Neuigkeiten aus der Luftfahrt
- Ersteller keckus
- Erstellt am
... wenn dadurch die Kabinenaustattung für die FG günstiger wird und es auf Kurz-Strecken eingesetzt wird, so what? sind ja auch Billigflieger und die gucken halt wo der Deckungbeitrag her kommt.
Wenn es so wäre, dass auf unseren Langstrecken Linienfliegern an jedem Sitz ein "Schloss" für die Rückstellfunktion wäre, dass dann nur gegen Aufpreis gelöst würde wäre ich bei Dir
... ist aber eben nicht so, sondern nur bei Kurzstrecken Billigfliegern und die Website hat halt mit der Headline viel Traffic und damit Werbeeinnahmen erziel - was kickt, das klickt
Hongkong Flughafen Unfall: Boeing 747 kollidiert mit Auto
Ein Frachtflugzeug kommt von der Landebahn ab und kollidiert mit einem Streifenwagen. Zwei Menschen kommen ums Leben. Die Untersuchungen an der Boeing dauern an.
www.bild.de
Emirates bietet 2025 über 1 Million Airbus A380-Sitze auf nur einer Route
Emirates bietet 2025 über 1 Million Airbus A380-Sitze auf nur einer Route
Emirates bleibt die Airline der Superlative. Kein anderer Carrier betreibt so viele Airbus A380 wie der Golf-Riese aus Dubai. Aktuell sind hier fast 120 Exempla
frankfurtflyer.de
Könnte die nächsten Monate etwas länger dauern!
Ob er das wirklich so gerufen hat? Hmmm
www.fnp.de
Dramatischer Zwischenfall auf Flug nach Frankfurt – Mann sticht auf Passagiere ein
Ein Lufthansa-Flug aus Chicago ist nur drei Stunden in der Luft. Das Ziel, den Flughafen Frankfurt, erreicht die Boeing nicht.
In Louisville, Kentucky ist eine voll beladene MD-11F direkt nach dem Start auf Flughafen Louisville in einem Gewerbegebiet abgestürzt.
Die Maschine war auf dem Weg noch Honolulu, Hawaii und hatte daher sehr viel Kerosin an Bord.
Nach derzeitigem Stand sind 9 Todesopfer zu beklagen, darunter die 3-köpfige Crew der MD11.
www.aerotelegraph.com
www.airliners.de
www.zdfheute.de
de.wikipedia.org
Die Maschine war auf dem Weg noch Honolulu, Hawaii und hatte daher sehr viel Kerosin an Bord.
Nach derzeitigem Stand sind 9 Todesopfer zu beklagen, darunter die 3-köpfige Crew der MD11.
McDonnell-Douglas MD-11 F von UPS beim Start abgestürzt | aeroTELEGRAPH
Eine McDonnell-Douglas MD-11 von UPS Airlines ist beim Start am Flughafen Louisville in den USA verunglückt. Es gibt mindestens sieben Tote.
www.aerotelegraph.com
UPS-MD-11 beim Start in Louisville verunglückt
Eine UPS-Frachtmaschine vom Typ MD-11 ist beim Start in Louisville verunglückt. Der Absturz forderte Todesopfer und löste Ermittlungen aus.
www.airliners.de
UPS-Frachtflugzeug in USA abgestürzt - Tote und Verletzte
In den USA ist ein Frachtflugzeug abgestürzt: Die Maschine verunglückte nahe des internationalen Flughafens Louisville im Bundesstaat Kentucky.
UPS-Airlines-Flug 2976 – Wikipedia
Zuletzt bearbeitet:
@xelibrix
Das was du da schreibst stimmt so nicht.
1. Es müssen nicht alle A320 zu der letzten sichern Software zurück sonder nur ca jeder 2. A320
2. Es geht nicht um Sonneneinstrahlung sondern um kosmische Strahlung
Das was du da schreibst stimmt so nicht.
1. Es müssen nicht alle A320 zu der letzten sichern Software zurück sonder nur ca jeder 2. A320
2. Es geht nicht um Sonneneinstrahlung sondern um kosmische Strahlung
Richtig siehe auch Meldung der Thai Airways
Thai Airways Not Affected by EASA Emergency Airworthiness Directive Concerning ELAC Equipment
Following the Emergency Airworthiness Directive (Emergency AD 2025-0268-E) issued by the European Union Aviation Safety Agency (EASA) on 28 November 2025, which requires Airbus A319, A320 and A321 aircraft equipped with the Elevator Aileron Computer (ELAC) model ELAC B L104 to replace the affected units before operating flights on 29 November 2025,
Thai Airways International Public Company Limited would like to clarify that the Airbus A320 aircraft operated by the airline are not equipped with the ELAC model ELAC B L104. Therefore, they are not subject to the requirements specified in the Emergency AD.
Thai Airways reaffirms that all its flights strictly comply with international aviation safety regulations. The airline continues to closely monitor directives, requirements, and recommendations issued by regulatory authorities and aircraft manufacturers to ensure the highest level of safety for all passengers.
So, wie ich es verstanden habe, geht es wohl auf einen früheren, sicheren Softwarestand zurück.