweis gefunden

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Strasse ist teiweise geteert , aber kurz vorm Dorf dann doch schlecht - sehr schlecht folgte spaeter !

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ab hier gehen die Bootstouren in die 4000 Island

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Bierexport ?

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sehr rustikal

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was wasser doch fuer Spass machen kann

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oder im Dreck spielen

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Blackmicha

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Pak Kret
weiter geht es Richtung Done Khong, die wohl groesste Insel da

irgendwie haben die hier unten Geschmacksverirrungen ...

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und schlechte Strassen

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ueber versteckte Wege nordwaerts am Maekhong

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ueber eine neue Bruecke gehts auf die Insel

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diese beladenen Busse sieht man hier viel

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Fototermin auf der Bruecke

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und die Strasse wird auch nicht besser

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eine Tanke im wahrsten Sinne . incl Beer Lao

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Blackmicha

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Pak Kret
die Insel Bewohner

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Du mich auch !

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die Strasse

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hie meinte Google Maps das es nur da lang geht

nunja , da muss die Suzi durch

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vorbei an intakten Bewaesserungsanlagen

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bloeden Ochsen

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ein verstecktes Kleinod gefunden

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Blackmicha

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Pak Kret
nur paar Haeusser

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und eine gemuetliche Kneipe mit besten Riverblick

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der Service

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der Ausblick

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was fuer eine goettliche RUHE hier

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selbst die Boote ohne laermenden Antrieb

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zaehlt sowas auch als Insel, oder wie kommen die auf 4000 ?

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schoen relaxed geht es wieder nach Pakse

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man sollte Google Maps wirklich nicht trauen

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endlich wieder Teer under den Reifen

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Goldschuerfer ?

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so , das wars erst mal.

Fazit : einfach geil !!!! am Sonntag gehts dann wieder hier runter , diesmal auf Bootstour zu den Delfinen .Q

Die Bilder sind all3 mit 40 MPix Camera aufgenommen und hier nur mit 800 verlinkt

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Höhere Auflösung

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patte81

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14 Mai 2018
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Fantastische Tour und tolle Bilder. Das auch noch mit dem Fahrrad. Darüber denke ich auch schon öfter nach. Danke für die Eindrücke.
 

Blackmicha

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Pak Kret
Sonntag frueh um 7.30 ab ins 150 km entfernte DonDet

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vorbei an vertrockneten Reisfeldern

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ueber Knueppel Bruecken

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zum Ticket office fuer die 4000 Island Tour per Boot

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400 thb fuers Boot geloehnt

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den Rasenmaeher angeworfen und los gehts

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da drueben liegt irgendwo das Ziel : Delfine guggen !

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aber leider gefehlt ! es geht nur nach Dhone Khong Island, spaeter mehr dazu

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Beer Lao Boot

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Selbstversorger auf einigen Inseln

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um auf 4000 zu kommen wird wohl jeder Busch gezaehlt

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Blackmicha

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was auffaellt : Keine Voegel ! alle verspeist ?

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diese Gaerten sieht man in Laos ueberall am Maekhong

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von den Franzosen im 19.Jahrhundert errichtete Orientierungspunkte im River

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Jede Menge Guesthaeusser hier von billigst bis gehoben

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und fahrendes Volk gesichtet

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erst dachte ich an Muell , aber anscheinend sind das Markierungen , da an allen Bueschen laengs des Wasserweges

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dafuer kommt der geballte Muell spaeter

herrlich Wetter

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Riverview

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Die Bruecke da hinten wird noch interessant

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und da sind wir : Dhone Khong Island

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hier endet der erste Teil der Reise : nix war mit Delfinen ! Dafuer Waschtag

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Tja die Insel

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voll mit Guesthaeusern

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Restaurants

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und einen total vermuellten Markt .

aber wo gehts nun zu den Delfinen ?

ok , ist im andreen Dorf so zw 1 bis 3 km weg , je nachdem wen man fragt . der fahrradverleiher meinte 1 km , ok faellt aus ! entweder Moped leihen oder

die bessere Moeglichkeit TukTuk fuer 80.ooo kip

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voerbei an einer verlassenen Schule

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durch eine Eisenbahn ? Bruecke

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geiler Weg

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es gefaellt

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das Moped hat zu kaempfen

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kurz vor dem Ziel

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am Ziel

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Geile Aussicht

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Nochmal in 4K

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hier habern die Franzosen um 1895 mehrer " Gebaeude" auf den Inseln errichtet, dieses hier nun als Aussichtsplatform

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in dieser Huette einen ehemaligen maschinen Haus kann man verschiedene Touren buchen

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70.ooo KIP fuer Dolfin watching . ok los gehts

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Blick zurueck

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Richtung Kambodia

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ab hier bis 150 km Richtung Cambo ist Fischen mit Netzen und so streng verboten

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und da waren sie , die Irrawaddie Delfine

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und mehrere Interessenten

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es waren wohl 2 oder 3 , gesehen nur kurz beim Auftauchen so alle 5 minuten . Da hier die Cambo Grenze verlauft wird den Tieren auch nicht gefolgt .

War inteessant es mal gesehen zu haben , noch dazu es ja nur noch 65 Delfine hier geben soll .
 

Blackmicha

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auf dem Rueckweg interesse an den seltsamen Bauten hier gezeigt

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es gibt da mehrere auf den Inseln - verbunden durch eine Eisenbahn !

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1893 hatten die Franzosen hier wohl Stress wegen Bangkok und wollten Dampf Kanonenboote auf den maekhong nach Vientiane bringen. Leider versperrte der Maekhong wasserfall den Transport.

deshalb wurden die Boote hier auseinander gebaut und auf der anderen seite wieder montiert.

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als die Boote groesser wurden wurde die Bahn verlangert und eine Bruecke zwischen den Inseln gebaut

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2 von diesen Schrotthaufen existieren noch , der rest wurde nach dem 2. Weltkrieg abgebaut ( geklaut )

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hier das andere Ende der Bahn

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ist schon imposant was die damals vor ueber 100 Jahren so zu Leisten im Stande waren.

so das wars von Dhone Khong - und wech hier

der hats auch irgendwie eilig

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morgen gehts zum Lao Angkhor Wat!